A 18 éven felüli, minden kockázatot jelentő kötvény ára meghaladhatja a 6000 eurót. Ugyanazért a biztosításért akár háromszor is fizethet a választott társaságtól függően. A legdrágább biztosítók kínálják a legjobb lefedettséget
A tartalom kapcsolatai
Ebben a cikkben
- [P. 1] Ugyanaz az autóbiztosítás duplájára kerülhet, attól a várostól függően, amelyben szerződést kötöttek
- [P. 2] Lefedettség: milyen garanciákat tartalmaz a szerződött biztosítás?
- [P. 3] Tartozékok és extrák: kifejezetten szerződést kell kötni velük
- [P. 4] Az egyes BIZTOSÍTÓ VÁLLALATOK legjobb és legrosszabbja (EROSKI FOGYASZTÓK által végzett teszt az ország 10 legfontosabb biztosítóján)
- [P. 5] 6 város, egyenként
Téged is érdekel
Plusz.
- Amikor a jelentés bonyolulttá válik
- A türelem és az írásos bizonyítékok elengedhetetlenek
- Az autó felszínén lévő tárgy által okozott kár
- Felelősség a hibás termékekért vagy szolgáltatásokért
- A szomszéd autója nagyobb, mint a négyzete, és megnehezíti a többiek manőverezését
- Korábbi EROSKI FOGYASZTÓ-kutatások
Megjelent a 2009. júniusi nyomtatott kiadásban
Egy 18 éves fiatalember haszongépjárművet vásárol, és teljes felesleg nélkül szeretné biztosítani. Kérjen árajánlatot az ország tíz legnagyobb vállalatától, és ellenőrizze, hogy négyen nem is válaszolnak Önre, és hogy a másik hat közül a legolcsóbb politika évi 3700 euró, a legdrágább pedig nem kevesebb, mint 6160 euró. Ezek az összegek nem hibás nyomtatásból származnak. Valósak. Ezt a FOGYASZTÓ EROSKI ellenőrizte, miután hat városban (A Coruña, Barcelona, Bilbao, Madrid, Sevilla és Valencia) 540 árajánlatot kapott kilenc különböző felhasználói profillal a legnagyobb piaci részesedéssel rendelkező biztosítók közül tízben: Mapfre, Zürich, Liberty, Reale, Axa, Allianz, Groupama, Balumba, Línea Directa és Direct Seguros (utóbbi három csak az interneten keresztül működik).
A tulajdonos tapasztalata, kora, neme, a jármű modellje és a kötvény típusa befolyásolja a végső árat. Így és sok minden, a választott társaság is. Olyannyira, hogy mint bebizonyosodott, a hasonló biztosításért fizetett összeg megduplázódhat vagy megháromszorozódhat. De az is, hogy a szerződéskötés helye határozottan meghatározza a politika költségeit. Az elemzett 31 esetből 16-ban az átlagárak 20% körüli eltérések voltak a legolcsóbb város és a legdrágább között, ez a tartomány meghaladja az 50% -ot minden ötödikben, és az egyik esetben eléri a 94% -ot: félbiztosítás egy ötéves tapasztalattal rendelkező és kompakt járművet vezető 30 éves sofőr számára, az átlagos ár Madridban 296 euró volt, míg a bilbaói átlag 573 euró volt.
Ezen információk összegyűjtésére kilenc, különböző jellemzőkkel rendelkező profilt hoztak létre: öt nő és négy férfi, akik 19 és 55 év közöttiek és a kormány mögött különböző fokú tapasztalattal rendelkeznek. A legfiatalabbaknál nem volt baleseti arány, míg a háromnál több, mint 15 éve vezetett autóból kettő két balesetet szenvedett (az egyik hibás, a másik hibátlan), és két ponttal kevesebb volt az engedélyen. A 19 és 30 év között létrehozott két profil a haszongépjárműveket és a kompakt járműveket szerette volna biztosítani, ellentétben az idősebbekkel (40 és 55 év közöttiek), akiknek egy kisbusz vagy egy közepes szalon volt a tulajdonosuk. Végül az egyik tizenévesnek volt egy mopedje, egy 35 éves felnőttének pedig egy 125 köbcentis motor.
A kiválasztott városokban a magazin szakemberei olyan leendő ügyfelekként jártak el, akik érdeklődtek az egyes szervezetek által kínált árak megismerése iránt, hogy autóik, motorkerékpárjaik vagy segédmotoros autóik, motorkerékpárjaik vagy segédmotoros kerékpárjaik számára biztosítsák az alapszintű, kiterjesztett és átfogó, harmadik felektől származó biztosítási módokat franchise-szal vagy anélkül. A kért 540 becslésből (378 telefonon és 162 az interneten) 92 esetben nem adtak meg árat a jármű jellemzői, illetve a kért emberek kora és tapasztalatlansága miatt.
