A Librelato, a vezető brazil félpótkocsigyártó gabona pótkocsikat gyárt, amelyek kevesebb súlyúak, több rakományt szállítanak és megfelelnek a szigorú követelményeknek a Strenx® nagy teljesítményű acéljának köszönhetően. Brazília harmadik legnagyobb pótkocsigyártója és az ország egyik leggyorsabban növekvő vállalata, amelyet számos ipari díjjal tüntettek ki. A Strenx® nagy teljesítményű acélok kulcsszerepet játszanak növekedési sikertörténetükben.

acél

Brazília nagyban függ a közúti fuvarozástól: a teherautók az összes rakomány több mint 60% -át szállítják. Számos teherautó- és pótkocsi-flottáját azonban korszerűsíteni kell, mivel túlterheltek, mivel túllépik az utakon a járművekre megállapított súlyhatárokat. E problémák megoldása, az olyan szállítási megoldások iránti növekvő kereslet kielégítése, mint a gabonaszállító pótkocsik, valamint az ipar biztonsági és környezetvédelmi aggályainak kezelése érdekében az olyan előremutató vállalatok, mint a Librelato, sebességet váltanak.

Ezek a vállalatok a Strenx® nagyteljesítményű acélra támaszkodva készítik el a félpótkocsikat, amelyek erősebbek és könnyebbek, mint a hagyományosak. Hogyan lehetséges?

A Strenx® acél, amelynek tulajdonságai megegyeznek a szerkezeti acél tulajdonságaival, segít a közlekedési ágazatban működő vállalatoknak abban, hogy biztonságosan csökkentsék a pótkocsik tömegét, biztosítsák a legmagasabb szintű termékminőséget és meghosszabbítsák az élettartamot.

Az új Pró-Nio gabonaszállító pótkocsi 780 kg-mal nagyobb teherbírású, mint egy szokásos pótkocsi

A Librelato úgy véli, hogy csak azok a merész vállalatok tudnak megfelelni a változó piaci követelményeknek, amelyek az élvonalbeli technológiákba fektetnek be, és magas szintű minőséget biztosítanak a gyártásban.

Emiatt a Librelato nagy előrelépést tett az innováció terén, és közös fejlesztési projektet indított az SSAB-val és a brazil CBMM bányavállalattal, a világ legnagyobb nióbiumtermelőjével. A három vállalat a projekt minden szakaszában részt vett, a koncepció meghatározásától, a műszaki tervezéstől, a hibák és hatások modális elemzésétől, a gyártástól, a prototípusok értékelésétől és a terepi tesztektől kezdve az értékesítés végső érvényesítéséig és bemutatásáig.

2019 októberében a projekt eredményeként elkészült a Librelato gabonaszállító félpótkocsi új modellje, a Pró-Nio. A 12,5 m háromtengelyes gabonaszállító pótkocsi, amelynek acélja nióbiumot tartalmaz készítményében; lehetővé teszi a jármű számára, hogy 780 kg-mal növelje teherbírását a szokásos pótkocsinál. Ez a kategóriájában elérhető legkönnyebb jármű a brazil piacon.

Mit gondolnak az ügyfelek?

"A piacon elfogadott elfogadottság meghaladta a várakozásokat, és az értékesítés sikeres volt" - magyarázza Marco Camargo, a Librelato operatív igazgatója. „A nióbium bevonása az acél formulájába sokkal megnehezíti az ötvözetet, ami elengedhetetlen feltétele a könnyebb és robusztusabb termékek fejlesztésének, és ennélfogva a hatékonyabb közúti szállítás elérésének. Ugyanis egyszerre lehet csökkenteni a jármű tömegét és növelni a teherbírást. Ennek eredményeként nagyobb jövedelmezőség garantálható a brazil és dél-amerikai közlekedési vállalatok számára ”- mondja Camargo.

Kétszer vagy háromszorosára növeli a hozamot nagy teljesítményű acél segítségével

A Pró-Nio alváz és a kereszttagok Strenx® 700MC-t használnak, míg a Reach ütközésvédelmi eszköz (RUPD) Strenx® 960MC-ből készül. Az olyan vállalatok, mint a Librelato, olyan tulajdonságokra váltanak, amelyek nagyobb ellenállást kínálnak az ellenállás és a biztonság javítása érdekében.

"A Brazíliában jelenleg használt legelterjedtebb acélokat, amelyek 343 MPa (50 ksi) értéket támogatnak, 700 MPa (101 ksi) acél váltja fel" - folytatja Gilberto Leal, a CBMM termékalkalmazási tanácsadója. „Ez az ellenállás kétszeresét jelenti. A projekt során olyan anyagokat is használunk, amelyek már elérték a 960 MPa-t (139 ksi), ami majdnem háromszoros szilárdságot jelent az ebben a szegmensben hagyományosan használtakhoz képest. Mindez nagyobb ellenállást és biztonságot garantál. A dizájn fejlesztéseknek köszönhetően nagyobb merevséget is elértünk az új geometriai mérésekkel. Ezenkívül fejlesztéseket hajtunk végre a gyártási folyamatban a berendezések gyártásának optimalizálása érdekében "- összegzi Leal.

Erősebb az úton, környezetbarátabb

A pótkocsi súlycsökkenésének, nagyobb teherbírásának és a gyártása során felhasznált acélmennyiség csökkenésének köszönhetően a termék teljes élettartama alatt 27 tonnára becsülhető CO2-kibocsátáscsökkenés érhető el.

A Strenx® nagyteljesítményű acél új pótkocsi-kialakításban egyéb előnyöket is kínál, például a megnövekedett hatékonyságot és rendelkezésre állást, ami nagyobb hosszú távú jövedelmezőséget jelent a vállalat számára.

Első a biztonság - Strenx® acél a tehergépjárművek és pótkocsik biztonsági kritikus alkotóelemeiben

A biztonság kétségtelenül komoly gondot jelent a nehéz szállítási ágazatban. Ráadásul, ha fontos a biztonság, a Rren ütközésvédelmi eszközökben (RUPD) szereplő Strenx® acél olyan megoldást kínál, amely életet menthet.

A gyakran acélból készült RUPD a teherautó vagy pótkocsi hátuljához csatlakozik, hogy megakadályozza a kisebb járművek elakadását a hátsó ütközések során. Az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának szigorúbb szabályozása a RUPD-re 2019-től érinti a karosszéria gyártókat, a járműtulajdonosokat és a járműpark vezetőit. Például a nehéz járműveknek ellen kell állniuk a nagyobb erőknek, csökkenteniük kell a hasmagasságukat, és erősebb RUPD-re lesz szükségük.

Tehát hogyan teljesítheti ezeket a biztonsági követelményeket anélkül, hogy negatívan befolyásolná szállítási kapacitását? Az SSAB műszaki szakértői együttműködnek Önnel a Strenx® nagyteljesítményű acéllemez, -cső vagy -lemez felhasználásával, hogy az Ön járművéhez a legjobb terveket hozzák létre. Biztosítani fogják, hogy járműve megfelelő egyensúlyt teremtsen a teljesítmény, a költség és a biztonság között.

Fel akarja szerelni magát a jövőre nézve? Tudjon meg többet arról, hogy a RUPD-ben található Strenx® 960 miként forradalmasíthatja a biztonságot. Tudjon meg többet arról is, hogy a Strenx® milyen előnyöket kínál az Ön egyedi pótkocsi típusához.