A mobilitás folyamatosan fejlődik, és az autó lefogy. A digitális bennszülöttek 64% -a úgy véli, hogy nem rendelkezik járművel a legfrissebb AECOC-jelentés szerint.

A mobiltelefonok hevében született nemzedék nem mutatja, hogy szükség van autóra. A digitális bennszülöttek 64% -a úgy véli, hogy nincs saját járműve, szemben a Z generáció (1961 és 1979 között született) 43% -ával és a „baby boom-ok” 16% -ával (1940-es évek vége és 1960-as évek eleje), amint azt a „Mobility of a jövőt 'készítette Gyártók és Forgalmazók Vállalatainak Szövetsége (Aecoc) keretében Európai Mobilitási Hét.

annak érdekében

A jelentés rámutat arra a jövőre, amelyet a legfiatalabbak nyitottak meg a technológiai újítások és a fenntarthatóság által vezérelt új közlekedési modellek feltárása érdekében. Emiatt a Z (1995-től kezdődően) és Y (a 80-as évek eleje és a 90-es évek közepe között) 57% -a szeretne önálló közlekedési eszközzel rendelkezni, az 55 év felettieknek csak 24% -a hajlandó elengedni a kerék.

A autonóm vezetés Ezt az 5G összekapcsolhatóság univerzálissá tétele határozza meg, bár a „big data”, az energiarendszer decentralizációja és az alternatív égési rendszerek bevezetésének szükségessége további tengelyek lesznek, amelyeken a jövő közlekedési eszközeinek innovációja forog.

Mi több, a jelentés azt jósolja, hogy 2025-ben az elektromos járművek jelentik a jövő eszközét a könnyű közlekedés számára, az eladások mintegy 30% -át monopolizálja, és 2050-ben eléri a 100% -ot. Míg a nehéz szállító járművek 35% -át 2030-ban földgáz hajtja.

A szennyezés elleni küzdelem

A mozgáskorlátozások nagy spanyol városokban, például Madridban vagy Barcelonában, az állampolgárok és mindenekelőtt a vállalatok alkalmazkodását igénylik. A bárokkal és éttermekkel foglalkozó disztribúciós társaságok 85% -át érinti ez az új politika a szennyezés elleni küzdelemben.

Ezen intézkedések alkalmazásának sebessége azt jelenti, hogy jelenleg a hivatásos járművek közül sok nem felel meg a városközpontokba való bejutás követelményeinek. A) Igen, Az Aecoc becslései szerint az elosztóvállalatok flottájának 45% -a több mint 10 éves, míg 30% -a 5 és 10 év közötti, és csak 25% -a kevesebb, mint 5. Ebben az értelemben a megkérdezett vállalatok 95% -a azt állítja, hogy van terve flotta megújítására annak érdekében, hogy tevékenységét egy flottájának megújítása annak érdekében, hogy tevékenységét rendesen végezhesse, annak ellenére, hogy a pótlási folyamatba nagy beruházások érkeztek.