Az importálás első lépései

hogy importőr

1 A szállítóeszköz belépése

1.1. A számítógépes rakományjegyzék (MANI)

Amikor egy nemzetközi szállítóeszköz megérkezik a vámterületre, ezt a Vámkódexben szabályozott bizonyos alakiságok betartásával kell megtennie. Mivel e munka szellemében nem az erre a szempontra hivatkozó szabályozás részletes elemzését kell elvégezni, ebben a fejezetben egyszerűen leírjuk a médium belépésének és letöltésének folyamatát annak érdekében, hogy az olvasó megértse a dimenziót. és a művelet ezen részének fontossága az import kezelésénél.

A szállítóeszközök által teljesítendő első alakiság az, hogy megérkezésüket a hatályos előírásoknak megfelelően engedélyezik. Miután ezt a feltételt ellenőrizte, a fuvarozó úgy tesz, mintha a végcéljával szállított csomagokat az érkezési helyre (importáló országba) rakodná ki.

Ahhoz, hogy a vámhatóság engedélyezze a mentesítést, a vámszállítási ügynöknek (ATA) nyilatkozatot kell tennie a Maria Computer Systemben (SIM), amelyet MANI-nak (Import Manifest) hívnak.

A vámszállítási ügynök vámsegéd, akinek funkcióit a kódex is szabályozza. Az összes technikai sajátosságot és az egyszerűsítést eltekintve elmondható, hogy a vámhatóság és a nemzetközi fuvarozó között ez az alany jár el. Munkájuk büntetőjogi és adóügyi felelősséggel jár, és rendkívül fontos az importőr számára. Import szempontból a vonat mozdonyára hasonlít; megkezdi működését, hogy a vállalkozók elvégezhessék a szükséges lépéseket, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy törvényesen rendelkezzenek árucikkekkel.

A rakománynyilvántartás (1) jelentése: "... a vámszállítási ügynök nyilatkozata a hajókkal szállított rakományról".

Ez az úgynevezett összefoglaló nyilatkozat a leírásból áll generikus az áruk angol, francia, portugál és spanyol nyelven minden fuvarokmányhoz, többek között a csomagok mennyiségével, bruttó tömegével, szállítmányával, a hordozóval, a fuvarozóval és a vámszállítási ügynökkel kapcsolatos adatokkal.

Ha az árut raklapokba, konténerekbe vagy más hasonló csomagolásba csomagolva szállítják, akkor a csomagok számát a letétbe helyezéskor beírt mennyiség és típusú konténer szerint kell feltüntetni.

2010. májusától (2) a MARIA Információs Rendszer (SIM) manifeszt moduljában a vámterületre vízzel érkező áruk következő adatait számítógéppel kell regisztrálni:

  1. Az egyedi adóazonosító kód (C.U.I.T.) és az áru feletti rendelkezési joggal rendelkező alany egyéb adatai.
  2. Legalább a Harmonizált Áruleíró és Kódrendszer alkategóriája (hatodik számjegye). Különböző áruk esetén a legmagasabb értékűnek megfelelő alcímet (hatodik számjegy) rögzítik.

A vámfuvarozási ügynök és a fuvarozó felelős a manifeszt nyilatkozatában szereplő pontatlanságokért. A fuvarokmányba küldött és a Manifest modulban nyilvántartott adatok közötti eltérések észlelése esetén szankciókat alkalmaznak.

Amikor a szállítási ügynök nem rendelkezik a C.U.I.T. megfelel azoknak, akiknek joguk van az áruval rendelkezni, vagy ha a fuvarokmányt „Rendelésre” feladják, az áruk eltávolítása előtt be kell jelenteni az adatokat, a számítógépes rendszer blokkolja a kilépést, ha a kötelezettség nem teljesül. teljesült. Felhívjuk figyelmét, hogy ez időveszteséggel jár, ezért elengedhetetlen, hogy az importőr megfelelő utasításokat adjon az eladónak a fuvarokmányban szereplő információkkal kapcsolatban, hogy a nyilatkozatot úgy lehessen megtenni, hogy ne okozzon késést.

Ha egy szállítmányt természetes személynek szánnak, kereskedelmi vagy ipari célok nélkül, akkor a következő adatokat kell rögzíteni:

  1. Az Argentin Köztársaság lakói: a C.U.I.T. vagy ennek hiányában a C.U.I.L. vagy az azonosító kód (C.D.I.).
  2. Külföldiek, akik nem az Argentin Köztársaságban laknak: a vámszolgálat integrálja az alany személyes adatait a "MANI" -ba (többek között útlevélszám és kiállító ország).

Minden esetben, amikor a fuvarokmányt át kell adni, ez a számítógépes rendszeren keresztül történik, és csak akkor érhető el, ha az átadó adatai megegyeznek a regisztrált adatokkal.

1.1.2. MANI működési szempontok

A szállítási ügynökök és/vagy a vámügynökök az összesítő nyilatkozatokat saját számítógépes termináljukról vagy a nyilvános használatú terminálokon keresztül vezetik be (utóbbiak hasonlóak a telefonközpontokhoz, de kapcsolódnak a MARIA rendszerhez, és fizetnek az igénybe vett szolgáltatásért).

A rakománynyilvántartás (MANI) több államon is át fog menni, mielőtt készen állna a vámhatóságra, hogy engedélyezze a csomagok kirakodását, hogy az importőr folytathassa a rendeltetési helyet és meghatározhassa az áruk visszavonását. Ezek az állapotok a következők, és tiszteletben kell tartaniuk a bemutatásuk sorrendjét: