• 0 Szavazat - 0 Átlagos
  • 1
  • két
  • 3
  • 4
  • 5.

kawasaki

Üdv mindenkinek. A barna fórum iránti nagy érdeklődés miatt kikérem a világ társainak véleményét.

Megvan az XT, amelyet úgy gondoltam, hogy jobban felhasználom, de úgy látom, hogy nem azt mozgatom, amit szeretnék. Végül, valahányszor elmegyek vele, végül összetett területekre jutok, amelyek egy másik típusú, nem egy 200 kg-os motorkerékpárok számára készültek. Nagyon jó motorkerékpár, de végül rájövök, hogy a kecske a hegy felé húz.

Eladom az XT-t, és ismét veszek egy enduro vagy cross kerékpárt. Lehetőleg enduro, hogy az úton tovább tudjon közlekedni a linkek felé.

A két birtokolt enduro kerékpár (Gas Gas és Honda) 450 köbcentis 4T volt. 250 vagy 300 2T beszerzésére gondolok. Végül rájövök, hogy nem csinálok nagyszerű útvonalakat (erre a legjobb 4t), és mi van, amikor meguntam és nem volt tervem, egy időre magamra tettem az áramkört, és kiengedtem a gőzt. Talán ennél a felhasználásnál a 2T jobb. Azt mondják, szórakoztatóbbak és könnyebbek. Szeretnék most odadobni.

Az ön tapasztalata. Visszacsatolás?

Vélemény: a 2T hangja és a zúgás, amely miatt a kipufogógáz visszavág.

Tapasztalat: minél kevesebb kiló, annál jobb.

La Manga-ban van egy DR350-es géped 1300 euróért a Milanunciosban és a Wallapopban. Ha az ATPC nem fogott volna el, már elmentem volna hozzá


És sok DRZ van 1000 euróval többért

Azt csinálom, hogy amennyire csak tudok, dolgozzam az útvonalakat, és ugyanolyan véletlenül csatlakozom a szakaszokhoz, nekem könnyű egy reggel reggel 75/100 km-t elérni