A cikk tartalma
Az Evolution azt kívánta, hogy ne legyünk teljesen tökéletes gépek, és bár megtiszteltetés számunkra, hogy az evolúciós piramis tetejére helyezzük magunkat, ez a sérülések, kényelmetlenségek és sok más gyengeség terheit is ránk hagyta, amelyek törékennyé tesznek minket. Ebben a beltéri ciklusban nem minden zene, edzés, szórakozás és #buenrollismo (nos, majdnem). Ez egy intenzív fizikai aktivitás, így testünket esetleges kényelmetlenségnek tesszük ki. Itt van a 7 leggyakoribb bosszúság, amikor pörögsz. És a megoldások ...
Ne aggódj, ezek a dolgok történnek. Sokszor, amikor megtesszük forog, olyan fájdalmak jelennek meg, amelyek valahogy elhomályosítják a munkamenetet. A nyakad, a hátad, a lábad fájni kezd ... és azt gondolod: "Nem tudom ezt a sportot csinálni", vagy "Csak velem fog történni?", Vagy "Nem, még egyszer! Lehetséges, hogy valamit rosszul csinálok?.
Nos igen, valószínűleg valamit rosszul csinálsz, és hogy a problémának egyszerűbb megoldása van, mint azt elképzeled. Valójában sokszor, az óra végén egy hallgató általában megkérdezi, hogy miért fáj ez vagy az. És a bosszúságok szinte mindig egybeesnek, mert végső soron mindannyian egyformán tökéletlenek vagyunk, vagy nem?
Éppen ezért létrehozhatunk egy „listát” a leggyakoribb bosszúságokkal, amelyek akkor jelentkeznek forog. Legtöbbjüknek közös eredete van a rossz gyakorlatok miatt (néha a fiziognómia miatt), és van olyan megoldásuk, amely magában foglalja a „hibák” gyakorlattal való kijavítását, az ilyen cikkek tanulását és olvasását, hahaha. Hajrá.
Kezek
Ez általában megtörténik amikor túl messzire viseljük a nyerget vagy a kormány túl közel van a testünkhöz (a kerékpár modelljétől függően egyesek a nyerget mozgatják, mások pedig a kormányt, hogy az egyes emberek helyzetéhez igazodjanak). Ebben a helyzetben testtömegünk nagy részét általában a kezünkre támasztjuk, ami állandó nyomást okoz ezen a területen. Ez a nyomás korlátozza a véráramlást, és ezzel együtt megjelenik ez a kellemetlen érzés a beltéri ciklusban.
Megoldás: megméri a nyereg és a kormány közötti távolságot. A többé-kevésbé megfelelő távolság az alkaré (beleértve a kezét is). Amikor felkerül a kerékpárra, győződjön meg arról, hogy a kormány nem túl magas (ha hosszú ideig nem voltál a kerékpáron, akkor kicsit a kormány magassága felett van).
Amikor pedig pedálozik, próbálja kissé behajlítani a karjait, hogy a test súlya elsősorban a hasára essen. Egy másik dolog, nem árt lazítani a szorítást, amellyel megfogja a fogást, és időről időre megmozgatja a kezét.
A lábak
Logikusan, az egyik támogatási pont és érintkezés a kerékpárral, különösen álló helyzetben. Testünk teljes súlya a lábközép területére esik és valami hasonló történik, mint ami a kezekkel történik.
A súly és a nyomás miatt a lábunk elzsibbad az öntözés hiányától. Ezért nagyon ajánlott speciális cipőt használni kerékpározás, amelynek merev talpa van, amely a test súlyát az egész felületen elosztja, nem csak a támaszponton.
Megoldás: Mindenképpen szükséged van egy megfelelő lábbeli (olvassa el ezt a cikket arról, hogy miért kell használni, és hogyan kell elhelyezni a kötőelemeket, és kerülje a kellemetlen érzést az achilles ínben is).
A kerékpáron mindig tanácsos olyan cipőt viselni, amely egy mérethez jobban illeszkedik, mint általában, mivel a láb alig mozog lovaglás közben. forog és szükségük van egy kis helyre a cipő belsejében, hogy ne zsibbadjanak el.
