3 évvel ezelőtt olvastam ezt a Samuel-történetet, amelyet eredetileg a Londoncyclist-en tettek közzé. Gyakran emlékszem rá, néha amikor egy motorkerékpár vagy autó "sport" versenyéről hallok, vagy amikor valaki mesél nekem a fogyás nehézségeiről. Mivel biciklivel járok dolgozni Tudom, hogy az aktív mobilitás, mint egészséges életmód, nagyon is valóságos dolog: Nem tudom abbahagyni az ebédelést, nehogy túl sokat fogyjak! Ezért találtam érdekesnek ezt a történetet lefordítani és megosztani Sam legyőz.
A Madricicleta nyelvre fordította írta Jorge, a Londoncyclist engedélyével.

vékony

Sam vagyok, és kövér voltam. Az igazság az, hogy több mint duci, nagyon-nagyon elhízott. És most, hogy megszabadultam ettől, elmesélem nektek, hogy hogyan hagytam abba a túlsúlyt, hogy sportos és karcsú kerékpáros (és futó) géppé váljak.

Akár több karácsonyból dobja le ezeket a kilókat, akár azért, mert komoly változást szeretne elérni az életében, olvassa tovább, és elmondom, hogyan csináltam.

125 kilóról 70 kilóra

2011-ben, mint minden évben, behívtak orvosi vizsgálatra az akkori cégemnél. A valóság, amellyel szembesültek, nem volt túl ígéretes. 34 éves, 125 kg és a "közelgő temetés" szavak visszhangoznak a fejemben.

Két kisgyermeke volt, tisztességes karrier és vágy, hogy minél több születésnapot megünnepeljen. Ez volt az a kiváltó ok, amely cselekvésre indított.

Hosszú évek óta sok diétát tartok, ha elmondja, hogy biztosan kipróbáltam, és ez nem vált be nekem. Rövid távon lefogytam, de hamarosan többször visszanyertem. De ezúttal valami megváltozott. Tudtam, hogy amit üldöz, az nem egy divatos diéta vagy egy megrendítés, amelyet valamilyen híres színész hirdetett az étel helyettesítésére. Nem, egy teljes és radikális életváltásra volt szükségem.

A titkos formula

Ez a változás két fronton történt. Az első és legfontosabb az étel volt. Ez nem fogyókúra, hanem kiegyensúlyozott étrend volt. Alacsony feldolgozott élelmiszerekben, valamint magas zöldség- és gyümölcsfélékben, valójában sok nyilvánvaló dolog.

A második forduló a gyakorlat volt. Világos, hogy 125 kilóval óvatosnak kell lenned, amit csinálsz. Mindig fennáll annak a veszélye, hogy ártson magának - vagy ami még rosszabb -, ezért szó szerint kis lépésekkel kezdtem! Körülbelül egy órát kezdtem járni minden nap ésszerű tempóban. Visszatértem a kerékpáromra is, amelyet évekkel ezelőtt vásároltam egy sikertelen szennyvízkezelés során. Eleinte nem mentem messzire, 4 vagy 5 kilométer volt az, amit elértem, és a lábaimmal végeztem, mint a zselé. Frusztráló és néha kínos volt, de helytálltam.

125 kilótól 40 kilométerig

A súly gyorsan és megnyugtatóan csökkent, és a testmozgás minden nap könnyebbé vált. Körülbelül egy hónappal az új életmód megkezdése után elkezdtem futni, először sikerült 30 másodperces sorozatot futnom, jó idővel járva

Követtem a sikeres programot A kanapétől az 5 km-es kocogásig, amelyet a Get Running iPhone alkalmazás okosan megvalósított, (vannak Androidra is, mint ez a másik) és hosszabbítottam a versenyeket, és egyre kevésbé gyalogoltam, míg 7 hét után 20 percet futottam gyaloglás nélkül.

Hamarosan 5 kilométert futottam, majd 10. Nem sokkal azután, hogy szülővárosomban 2: 07-ben teljesítettem az első félmaratont. Ha azt mondanám, hogy érkezésemkor el voltam ragadtatva, az jelentősen minimalizálnám. Abban a pillanatban, egy szürke és esős szeptemberi napon igazán hittem abban, hogy bármit el tudok érni. Azóta még 6 félmaratont futottam, és 2012-ben is futottam maratont, tehát csaknem 125 kilót egy maratonig egy év alatt.

Egy kerékpáros rögeszme növekszik

De az igazi rögeszmém most a kerékpár. Kerékpárosnak tartom magam, aki inkább fut, mint futónak, aki biciklizik. Teljesen elkötelezett vagyok a motor mellett, és minden, ami a kerékpár körül van, izgat - kezdve a munkáig, a hétvégi pedálozásig, a hosszútávú sportversenyig, a kerékpározásig, a versenyzésért, mindenért.

Biztos vagyok benne, hogy a legtöbb versenyző tükröződik rajta, de ami a legjobban izgatott, az a rendelkezésre álló kerékpárok és kiegészítők változatossága. Azt mondják, hogy egy kerékpáros számára a megfelelő kerékpárok száma n + 1, ahol n az a szám, amely jelenleg van.

Jelenlegi n értéke 5:

  • Egy szénsavas országúti kerékpár
  • Téli alumínium országúti kerékpár
  • Acél városi kerékpár
  • Egy hegyi kerékpár
  • Egy összecsukható

A következő kihívás: John O'Groats-tól Lands Endig

Júniusban részt veszek a Deloitte versenyen az Egyesült Királyságban - 1500 napos versenyen 9 nap alatt, átlagosan 1200 méteres emelkedéssel minden nap! Felkészülésképpen a napi munkába járás mellett hetente kb. 240 km-t teszek meg kerékpárral, növekszik az esemény közeledtével.

Ó, mellesleg ennek megírásakor 72,5 kg a súlyom, ami azt jelenti, hogy 52 kg-ot fogytam. Szeretnék még egy kicsit többet is leadni, elvégre minél kevesebbet mérek, annál kevesebb súlyt fogok elérni fel kell mászni! június versenyre!

Van mesélnivalód? Oszd meg a világgal! Írja meg a szöveget a fényképekkel, és küldje el nekünk.