Az UTair Aviation nemcsak az egyik legnagyobb légitársaság, hanem a legnagyobb helikopter-üzemeltető is. Munkájuk során a vállalat bízik az ügyfélkapcsolatok átláthatósága, a folyamatos fejlődés és a személyes fejlődés érdekében. A vállalat vezetésének célja, hogy elérje az oroszországi légiközlekedés vitathatatlan vezető pozícióját, és folyamatosan halad felé.
Az "UTair" légitársaság ma az egyik legnagyobb repülőgéppark, amely két repülőgépből és helikopterből áll. Annak ellenére, hogy a légitársaság egyre inkább ismert repülőgépparkjáról, a légitársaság helikopterei több mint 350 légi géppel rendelkeznek, amelyeket főleg áruk szállítására, a helyi útvonalakon történő személyszállításra, megfigyelő repülések elvégzésére stb.
Az "UTair" légitársaság több leányvállalattal rendelkezik, amelyek hazánkban és külföldön is jól ismertek, különösen Nyugat-Európában, Afrikában stb.
Az "UTair" légitársaság rendszeresen kínálja utasainak a diszkont repülések különböző jellegét, ami ezt a társaságot hazánkban nagyon népszerűvé teszi, és egyúttal a többi orosz légitársaság versenyképességét is. A légitársaságok nagyobb mértékben függenek az utazási irodákkal való együttműködéstől, ami lehetővé teszi számunkra, hogy új útvonalakat alakítsunk ki és új járatokat nyissunk az Orosz Föderáció és a FÁK-országok városaiba.
A világ instabil gazdasági helyzete miatt az UTair vállalat három fő területen alapozza tevékenységét: helikopter-szállítás Oroszországban, helikopter-szállítás külföldön és személyi légi szállítás. Ez a széles körű tevékenység lehetővé teszi a vállalat számára, hogy felkészüljön a gazdasági katasztrófákra és a felszínen maradjon.
Az elmúlt években Oroszországban és külföldön a vállalati üzletág nagy fejlődésen ment keresztül. Az UTair cég erőteljesen reagált a helyzetre, és készen áll arra, hogy ügyfeleinek egy speciális szolgáltatást - szállítási üzletágat - kínáljon. A vállalatnak egyetlen pillanatban sem sikerült megszereznie a jogot a vállalati ügyfelek, valamint a kormány képviselőinek kiszolgálására.
Az UTair cég készen áll arra, hogy ügyfeleinek különféle szolgáltatásokat kínáljon:
VIP szállítás. Ezeknek a szolgáltatásoknak az ügyfelei a legújabb technológiával felszerelt, kényelmes fotelekkel, videotárral, bárral és étteremmel rendelkeznek.
Személyre szabott szállítás. Ajánlatok cégeknek és szervezeteknek az alkalmazottak szállítására.
Turisztikai charta. Az ilyen típusú transzferek szezonjának csúcsán utazási irodákat rendeltek meg ügyfeleik számára.
Az UTair olyan programot dolgozott ki és hajt végre, amelynek részvétele lehetővé teszi a rendszeres utasok számára, hogy kedvezményes jegyeket vásároljanak. Ez a program "Feltétel"Szabályai szerint minden olyan utas, aki csatlakozott a programhoz és rendszeresen igénybe veszi a légitársaság szolgáltatásait, minden járatért bónuszt kap. A program keretében ezek a bónuszok mérföldek. Bizonyos számú mérföld felhalmozása után az utas ingyenes jegyre válthatja azokatPéldául vagy növelje a tanulmányutat. Ez a program további két alprogramot tartalmaz: Status-Family és Status-Business. Az első résztvevők családok, a második szervezetek.
Az UTair küldetése, hogy kényelmes utasszállítást kínáljon elfogadható áron.
Alapadatok:
Megjelenés éve: 1991;
IATA légitársaság kódja: UT;
ICAO légitársaság kódja: UTA;
Belső légitársaság kódja: UT;
UTair Airline. Hivatalos oldal. http://www.utair.ua/
Elérhetőség:
Légitársaság postacíme: repülőtér, Hanti-Manszijszk, Hanti-Manszi Autonóm Terület, Oroszország, 628012,
Városi légitársaság telefon: + 78001000808;
Légitársaság fax: +73462280116;
Szurguti repülőtér, moszkvai Vnukovo repülőtér, Tyumen Roshchino.
