ALICANTE, december 17. (EUROPA PRESS) -

alicante-ugt

Az UGT szakszervezet elutasította, hogy a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) nem engedett be egy 27 éves lányt, aki ellenezte a keringési faktor álláspontját és jóváhagyta az elméleti teszteket, mert az meghaladta a bázisokban megengedett testtömeg-indexet (BMI). az UGT szakszervezet delegáltja által az FGV-nél, Santiago Pérez.

Ily módon az unió képviselője rámutatott, hogy "ez a kritérium", amely előírja a pozíció elérésének követelményét, "nem szenved elhízástól, és hogy a testtömeg-index (BMI) nem haladja meg a 34,9 százalékot, vitatható", és hozzátette, hogy mivel a szakszervezet "annak idején kijelentette, hogy nem értünk egyet a kritériumokkal, de a vállalat egyoldalúan felvette anélkül, hogy beleegyezett volna".

Hasonlóképpen, Pérez hangsúlyozta, hogy az UGT "beszélt az FGV vezetőségével, hogy befogadja ezt a személyt, mert megértjük, hogy fizikai állapota nem akadályozza őt abban, hogy elvégezze a keringési tényezőnek megfelelő munkát".

Pérez azt is jelezte, hogy "sajnálatosnak tűnik, hogy valakit egy állami társaságban diszkriminálnak egy súlyos kérdés miatt", különösen akkor, ha "ennek a fiatal nőnek az esete nem extrém eset". Ebben az értelemben a szakszervezeti küldött azon tűnődött, vajon az FGV "olyan embereket keres-e, akik helyesen végzik munkájukat vagy jelmezeket?".

Másrészt Pérez jelezte, hogy ebben az időben "az alapokat vitatható-adminisztratív eszközökkel lehet megkérdőjelezni", de ha ezt a kihívást megnyernék, "a többi ember, aki a hívás útján jutott el egy munkához, elveszítené", mivel a A felhívást megsemmisítenék, így ezt az intézkedést nem fogadták el az UGT-től, de "párbeszéd útján próbálunk megoldást találni".

Az FGV források a maguk részéről jelezték, hogy az erre a posztra pályázó "a kezdetektől fogva ismerte azt a határt", amelyet a felhívás alapjául megállapítottak. Hasonlóképpen, a vállalat jelezte, hogy amikor az alapokat "hivatalos csatornán keresztül mutatták be, nem fejezték ki elutasításukat".

Hasonlóképpen, az FGV-től jelezték, hogy a felhívás alapjául szolgáló záradék nem "esztétikai", hanem "fizikai" jellegű, mivel "a forgalommal kapcsolatos posztok manővereket igényelnek olyan utakon, mint a pontok cseréje".