Állíts meg, ha hallottál már ilyet. Hagytad bekapcsolva a lámpákat, és az elem lemerült. Vagy csak azért halt meg, mert bármi is volt, öreg volt, kint hideg van, és semmi sem tart örökké. Akárhogy is, az akkumulátor lemerült, és Ön gondoskodott a problémáról: ugrásszerű indítás, akkumulátor töltés, vagy akár új akkumulátor, probléma megoldva, és máris úton van. Minden rendben van, igaz? Kivéve most, hogy a rádió nem működik.

megölni

Először az akkumulátor lemerült, és most az autórádiója lemerült, és valóban csak egy ilyen napnak számít. Tehát a munka hátralévő részében csendben halad, remélve, hogy a következő lépés nem új autórádió vásárlása. És valószínűleg nem az. A legtöbb esetben az akkumulátor lemerülése után működésképtelenné vált autórádió javítása ennél sokkal egyszerűbb.

Természetesen ez sokkal bonyolultabb is lehet.

Hogyan lehet feltörni a lemerült akkumulátor és az elhasznált autórádió kódját

Néhány oka van annak, hogy az autórádió leálljon, miután az akkumulátor teljesen lemerült. Az első és a leggyakoribb az, hogy a rádiónak van lopásgátló "funkciója", amely akkor aktiválódik, amikor az akkumulátor lemerül. Amikor ez megtörténik, mindössze annyit kell tennie, hogy beírja a helyes autórádió kódot, és újra vállalkozik.

Néhány ritkább esetben sérült rádió vagy akár a rádión kívüli elektromos rendszerek károsodása is lehet. Például, ha a rádió rossz működés után leáll, akkor a rádió és más finom elektronika megsülhetett volna.

Ha szerencséje van, akkor ez csak egy biztosíték lehet, és ha nem, akkor ez megtanítja, mennyire fontos az indító kábelek és az akkumulátortöltők megfelelő csatlakoztatása.

Az ilyen típusú problémák néhány gyakori oka:

  1. Biztonsági elemek
    1. Ha rádiója "kóddal" villog, akkor valószínűleg ezzel a kérdéssel foglalkozik.
    2. A kódfunkcióval rendelkező autórádiókhoz meg kell adni egy előre beállított kódot minden alkalommal, amikor az akkumulátor lemerül vagy lekapcsol.
    3. Előfordulhat, hogy a kód megtalálható a felhasználói kézikönyvben, vagy kapcsolatba kell lépnie egy kereskedővel.
  2. A kár egy ugrásszerű rajt során történt
    1. Az óvintézkedések be nem tartása esetén a gyors indítás során az elektromos rendszer alkatrészei megsérülhetnek.
    2. A rádió kikapcsolása előtt ellenőrizze a biztosítékokat és a megfelelő kapcsolatokat.
    3. Ha a rádiónak egyaránt van energiája és földje, akkor valószínűleg belső hibája van.
  3. Csak egybeesés
    1. Míg a lemerült akkumulátor vagy a gyors indítás azt eredményezheti, hogy az autórádió nem működik, furcsa véletlen is lehet.
    2. Ha a rádión nincs biztonsági kód, és az összes olvadó link és biztosíték be van jelölve, akkor több diagnosztikai munkát kell végeznie, hogy megtudja, mi történik.

Az autórádió kód furcsa esete

Az autórádió kódokat úgy tervezték, hogy egyfajta passzív lopásgátló funkcióként működjenek. Amikor a rádió áramellátása megszakad, a funkció aktiválódik, és az áramellátás visszakapcsolásakor az egység alapvetően reteszelődik, amíg meg nem ad egy adott kódot. A leolvasás nagyon hasznos módon megjelenítheti a "kód" szót, vagy üres maradhat, vagy a gyártótól függően még tompább üzenetet jeleníthet meg.

A lényeg itt az, hogy elsősorban az OEM fejegységek tartalmazzák ezt a funkciót, a tolvajok pedig főleg az utángyártott fejegységeket célozzák meg, amikor autórádiókat lopnak. Ez azt jelenti, hogy az autórádió-kódok fejfájássá válnak e rádiók törvényes tulajdonosai számára, nem pedig azoknak a tolvajoknak, akiket állítólag bosszantanak.

Az autórádió kód kezelésének legjobb módja, ha egyáltalán nem foglalkozunk vele. Ha rendelkezik ezzel a funkcióval rendelkező rádióval, és az akkumulátor még nem merült ki, akkor érdemes időben kitalálni a kódot és felírni (és a visszaállítási eljárást).