Belföldi járatok: Arhangelszk, Anapa, Barnaul, Asztrakán, Belojarszkij, Belgorod, Biysk, Berezovo, Gelendzhik, Bugulma, Igrim, Jekatyerinburg, Kazan, Irkutszk, Kirov, Kalinyingrád, Krasznodar, Kogalym, Magnitogorsk, Krashankamansk, Nizhnyevszkaj Moszkva Moszkva Narjan-Mar, Novoszibirszk, Nyizsnyij Novgorod, Nyagan, Nojabrszk, Perm, Omszk, Pszkov, Petrozavodszk, Szamara, Rosztov, Szovjetunió, Szentpétervár, Sztavropol, Szocsi, Sziktivkar, Dél, Tyumen, Urai Ufa, Usinsk, Hanti-Manszijszk.
CIS járatok: Biskek, Baku, Dušanbe, Donyeck, Ivano-Frankovszk, Jereván, Lvov, Kijev, Minszk, Luganszk, Nyikolajev, Nahicseván, Harkov, Szimferopol, Hudzsand.
Nemzetközi járatok: Brno, Pozsony, Hannover, Vilnius, Tallinn, Palanga.
Az én beleegyezésem nélkül megváltoztatták az indulási dátumot, vagyis egy nappal azelőtt. Mi alapján? Amikor jegyet veszek, valószínűleg tudom, mikor tudok repülni! Most az egész aranyér helye leállt, annak ellenére, hogy az UTair összes alkalmazottját és támogatási szolgáltatását küldöm önnek. Most nem tudom visszaadni a pénzt vagy a kupont! Többször repültem a munkahelyemen. Borzalmas társaság. Nem tanácsolom senkinek.
Vettem jegyet, de a járatot törölték, vissza akartam kapni a pénzemet
Kérdésem lenne a poggyász-visszatérítéssel kapcsolatban, amelyet az utolsó számjegyekkel fizettem. 3184 a 4. kártyán előre a forródróton a június 8 499 - 1500 ezer rubel járatszámra. Ishkina Naziya Abdulkhanovna nevében, mert a repülőtéren kellett fizetnem a tegrub 10k 3200-ért. Nem léptem át a méretet. De még mindig gondom volt, tegnap elvesztettem a kártyát, blokkolnom kellett, egy hét múlva megkapom. És mit kell tenni, mert lesz-e még egy kártyaszám? Van egy fizetési bizonylatom a 3200-as repülőtéren. Nem tudom, hogyan kell küldeni
Az interneten keresztül vettem jegyet Tbiliszi - Moszkva - Szamara és fordítva: Szamara - Moszkva - Tbiliszi. Moszkvában bejelentkeztem az UTair Moszkva – Szamara járatra, de későn szálltam fel. Amikor felkerestem a légitársaság képviselőjét a Vnukovo repülőtéren, és elmondtam neki, hogy nem utasítom el a járatot, és hogy a következő járatot szeretném megtenni, kiderült, hogy a légitársaság belső szabályai szerint a Moszkva- Samarát és a Szamara-Moszkva oda-vissza jegyet törölték. Oké, jegy a Moszkva - Szamara járatra, amelyre elkéstem. De oda-vissza jegy? Új jegyeket kellett vennem. Továbbá, több mint 12 ezer rubel oda-vissza áron. A legsértőbb az, hogy nem voltak hajlandóak visszatéríteni a pénzt a Szamara-Moszkva jegyért, amelyet én "kedvesen" töröltem. Véleményem szerint ez tiszta "lopás a légitársaság belső szabályai szerint". Azért írom neked, mert egy cég képviselőjével válaszoltak az igényemre - ne aggódj, minden a szabályoknak megfelelően zajlik!
Undorító légitársaság. Nem ajánlom senkinek. lusta és lusta személyzet .
2018.07.17-én Novosibirszkből a gyerekkel két bőröndsúlyhoz csomagot szállítottak, ami 27 kg volt. Fizetést vagy táskát kérnek tőled. A repülés során még vizet sem kínáltak, csak a légiutas-kísérő kérésére. És az egész járat, és ez a 2.30-as légiutas-kísérő szemüveggel szaladt.
Helló, szeretném tudni, hogy mennyi a jegy ára a Moszkva-Krasznodar horror útvonalon 1 órán keresztül 45 - 16300, HORROR IGEN
A horror . . Horror és borzalom. . 5.05-ös járat 2018g légitársaságok menedzsere, Yuteyr Moscow -Vnukovo UT715, A-Riga néven. . Megijedt uszkár 4,5 kg súly van a táskában az üzleti osztályú állatok szállításához. Akimova Oksana botrány késleltette az utasának a járatról felszállt járatát, a poggyász visszaszolgáltatása nem veszi figyelembe, hogy édesanyjával repült 67 év, a cukorbetegek és a 13 lánya túl betegek. különösebb ok nélkül problémát hozott létre. . Sőt, ugyanez a táska az uszkárral repült a különböző társaságok, valamint a Lufthansa és a Baltikeyr előtt. és ez fontos 2018.04.12. Yuteyr egy igénytelen járaton Riga és Moszkva között. . . a megsértett repülőgép repülési tervét leállították, sok utas egy óránál tovább szenvedett ettől az idiótától. Ez csak a józan ész megcsúfolása, és beszippantja a társaságot. . Ezek az Artemis tönkreteszi a vállalat egész Hatóságát. . Teljes kollektíva. Ez nem maradhat figyelem nélkül . .
