Csak egy túlélőt találtak, a 45 éves filippínó Eduardo Sarenót és egy másik tengerész holttestét. Maysak tájfun a hajó felborulását okozta. A személyzet többi tagjának megmentése nem lesz egyszerű, mert új tájfun érkezik a térségbe

tartó

Tájfun Maysak szerda este csapta be a Kelet-kínai-tengert. Az erős vihar Japán déli részén és Észak-Koreán keresztül haladt, amikor a japán parti őrség a weboldalán közzétette a vízben úszó tengerész megmentésének fényképét. A férfi, akit Eduardo Sarenóként (Fülöp-szigetek, 45 éves) azonosítottak, elmondta, hogy a hajó, amelyben vitorlázott, felborult, miután elvesztette a motort és hullám érte, amely elöntötte vízzel. A Gulf Livestock 1 nevű hajón 43 személyzet tagja és 5800 tehén volt a fedélzeten.

A kapitány, Dante Addug a 139 méteres panamai lobogó alatt közlekedő teherhajót irányította, amely augusztus 14-én elhagyta az új-zélandi Napier kikötőjét a kínai Jingtang kikötőjébe. Dante hívott segítséget, amikor Amami Oszima-szigettől nyugatra volt. "Jelentette, hogy a víz belépett a hajóba. Utoljára azt mondta, hogy elmegy a hídra, hogy ellenőrizze a helyzetet" - mondta a The Guardiannak Maya Addug-Sánchez, a kapitány húga.

Mivel a vészhívás szerda hajnalban érkezett, a japán parti őrjáratok - három csónak, négy repülőgép és két búvár - megmentették őket, de akár 126 km/h-s szélben vitték őket. Majdnem 24 óra telik el, mire a mentők megtalálják Eduardo tengerészt, aki mentőmellényét viselte. "Csak én vagyok? Senki más?", - kérdezte a stábtag az ázsiai ország médiája szerint.

Ma reggel a japán parti őrség erről számolt be találtak egy másik tengerészt az Amani-szigettől 120 kilométerre fejjel lefelé úszó hajóról. Mentőmellényt és szarvasmarha tetemeket is gyűjtöttek. Néhány órával később megerősítették a legénység második tagjának, egy új-zélandi állampolgár halálát.

Néhány órával később a parti őrség megtalálta egy második túlélő a tengeren, két nappal a roncs után, Kodakarajima közelében, egy apró szigeten Japán délnyugati részén, amikor n A 30 éves filippínót életben találták egy kis felfújható csónak fedélzetén. A férfi jól van, és segítség nélkül tud járni - állítja az AFP ügynökség.

A többi még hiányzik. A teherhajó személyzetében 39 tengerész volt a Fülöp-szigetekről, kettő Új-Zélandról és kettő Ausztráliából. Megmentése nem lesz egyszerű, mert az első tájfun után most egy újabb nevet kaptak Haishen, a hétvégén délnyugati Japánt érte el.

"A szívünk ilyenkor a fedélzeten tartózkodókhoz és családtagjaikhoz kötődik" - mondta az Egyesült Arab Emírségekben székelő hajó tulajdonosa, a Gulf Navigation társaság szóvivője. "Mély sajnálatunkat fejezzük ki a fedélzeten lévő állatállomány szomorú elvesztése miatt is. Szorosan figyelemmel kísérjük a helyzetet és együttműködünk a mentési erőfeszítésekben részt vevőkkel. Imádkozunk más túlélőkért ".

Mint arról a különböző új-zélandi média beszámolt, megtalálták őket több tucat elhullott tehén Kína keleti partjainál. A tragédiát követően a csendes-óceáni ország Elsődleges Ipari Minisztériuma ideiglenesen felfüggesztette az állattenyésztési kérelmeket.

Marianne Macdonald, a Safe nevű új-zélandi állatszervezet kampánykoordinátora szerint az esemény megmutatta az élő állatok export-kereskedelmének kockázatait. "Ezeknek a teheneknek soha nem kellett volna a tengeren lenniük. Ez egy igazi válság, és a gondolataink a hajóval eltűnt 43 legénység családjának családjával kapcsolatosak. De maradnak kérdések, beleértve azt is, hogy miért engedik folytatni ezt a kereskedelmet" - jelentette ki. Macdonald.

Wayne Langford, az Új-Zélandi Szövetség állatvédelmi szóvivője elmondta a fedélzeten tartózkodó csaknem 6000 szarvasmarha feje Új-Zéland tejüzeméből származott. Lagford kifejtette, hogy az állattenyésztés kis piac Új-Zélandon, évente kevesebb mint 10 hajó indul teheráruval, amelyek az ország tejelő szarvasmarháinak körülbelül 2% -át szállítják.