- Szállítás
A katari légitársaság és az izlandi Wow Air a leginkább korlátozza az utastér csomagjainak súlyát. Az ellenkező oldalon a British Airways beszállás nélkül engedélyez akár 23 kilós bőröndöket is. Spanyol nők, átlagban.
Egyre több utas választja elfelejteni a bejelentkezést, és a kézipoggyász mellett dönt. Üzleti utazók, „olcsó” légitársaságok vagy azok, akik el akarják kerülni a jegyük árának boldogító pótdíjait. A vállalatok többletköltségekkel reagálnak azokra, amelyek meghaladnak egy bizonyos súlyt. Emiatt a Kayak osztályozást dolgozott ki azokkal a cégekkel, amelyek leginkább megfullasztják ügyfeleiket. Meglepetés, sem a Ryanair, sem a Vueling. A Qatar Airways és az Icelandic Wow Air a legkorlátozóbb.
Az utastérbe érkező csomagok nem haladhatják meg az 5 kilót az északi légitársaságnál. A határ túllépése esetén további 38 eurós büntetést szabnak ki a rövid távú járatokra, 46 pedig a hosszú utakra. Az olcsó márka után Katar jelenléte meglepő. Annak ellenére, hogy megengedett még két kilót, legfeljebb 7-et, az öbölbeli légitársaság 25 eurós büntetést alkalmaz minden kilótöbbletért. Ellentétben áll például a Turkish Airlines politikájával (8 kg-ot fogad el a kabinban), de csak 1,7, illetve 8,9 eurót számít fel a rövid és a távolsági járatokra.
És a spanyol?
A spanyol vállalatok az elemzett vállalatok közepén vannak. A Vueling és az Iberia is, az IAG csoportból egyaránt, legfeljebb 10 kg súlyú csomagokat fogad el. Önmagad meghaladásának különböző következményei vannak. A régi közönségnél rövid távú utazás esetén csomagonként 30 euró, hosszú út esetén 100 euró lesz. Az „olcsó” kategóriában csomagonként 35 eurót kell fizetnie.
Viszont az Alitalia, az osztrák, a Germanwings, a LOT Polish Airlines, a Lufthansa, a svájci, az SAS és a török 9 kilót fogad el. Kettővel kevesebb, mint az Aer Lingus, az Aeroflot, az Icelandair és a Ryanair. A maguk részéről legfeljebb 12 beleegyezés az Air France, a KLM, a Brussels Airlines és a Hop felé!
A British Airways földcsuszamlás
A legszélesebb sugárral közlekedő légitársaság a British Airways. Az IAG harmadik szakasza legfeljebb 23 kg súlyú csomagokat engedélyez. Majdnem a duplája közvetlen üldözőjének. A pótdíjak viszont súlyosabbak, mint a legtöbb versenyzőnél, és a túra időtartamától függetlenül 75 euróra emelkednek.