Szörnyű légitársaság ! Nem ajánlok senkit! Késett repülés, durva hozzáállás. Vigasztalás nélkül nem lehet leülni. Elvesztették a bőröndömet is, amikor segítséget kértem, ezért teljesen elutasították. Az emberek soha nem használják ezt a légitársaságot!
Rossz légitársaság 2 perc késéssel, hogy április 14.04-én és 18-án leszálljon a Moszkva-Noyabrsk járatra, 3 embert nem engedtek a fedélzetre. Durva hozzáállás az utasokkal szemben.
Megvásárolt egy jegyet egy UTAIR-járatra, amelyet egy nappal azelőtt fizetett, hogy 1500 rubel regisztrációval rendelkezik, megvan-e a beszállókártyája, egy hely a 3D-s beszállókártyán, a regisztrátorok ehelyett lemondják a helyet, és írják a helyet a 10-es számba, kérdezzék meg, miért az általam fizetett hely igaz, adnak egy másik utast, és ha ezt meg kell tennie, akkor miért ne térítené vissza a büntetésemet, így az anyakönyvvezetők és akiknek a mutatói jogellenesek, vállalkozást indítottak, bizonyítanom kell a beszállókártyájukat, és panaszkodnom kell a fentiekre, amikor ezt nem büntetik az utasok SW feszültsége.
lehetetlen eljutni a céghez .
2017.09.09-én 481 Surgut-Minvody járatot kellett repülnünk. A rekordot még át is adták. De mint kiderült, az UTair még ezt a járatot is tervezte repülni. Nem volt repülő. Két hét alatt vásároltam a jegyeket erre a járatra. Valószínűleg ez gúnyt űz az emberekből. 12 órára kényszerültek a repülőtérre. Az emberek nem veszik igénybe ennek a légitársaságnak a szolgáltatásait. Soha .
Az interneten vettem jegyet, a 8A helyet választottam, fizettem érte. Felszálláskor kaptak jegyet egy másik helyre 14 D. Kicsit DE. Mi a fogás? Kedves légitársaság
vendégek provazhal 19.08.17g a repülőtéri légitársaságoktól Ganja reys744predstavitel YuTer grubyan és gazember Nadur fizetnek a poggyászért
17.08.17. Gyanzha provazhal repülőtér vendégei és a grubyan légitársaság rablói képviselője
Repüljön társaságával 06.08.17 Krasznodar - Moszkva 524 járat.
Az első sorban voltam, ahol nem döntöttem le az ülést és az ülést magam előtt, és leültem lehetetlen volt, a lábak egyszerűen nem voltak benne. transzplantációt kértek, üres ülések voltak. Andrei Mironov fő stewardess azt mondta, átigazolási díjat, hajlandó vagyok fizetni, de a rendszer nem kap fizetést. Ha a fedélzeten lép be fizetési szolgáltatásokba, akkor fizetnie kell. Steward nagyon nehezen viselkedett - üljön a helyére. Nagyon furcsa szolgáltatás. Arra kérlek benneteket, hogy értsétek meg, voltam a repülési biztosításon, hogy mindenkinek tájékoztatást kell adnia, ha szükséges, a transzplantáció esetére vonatkozó különleges biztosítást, nem hozhat létre elfogadhatatlan feltételeket a járat utasai számára.
Helló, hogyan lehet az interneten vásárolt jegyeket beszerezni a kampány síkján, írjon a helyszínen - már nincs válasz 2 nappal
Nekem lenne JEGEM Dushanbe Moszkva Vnukovo 2016.05.23. INDULÁS 4CH 10 PERC YUTEYR AIRLINE Három órát tartottunk a regisztrációhoz. Senki nem mondja, hogy bármelyik járat késni fog, mert a FLAT 6CH-on 30 perccel rövidebb ideig voltunk PRYBITII 6 B PRYBILI 9CH 32 PERC Moszkvában, a PRYBIL légitársaság ezen járatsorának 6 B 10 percig tartó beszéde, és valójában nincs olyan, hogy kiderülne, hogy olyan járatokat okoztak, amelyeknek az anarchia előtti napon kellett volna érkezniük uSTED MOSHEYNIKI Tehát bíróság elé terjesztjük, rendelkezésemre áll a C lapítással folytatott beszélgetés és egy csomó SVIDITELOV