Megállapították, hogy általában véve a biztosítók közötti árkülönbség tükröződik a fedezet minőségében és a garanciákban is. A legdrágább vállalatok (Mapfre, Liberty) azok, amelyek a legátfogóbb politikát kínálják, szemben az olcsóbbakkal (Balumba, Direct Seguros és Línea Directa, amelyek az interneten működnek). Városok szerint a legversenyképesebb árak Valenciában (a vizsgált kilenc felhasználói profil közül nyolcban az egyik legkedvezőbb átlagot kínálják), Barcelonában (öt profilban az egyik legolcsóbb) és Madridban (három profilban az egyik legolcsóbb). A Coruñában, Sevillában (az elemzett profilok közül kettő a legdrágább) és a Bilbaóban (a két profil közül a legdrágább az átlagos arány) drágább egy jármű vagy motorkerékpár biztosítása. Amikor a járművezetők életkora és tapasztalata alacsonyabb, két tendenciát találtak: egyrészt nő a férfiak és a nők közötti árkülönbség, másrészt csökken a biztosítók érdeklődése, mivel háromból kettő kéri 25 év alatti személyek nem kaptak választ a vállalatoktól.
A viszonylag kis összegek (legfeljebb 400 euró) kivételével, amelyeket csak évente lehet kifizetni, a szokásos dolog az, hogy a biztosítás összege negyedekre vagy félévekre osztható. A kényelem azonban áremeléssel jár, néha figyelemre méltó. Ez a helyzet az olyan vállalatoknál, mint a Groupama, amely 24% -kal és 19% -kal emeli ezeket az arányokat, ha negyedéves vagy féléves fizetést választ. A Liberty és a Balumba két másik biztosító, amelyek 10% feletti, 12% és 18% közötti emelést alkalmaznak. Éppen ellenkezőleg, az olyan vállalkozások, mint az Axa, a Direct Seguros és a Mapfre nem tükrözik 4% -nál nagyobb növekedést, ha a folyósítás részletekben történik. A többi vállalat (Reale, Zürich, Allianz és Línea Directa) átlaga nem haladja meg a 8% -ot.
Kezdő sofőrök
A kiválasztott járművezetők közül az első (egy 18 éves, a SEAT Ibizát vezető és soha nem biztosított) sajátosságai oda vezetnek, hogy a 60 benyújtott kérelem 43% -ában még költségvetést sem biztosítottak. A megszerezhető költségvetés átlagosan 1 487 euró között mozog egy harmadik fél alapbiztosításánál, 1783 euró, ha meghosszabbítják, közel 4800 euró, ha az összes kockázatot meghaladó kockázat nélküli kötvény opcióját választják, és mintegy 3200 euró, ha az átfogó átfogó biztosítással biztosítás esetén átlagosan 214 euró franchise-t határoznak meg. Ezért, ha egy ilyen korú és tapasztalattal rendelkező fiatal férfi meg akarja biztosítani autóját, akkor a legpraktikusabb megoldás az, ha az egyik szülőt felveszi tulajdonosnak.
Nehézségek mopedekkel és motorkerékpárokkal
Ajánlatot kértek egy mopedre, egy 50 köbcentis Yamaha JOG modellre is. Az előző profilhoz hasonlóan a 60 megkeresés és megkeresés közül csak 18-ban kaptak pozitív választ. Az olyan vállalatok, mint a Balumba, a Línea Directa, a Direct Seguros, a Liberty és a Reale nem biztosítanak mopedeket, vagy ha mégis, akkor feltételként előírják, hogy a sofőr ne legyen kevesebb, mint 25 vagy 27 éves. A költségvetést felajánló biztosítókon belül az átlagos ár évi 824 euró egy harmadik fél kötvényéért (ez az egyetlen lehetséges módszer). Bár a különbségek mélyrehatóak: az Axa 375 eurójától a Mapfre 1230-ig.
Nehézségekkel is szembesült egy másik kiválasztott profil, egy 35 éves férfi, aki ötéves tapasztalattal rendelkezik egy 125 köbcentiméteres motorkerékpár, a Honda Passion irányításában. Tucatnyi hívás és internetes megkeresés során csak harmadik feleknek kínálnak lefedettséget (átlagos éves költsége 197 euró) és kiterjesztett harmadik feleknek (40 euróval drágább, mint az előző opció).
Az árak nemek szerint
Az a gondolat, hogy a kötvényárak csökkennek, amikor egy nőnek gépjármű-biztosítása van, mindennapos. Megállapították, hogy a különbségek szembeszökőek a kezdő és a fiatalabb járművezetők esetében (egy 25 éves, kétéves gyakorlattal rendelkező lány, aki haszonjárművet szeretne biztosítani, biztosítási ára háromszor alacsonyabb, mint egy járművezető esetében). 18 év tapasztalat nélküli fiatal, aki haszonjárművet akar biztosítani), de a vezetés éveinek növekedésével ez a különbség csökken. Ezt két azonos profil (55 éves, különféle büntetésekkel rendelkező személy, egyikük bűnös, és egy átlagos szalon, a Volkswagen Passat vezetője) összehasonlításakor figyelték meg, amelyekben csak a tulajdonos neme változott. Az ártartomány 412 eurótól (harmadik feleknek) 1105 euróig (teljesen átfogó, felesleg nélkül) jár abban az esetben, ha a tulajdonos nő, és 493 eurótól 1157-ig, ha férfi.
- Hogyan lehet egy lemerült akkumulátor megölni a TecnoNautas autórádiót
- Az autó motorjának tisztítása, mit lehet és mit nem (videó) - Actualidad Motor
- A fahéj víz segíthet a fogyásban a Cosmopolitan Magazine
- Hogyan juthat normális ember autóhoz
- Hogyan tisztítsuk meg az autó motorját, mit tehetünk, és mi nem