Az RTVE.es megkérdezi Matt Damont, Christian Bale-t és James Manglod rendezőt

Le Mans '66 újjáépíti Shelby és Miles, két lázadó, a vállalati nyomás ellen harcoló történetét

"Nagyon jó, hogy a rendező menj, mondván, bonyolult gaz vagyok, nem? ". Christian Bale Nevetésben fakad, amikor meghallja, hogy Le Mans 66-os igazgatója, James manglod, úgy gondolja, hogy karaktere hasonlít karakteréhez: a lázadó, nyájas, lázadó, de legendás brit pilóta is Ken mérföld.

christian

A Ford filmjeként a Ferrari ellen hirdetett Le Mans '66 egyrészt egy sajátos barátság története, másrészt a szenvedélyes emberek küzdelme az őket felvevő személy tekintélyével szemben. Vagyis: metafora a függetlenségről amely Spanyolországban november 15-én nyílik meg.

Matt Damon játszik a texasi Carroll Shelby, az első amerikai, aki megnyerte a Le Mans 24 órás versenyét, a végső állóképességi versenyt. Karizmatikus ember, akinek érzéke van az emberekhez, akinek a Ford cég üres csekket adott, hogy a semmiből olyan autót építsen, amely legyőzné a hatvanas évek mindenható Ferrariját. Az eredmény az ikonikus GT40 lett.

Shelby egyetlen feltétele az volt, hogy mérnököt és sofőrt vegyen fel Ken Miles-t, aki olyan vezetési zseni, aki képes a Ford cég bármely főnökének arcába köpni, ha beleavatkozik a véleményükbe. Cukorka egy olyan sokoldalúnak, mint Bale, ennyi a következő Oscar-díjak legjobb szereplői között van.

„Nagyon csodálom Ken Milest. Valaki nem akarta elrontani a versenyzés körüli ostobaságokat. Nem bírta a bürokráciát ”- írja le Bale az RTVE.es-nek adott interjúban. „Nem fogom elemezni, hogy hasonlít-e rám. Csak azt mondhatom, hogy nagyon élveztem őt játszani ".

Christian Bale 32 kg-ot fogyott Ken Miles játékában.

A Le Mans ’66 nem egyike azoknak a színészeknek a filmjei közül, akik varázslatosan alakítják a fiatalabb karaktereket. Shelby és Miles egyaránt negyvenévesek voltak 1966-ban. És Batman és Bourne, még akkor is, ha még nincs ősz hajuk., ők is öregszenek.

Amitől távol állnak, az olyan csillagok, mint a múltban Steve McQueen (amely 1971-ben játszott Le Mans-ban, egy másik fikció a versenyről) vagy Paul newman (aki motorsportban is versenyzett).

"Nem vagyok autószerető, De az a dinamika, amely a projektet támogató vállalat és az azt megvalósító kreatív emberek között fennáll, nagyon hasonló dinamika, mint a film készítéséhez ”- elemzi Damon. - Fox ad nekünk egy csomó pénzt, és mi elkészítjük a filmet. Még ha nem is rajongok az autókért, meg tudom érteni Miles és Shelby megszállottságát. Csak különböző dolgokat csinálunk".

Matt Damon játszik Carroll Shelbyt, aki a Le Mans-i 24 órás verseny győztese 1959-ben. Fox

Ez a film szíve, amint azt rendezője, James Manglod (Logan) hangsúlyozza. "A film a kreatív emberek 20. századi nehézségeiről beszél, akik hajlamosak küzdeni azokkal a vállalati struktúrákkal", Magyarázza el

Manglod kerüli a Ford történelmi győzelmének azonosítását Amerika szimbolikus győzelmével. "A hősök elleni nagy gazember vagy akadály maga a Ford cég. Enzo Ferrari a filmben egyfajta hős: a végén leveszi a kalapját a főszereplőkről ”- elemzi a rendező.

„A film egy olyan időszakról szól, amikor nagyobbak, ártatlanabbak voltunk. De az 1960-as években a nagyvállalatok elkezdtek befektetni a sportba és más kérdésekbe. A Le Mans-i versenynek volt némi tisztasága, de amikor a vállalatok bekapcsolódtak, minden zavarosabbá vált. A sport elvesztette tisztaságát? Kérdés, amire a film megpróbál választ adni ”- teszi hozzá.

A Batman és a Bourne első találkozása

Bale (2010-ben az Oscar-díjas A harcosért) és Damon (az Oscar-díjas A forgathatatlan Will Hunting forgatókönyvírójaként) osztoznak egy generációval, de még soha nem találkoztak. "És soha többé nem csináljuk" - viccelődik Damon.

De nyilvánvaló a kölcsönös rajongásuk. „Fegyelme hihetetlen, meghaladja tehetségét és elhivatottságát. 32 kg-ot fogyott ezért a szerepért. Ez nagy a súly ”, Damon azt mondja Bale fizikai változásáról (karrierjének n-edik helyéről), hogy szűkös Milest játsszon.

Bale felveszi a kesztyűt, és megjövendöli: „Matt rendkívül jó színész, ezt évtizedek óta csináljuk. Nagyszerű áttekintése van: Filmeket rendez és hihetetlenül jó rendező lesz.. Te hallottad itt először ".

Ford vs. Ferrari

Minél jobb a rosszfiú, annál jobb a film - mondta Alfred Hitchcock. És a Le Mans ’66 -as antagonista, a Ferrari már nem tud többet ragyogni („Ha ez egy szépségverseny lenne, akkor már veszítettünk volnaMiles mondja a filmben).

1960 és 1965 között a „tomboló ló” az egész dobogót Le Mans-ban foglalta el (1960-ban csak James Clark csúszott meg egy Aston Martinnal). A Ferrari elkezdett autókat értékesíteni, hogy finanszírozza a győztes versenyek iránti rajongását. Ford pedig az ellenkezőjét gondolta: fuss a márka imázsának újraindítására és további egységek eladására.

Ez volt az ötlete Lee Iacocca, az egyik zseniális-üzleti guru, akit még mindig az üzleti iskolákban tanulnak, és aki a filmben játszik Jon bernthal.

A Ford számára felforgatta a vállalati kultúrát: maga az alapító apa, Henry Ford utálta a versenyzést. A Ford és a Ferrari, bár gyártók voltak, nem játszották ugyanazt a bajnokságot: 1955-ben, A Ford kétszer annyi autót készített egy nap alatt, mint egy év alatt a Ferrari.

Le Mans'66 leírja a Ford sikertelen kísérletét is a Ferrari megvásárlására. Capo Enzo Ferrari elutasította az udvariatlan milliomosnak vélt irányítás elvesztése fejében. Aztán megengedte, hogy a Fiat megvásárolja, de ez már egy másik film.

A Ford GT40 egymás után négyszer, 1966 és 1969 között nyert Le Mans-ban.