Talán a leghíresebb eset az "Mary Celeste", egy 31 méter hosszú és 282 tonna súlyú brig 1872. december találták teljes vitorlán keresztül utazva a Az Atlanti-óceán Gibraltár felé tart. Bár ételt szolgáltak és mentőcsónakokat helyeztek el, a legénység érthetetlen módon eltűnt. Az egyik elmélet, amely a jelenetet igazolja, az, hogy egy kalózcsoport felszállt a "Mary Celeste" -re, és magával vitte személyzetét, bár mások megcsúsztatják azt a hipotézist, miszerint egy titokzatos tengeri lény mindenben bűnös lehetett. Míg egy harmadik változat biztosítja, hogy egyszerű zavargás volt.
A történelem "Repülő holland (A repülő holland)" A tenger egyik leghíresebb és talán legrégebbi legendája, mióta kering legalább 500 év. A hajó elindult Amszterdam kötve Kelet-Indiában, de egy veszélyes viharral szemben a Jóreménység foka, Afrika legszélső déli részén Van der Decken kapitány úgy döntött, hogy tovább megy, és ezért megölte az ellene álló első tisztjét. Minden erőfeszítés ellenére a hajó végül viharban elsüllyedt, és azóta egyes halászok és tengerészek azt állítják, hogy a bolygó különböző részein látták.
Egy jól ismert szellemhajó másik példája a három árbocos szkún. "Lady Lovibond". A brit hajó elindult 1748. február Portugália városába tart Kikötő, De egy nő iránti féltékenység kérdése az első tiszt és a kapitány között azt eredményezte, hogy utóbbi szándékosan vezette a hajót a Goodwin homokcsíkok Kant közelében, Anglia délkeleti partján, ahol ütközött és elsüllyedt. A legenda megerősíti, hogy a hajó még mindig félévszázadon át látható a hely közelében, és 1798-ban, 1848-ban és 1998-ban több tanúvallomást is dokumentáltak a megfigyeléséről.
Klasszikus szellemhajós mese az "Octavius", az visszajött keletről Angliáig keresztül Északnyugati átjáró, ahol jég csapdába ejtette. A történet belemegy 1775 egy "The Herald" nevű bálnavadász jött rá céltalanul lebegve a Grönland partjai. A "Hírnök" matrózai felszálltak az elveszett hajóra, de ott nagy meglepetést találtak: kollégáik és utasai holttestét az északi-sarki hideg megfagyta. Ugyanígy találták meg a kapitányt, akinek az oldalán volt a napló, amelynek utolsó nyilvántartása volt 1762. Valami, amiért a hajó állítólag teljesített útjának része "szellemhajó" státusszal.
Az úgynevezett "sarkvidéki szellemhajó" azonban az "SS Baychimo": egy 1300 tonnás brit teherhajó, amely Kanadában, Kanadában volt Vancouver és acélba burkolták, pontosan azért, hogy elkerüljék a kellemetlenségeket a sarki hidegben való utazása során. Korán indult a tengerbe 1920, elkapta a jég Alaszka közelében 1931-ben és legénységét a biztonság kedvéért eltávolították a hajóról. De a fedélzetén nem volt tengerész, a hajónak sikerült "kiszabadulnia", és a következőkön maradt a felszínen 38 év. Többször céltalanul látták őt az eszkimók és más hajók, és utoljára itt volt 1969, ismét csapdába esett Alaszka fagyott tömegében. Számos alkalommal keresték fel, de az időjárási körülmények megakadályozták a megmentését, ezt követően úgy gondolják, hogy elsüllyedt.
latin Amerika világhírű szellemhajója is van. Ez körülbelül "Caleuche", egy hajó, amely a legenda szerint minden este megjelenik Chiloé szigete közelében, a déli-középső régióban chili. Nyilvánvalóan a csónak magával viszi az ezen a területen megfulladt emberek lelkét, és akik azt állítják, hogy látták, azt mondják, hogy zene hallatszik, és az emberek nevetnek a hajóról. Bár egy idő után eltűnik vagy elmerül a vízben.
A legújabb rejtélyek
Bár a kísérteties hajók fő esetei évszázadokra nyúlnak vissza, számos újabb példa is akad, amely még mindig meghökkenéssel tölti el az őket hallókat.
Az egyik ilyen történet a Japán "Ryon-Un Maru" halászhajó, hogy az elején 2012. április az amerikai Anacapa parti őrség elsüllyesztette, miután a Japánt sújtó földrengés és szökőár következtében több mint egy évig átsodródott a Csendes-óceánon.
A 164 láb hosszú garnéla hajón körülbelül 2000 liter dízel üzemanyag volt a fedélzetén, és azt akkor kellett selejtezni, amikor Japán természeti katasztrófája rendeltetési helyére változott.
A legújabb szellemtörténet a Orosz cirkáló "Lyubov Orlova". Beépít 1976, Több mint három évtizeden át az Északi-sarkon és az Antarktisz-óceánon keresztül végzett expedíciókhoz használták, míg 2006. november 27-én jég csapdába ejtette az Antarktiszon lévő Deception Island-en, és egy másik hajóval kellett vontatni, amíg vissza nem tud térni a magát Tierra del Fuego mellett, Argentína legdélibb déli részén.
De 2010-ben tulajdonosai a tartományi St. Johns kikötőben hagyták el Kanadai Newfoundlandból, és selejtezés céljából eladták körülbelül 700 000 euróért (közel 955 000 dollár). De a hajó, amelyikre szállították Dominikai Köztársaság elvesztette a kapcsolatot vele, és a hajó sodródott, míg egy másik vontató nem vitte a kanadai "biztonságos vizekre". A tengeri áramlatok azonban a Brit szigetek. Utoljára itt látták 2013 április, és a gyanú az, hogy belül kannibál patkányokat hordoz.