Félénk módon gázkocsik elkezdenek járni a jó úton Spanyolországban, több olyan töltőállomás van, ahol tankolhatnak, és nagyobb a kínálat az új, már üzemanyagra felkészített autók után. Sok Xataka-olvasó Amerikából is olvas minket, és ott, például Argentínában, példaként említhetem, hogy a gázautók nagyon elterjedtek.

hogyan

Még más európai országokban is, például Olaszországban vagy Németországban, több mint tiszteletre méltó számú autó van, amelyek a alternatív üzemanyag, szintén fosszilis eredetű, de olcsóbb és kevésbé szennyező, akárcsak a gáz. Spanyolországban azonban a legtöbben még mindig ismeretlenek. Megpróbálunk tisztázni néhány kérdést róluk.

Alapvetően kétféle gáz létezik: LPG és NGV

A benzin és a dízel mellett használható is gáz üzemanyagként, amely a motorhenger belsejében ég, akárcsak a benzin. Ennek az égésnek az eredménye, a felszabaduló hőenergia átalakul kinetikus energiává, amely megfordítja az autó kerekeit. Eddig minden már ismert.

Nos, egy "benzinkocsiban" benzin elégetése helyett elégethet benzint, és ez mindkettővel együtt is működhet, akár gázzal, akár benzinnel, például ha elfogyott a benzinünk. Különböző típusú tüzelőanyag-gázok használhatók belső égésű motorokban, de az autóipar számára alapvetően kettő van: PB-gáz, cseppfolyósított kőolaj-gáz és GNV, jármű földgáz.

Vigyázzon, ne keverje össze őket, mert ezek nem ugyanazok a gázok: az LPG lényegében bután és propán keveréke (a palackokban érkező "előző" gáz), és az NGV metángáz (földgáz, például a házunkba vezetett gáz, amelyet meleg vízhez és fűtéshez használunk).

Ebben a cikkben a GNV-ről, a földgáz jármű, amely Spanyolországban a legkevésbé elterjedt, de érdekes előnyei miatt többet és jobbat kellene kihasználnunk. Kétféleképpen lehet bemutatni:

  • GNC, a leggyakoribb, különösen a személygépkocsik és a kisteherautók esetében. Sűrített földgáz (azaz gáz halmazállapotú, de nyomás alatt).
  • LNG, ritkább, általában csak buszok és teherautók esetében. Cseppfolyósított földgáz (nagyon alacsony hőmérsékleten a földgáz folyékony állapotba kerül).

Az autók alternatívája a CNG, a sűrített földgáz, amelyet nagynyomású sűrítettgáz-tartályokban tárolnak, amelyeket az utastér padlója alatt, a hátsó ülések alatt, a csomagtartó alatt vagy adaptáció esetén lehet elhelyezni. utólag készített, elfoglalta a csomagtartó egy részét.

Ezeket az autókat gyakorlatilag ugyanúgy töltik fel, mint amikor benzint töltenek. A világon millió CNG-autó létezik, Spanyolországban azonban nagyon kevés.

Autókhoz: CNG, sűrített földgáz

A CNG-nek két nagyon fontos előnye van: kilométerenkénti költség autóutazás sok Kevésbé mint benzinnel vagy dízellel, és kompenzálja, hogy az autó egy kicsit drágább a vásárláskor, és az összes szennyező kibocsátások a kipufogógázok kiskorúak mint benzin és dízel (és nem csak szén-dioxidra gondolok).

A Motorpasiónban mélyebben elmélyülhet ebben a témában: írtunk egy első cikket, amelyben az LPG és a CNG közötti különbségek jobb megmagyarázása mellett azt is elmagyarázzuk, hogy mi történik a ITV egy CNG-autó és mi történik, ha be akarok lépni a parkolás zárt vagy földalatti (vagyis biztonságos vagy sem, és hogy beengednek-e az autóval vagy sem).

De még több kérdésre van szükség a sűrített földgázos autókkal kapcsolatban, és ezeket is megpróbáltuk tisztázni. A Motorpasiónban közzétett második cikkünkben elmagyarázzuk, hogy a földgázkocsinak milyen speciális karbantartásra és felülvizsgálatra van szüksége, valamint hogy megbízhatóság, a tartósság és az esetleges meghibásodások.

A valóság az, hogy egy belső égésű motor, amely általában földgázt használ, hasznos élettartamát meghosszabbítja. Természetesen, mint az otthon lévő gáz esetében, időről időre időszakos felülvizsgálatokat kell elvégeznünk a jelenlegi előírásoknak megfelelően, hogy mindig garantáljuk a maximális biztonságot.

Végül egy harmadik cikkben elmagyarázzuk, mi történik az adókkal, díjakkal és a biztosítás árával. Elég csak összefoglalásként elmondani, hogy manapság a CNG autók - a legkevésbé szennyező fosszilis üzemanyagnak köszönhetően - bizonyos előnyöket és adókedvezményeket élveznek.

Hosszú távon pénzt takarít meg. 100 km megtétele sűrített földgázkocsival jön valamire kevesebb, mint négy euró, sokkal kevesebb, mint benzinnel és kevesebb, mint dízellel. Ilyen esetben senki sem csodálkozhat, ha minden alkalommal többet hallunk a földgázról.

Nem szerettünk volna túl sokat bővíteni itt, de tudod, mint mindig, bővítheted az információkat a három általunk tartalmazott linkre kattintva.