Az autó rádiós kódjának megtalálásának folyamata márkánként eltér, de általában a kezelői kézikönyvben keresendő. Ha használtan vásárolta autóját, akkor az előző tulajdonos felírhatta a számot a kézikönyvbe, és néhány kézikönyvben valóban van hova tenni. Ha nincs, akkor ellenőrizze az OEM webhelyét, vagy vegye fel a kapcsolatot a helyi kereskedővel, bár előfordulhat, hogy a kód megtalálásához fizetnie kell egy helyi online áruházban vagy egy szolgáltatásban.

A nem megfelelő rakodás vagy ugrás veszélyei autó indításakor

Ha az autórádió a gyors indítás vagy az akkumulátor feltöltése után leállt, akkor a probléma az autórádió kódjának lopásgátló funkciójához kapcsolódhat. Mielőtt bármi mást tenne, ki kell zárnia. Győződjön meg arról, hogy a rádió nem rendelkezik-e ezzel a funkcióval, és ha igen, ellenőrizze, hogy a helyes kód megadása nem indítja-e újra a rádiót. Ha nem, akkor nagyobb probléma lehet.

A lényeg az, hogy bár teljesen biztonságos az autó akkumulátorának elindítása vagy feltöltése, amikor az eljárást helyesen hajtják végre, rendkívül veszélyes, ha az eljárást nem megfelelően hajtják végre. Az akkumulátor beindításakor vagy töltésekor a legnagyobb veszély valójában az ólom-sav akkumulátorból kiszivárgó hidrogéngáz robbanásveszélyes jellegével függ össze.

Ezért az Ön által csatlakoztatott végvezetéknek mindig földelővezetéknek kell lennie, és azt a földhöz kell csatlakoztatni, nem pedig az akkumulátorhoz. Ha közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoztatja, és bármilyen hidrogéngáz szivárog az akkumulátorból, a keletkező szikra meggyújthatja a gázt és robbanást okozhat.

Az akkumulátor felrobbantásának veszélyén túl, amely feltételezésem szerint nem fordult elő, mivel akkor egy elhalt rádió jelentené a legkevesebb aggodalmat, az áthidalókábelek vagy a nem megfelelő töltő csatlakoztatása szintén károsíthatja az elektromos rendszert.

Ha a vezetékeket bármikor hátrafelé csatlakoztatták, és a rádió ennek következtében leállt, akkor teljesen lehetséges, hogy a rádió megsült. És a rádión kívül bármely más komponens is megsüthető.

Amikor a biztosítékok és az olvadó kapcsolatok megmentik a napot

Ellentétben az emberekkel, akik egész életüket célkereséssel tölthetik, a mechák abban a biztos és biztos tudatban születnek ebben a világban, hogy egy napon meghalnak, hogy megmentsenek egy másikat. Az autórádió biztosítékának feláldozásakor azt tervezték, hogy megakadályozza, hogy veszélyes mennyiségű áram áramoljon át az autórádión és a kapcsolódó áramkörökön.

Ha a rádió az indító vagy a töltési hiba miatt halott, és szerencséje van, akkor az autó rádiójának biztosítéka kiolvadhat. Bizonyos esetekben a rádióban található biztosíték lehet, míg másokban az autó biztosítékdobozában található biztosíték.

Más esetekben előfordulhat, hogy olvadó láncszem vagy valahol drót fújt. Más, sokkal súlyosabb esetekben más elektronikus alkatrészek, köztük a rendkívül drága elektronikus vezérlőegység is megsérülhettek.

Ezért olyan fontos tudni, hogyan kell csatlakoztatni az indító kábeleket, és soha, soha ne engedje, hogy bárki, bármilyen jó szándékú is legyen, rosszul csatlakoztassa őket. Végül is az, hogy jó szamaritánusnak számítok, még nem jelenti azt, hogy valóban tudnak valamit az autókról.

Néha valóban történnek véletlenek

Ha két dolog pontosan egyszerre történik, könnyen feltételezhető, hogy összefüggenek egymással. Az elhasznált akkumulátorok és az elhasznált autórádiók esetében pedig biztosan fennáll annak a lehetősége, hogy a problémák összefüggenek. Megállapíthatja azonban, hogy az autórádió teljesen összefüggő okból hirtelen leállt.

Például, ha a rádió bekapcsol és egy állomást mutat, de a hangszórókból nem érkezik hang, akkor valószínűleg probléma van a hangszórókkal vagy a vezetékekkel, vagy akár az antennával. Ugyanezen a vonalon a hibásan működő rádióval rendelkező autórádió egy antennaproblémára vezethető vissza, ha más hangforrások, például a CD-lejátszó, jól működnek.