Nyak: nyaki fájdalom
Ezért sokszor az óra alatt forog, a diákok általában a földre néznek, mert a nyak kezd zavarni. Ez általában akkor fordul elő, ha a kormányt túl alacsonyan hordjuk, és amikor nem jól szabályozta a kerékpár távolságait, és a teste túl közel van a kormányhoz.
Megoldás: amikor felmész egy kerékpárra (főleg az úton), ez egyike azoknak a bosszúságoknak, amelyek akkor jelentkeznek, amikor több órája adod. Azonban a beltéri ciklus általában 45 percig tart, és bár hatással van a nyaki nyakainkra is, a nyújtás során a kényelmetlenség eltűnik.
Mindenesetre ennek elkerülése érdekében állítsa be jól a kerékpárt, és ügyeljen arra, hogy a kormánya ne menjen túl alacsonyan (kerülje a túlzott aerodinamikai helyzetet, beltéri kerékpározásban nincs szél).
A hátsó
Háti kellemetlenség. A hátnak ez a része különböző okokból fájhat, de ha ez csak akkor zavar, ha pörgős osztályban van, akkor meg kell változtatnia a helyzetét, valószínűleg túl messzire viszi a nyerget a kormánytól, és kényszeríti pozícióját rendkívül.
Az ágyéki kellemetlenség. Amikor egy ideig az egyik munkaintervallumban és kellő megterheléssel pedálozol, a hátad szenved, és ott bosszantó súlyt érzel, ami tönkreteheti az edzést. Az ágyék ugyanis jobban visszahúzódik, mint a hasa előre.
Megoldás: kerülni hátfájás a testtartás módosítása a kerékpáron *. Tudom, hogy szokott mindig ugyanazon közlekedni, de ha kellemetlen érzéseid vannak, a legjobb, ha megpróbálod elhozni a nyerget (vagy a kormányt, a kerékpártól függően).
Abban az esetben ágyéki, Kezdheti a has erősítésével (végezzen ropogássorozatot). Megpróbálni tartsa egyenesen a hátát az egész osztályban (ne felejtsd el, mert a szokás elveszíti az eszed).
Hogy ne felejtse el, egy kis tanács: a lehető legnagyobb mértékben válassza el a fejét a fenekétől, mintha merev lenne, ez egyenesen tartja a gerincét és összehúzza a hasát. Nyilvánvaló, hogy ha a kérdés túlmutat, akkor a legjobb az, ha elmegy orvosához vagy traumatológushoz, biomechanikai vizsgálatot vagy néhány tesztet végez, hogy lássa, miből áll.
Quadriceps
Normális esetben minden egyes munkamenet blokkokban vagy terhelési intervallumokban van felépítve, ahol általában a teljesítményküszöbön dolgozunk (olvassa el ezt a cikket az erőedzésről), és ez az a pont, ahol ez a kellemetlenség általában akkor jelentkezik, amikor egy ideje pedálozunk.
Megoldás: Nyilvánvaló, hogy az ilyen típusú kellemetlenségeket általában kiküszöböli az idő és az edzés. Minél edzettebb vagy, annál kevesebb izomfáradtságot fog érezni, és a lábad alkalmazkodni fog a pedálozáshoz és az erőfeszítéshez.
Természetesen sok tényező befolyásolhatja, hogy egy napon jobb vagy-e rosszabb, mint mások fedett kerékpáros osztály.
Ennek az izomfáradtságnak a quadricepsában való elkerülése érdekében tanácsos tudni, hogyan kell hidratálni, és jól tudni ennek fontosságát. Természetesen minden egyes ülés után forog, nyúlik. Itt van még egy az alapvető kulcsok közül! Nos, a görcsök elkerülése érdekében bevehet magnézium-kiegészítést, üzletekben és nagy területeken értékesítik sportolás céljából.
A térd
A túlterhelés és a túlzott edzés megterheli anatómiánk ezen részét. A hajtókarok emelésének és süllyesztésének mechanikus és ismétlődő mozgása bizonyos feszültségeket generál, amelyek később kellemetlenséggé válnak a térd különböző részein. Menjünk részenként ...
-
Kényelmetlenség a térd mögött. A lábnak az a része, amelyet közismerten combhajlításnak hívnak, általában zavar, amikor hordozzuk a nyereg a szükségesnél magasabb.
