Az orosz vállalat visszatért az 1950-es évekbe, hogy visszahozza az IZH-49-et a világba, vagy inkább új életet adott neki elektromos motorkerékpár formájában és egy korlátozott futás néhány még meghatározandó egységre.

elektromos

Azokkal az adásokkal, amelyek egykor a szovjet hegy, Kalasnyikov elektromos meghajtású gépet kínál, amelyet egy akkumulátor működtet, amely lehetővé teszi, hogy minden teljes feltöltésnél körülbelül 80 km-t haladjon.

Szovjet stílus Kalasnyikov elektromos IZH-49-hez

Bizonyára nehéz gondolni Kalasnyikovra, és hogy valami, ami nem fegyver, az jut eszembe, konkrétan a mitikus AK-47 harci puska, De az orosz gyártó időről időre villamosított járművet dob ​​piacra.

Sütőikből láthattunk más elektromos motorkerékpárokat is, mint például a néhány hónappal ezelőtti retro érintésekkel ellátott IZH prototípust, sőt az IZH Pulsart is, amelyet a hatóságok hatóságai a 2018-as világbajnokság alatt kiadtak. De ők is az elektromos Aurus mögött Kíséret, ebből Vlagyimir Putyin különféle egységeket bízott meg az ország biztonsági szolgálatával és más kevésbé környezetbarát szerelvényekkel, például az orosz elnök által megbízott szörnyű IZH Kortezh-t.

Az IZH-49 „nulla emisszióval” azt kölcsönzik, hogy kölcsönözzék a népszerű gép esztétikáját 1951-ben, néhány évvel a sorsdöntő második világháború befejezése után született. Ez az elektromos motorkerékpár-koncepció nagyon egyszerű esztétikai vonalakkal rendelkezik, az akkori keretek hagyományos és felismerhető fényszóróival.

A "tiszta" légcsavar 20 LE teljesítmény és 60 Nm azonnali forgatónyomatékkal, amely a motorkerékpárok területére helyezi, amelyhez Spanyolországban legalább A2-es engedély szükséges.

Érdekes javaslat a városi területeken való mozgáshoz és klasszikus megjelenéshez, amelynek megvan a maga oka 80 km-re korlátozott autonómia minden feltöltött és összesen 130 kg súlyú akkumulátorra. Nem tudjuk az árat, a megjelenési dátumot és azokat az egységeket, amelyek végül értékesítésre kerülnek, de biztosan gyorsan eladják őket.