Továbbá, amikor ez megtörténik, egy bizonyos csípőhintával pedálozunk (óvatosan!). Ha a nyereg túl magasra megy, akkor a borjaid is zavarni fogják. Ha megszokta a túl magas helyzetben történő pedálozást, akkor apránként javítania kell, mindennap kissé leeresztve a nyerget, amíg meg nem találja a megfelelő pontot.
Nyilvánvaló, ha a a nyereg túl alacsonyra megy, a kellemetlen érzés elöl, a térdében jelenik meg. Ezenkívül nem fogja elérni az összes teljesítményt a pedálozás során, és a quadriceps sokkal hamarabb elfárad, ha ülve megy és megterheli a kerékpárt. Kellemetlenség a környéken a térdén kívül. Amint láthatja, ebben a térdben alapvető szerepet játszik a kerékpár beállítása.
A külső arc is általában bosszantó, ha a nyerget túl magasan hordjuk, bár ennek oka lehet a bütykök rossz elhelyezése is. Nézze meg alaposan a pedálozás módját.
Ha ilyenkor kihúzza a sarkát, ez azt jelenti, hogy a rögzítője nincs összhangban a cipő orrával. Nagyon ajánlom, hogy olvassa el ezt a cikket: hogyan helyezze el a kapcsokat.
A szamár
Itt nincs túl sok rejtély: a szamár fáj, ugye, és ennek csak egyetlen módja lehet az eltűnése: az edzés.
Igaz, hogy ha túl magasan hordja a nyerget, pedálozáskor a csípő lengését és ezzel együtt a fenekének állandó súrlódását hozza létre a nyereghez. Logikusan zavarni fog.
Ha ebben kezdted forog és folytatni kívánja - a szamár kellemetlensége ellenére is - ajánlott vásárolni culotte, melyek azok a nadrágok párnázattal, amelyek elnyelik az érintkezést.
Van néhány gél borító is a nyereghez. Sokan használják őket (bár számomra nem tűnnek túl esztétikusnak. Hobbik), és felkerülnek arra a kerékpárra, amelyet használni fog.
Van még egy kérdés: a kerékpár nyergének típusa amellyel edz. Lehet, hogy nem tudja, de a nyergeknek is vannak méreteik vagy méreteik. Vannak 130, 143 és 155 mm. Ez a nyereg szélességére utal a legnagyobb érintkezési területen.
Nyilvánvaló, hogy minden ember valamilyen módon, és ülj csontok az egyes egyénekből is. Amikor ráülsz valakire, és azt mondják neked: "Ó, a szamárcsontjaimat szögezed", ezek a csontok az ülőcsontok, és vannak, akik között kisebb-nagyobb távolság van. Pontosan ezért vannak különböző nyeregméretek.
Ha az ülő csontokhoz túl keskeny nyerget használ, a feneke és a perineális területe zavarni fogja. Még a nemi szervek bizsergését vagy zsibbadását is érezheti (olvasás közben).
Annak érdekében, hogy megtudja, melyik nyereg a megfelelő, végezhet ülőcsont tesztet. Ezt úgy teheti meg, hogy ül valahol, ahol elhagyja az ülő csontokat, vagy kerékpárüzletekben, ahol általában van egy formázható szilikon eszközük, amely a csontok közötti pontos távolság megismerésére szolgál. Minél nagyobb a távolság közöttük, annál szélesebb nyeregre van szüksége.
Természetesen érdemes olyan prosztata nyergeket használni, amelyek hasadékkal vagy nyílással rendelkeznek a központi részen. Ezzel elengedi a nyereg által a perineális területen kifejtett nyomást.
Sokszor szégyenkezésből vagy szégyenlősségből, vagy arra gondolva, hogy ez csak veled és senkivel nem történik meg, nem is kommentáljuk, és ráadásul aggódunk, sőt abbahagyjuk a képzést, hogy valami rossz történik.
A legjobb azonban az, hogy ha az óra véget ér, ha bármilyen kényelmetlenséget vagy rossz érzést érzett, ne legyen szégyenlős, és menjen a monitorához @, hogy elmondja neki, mi a baja. Valószínűleg valamit rosszul csinálsz, és biztosan van megoldás.
Természetesen minden fedett kerékpáros óra után ne hagyja figyelmen kívül a nyújtását. Sokszor hála nekik, elkerüli ezeket a kellemetlenségeket, amelyekről beszélünk, rugalmasabbnak és nyugodtabbnak érzi magát @ EC!