2013. április 24., szerda
A kettős kerékpár súlya nagyobb, mint egy merev?
Az első hét egy 29 "-es dupla kerékpár tesztelése
Múlt szerdán gyűjtöttem a Ciclos Oteróban a Trek Superfly 100 AL Elite hogy hagytak néhány hétig tesztelni, és elmondhattam a benyomásaimat erről, és arról, hogy jobb-e egy merev kerékpár vagy egy dupla.
Az első hét alatt 183 km-t tettem meg vele a Casa de Campo-n keresztül, valamint a csatornákon és a Guadalix-kanyonon át vezető utakon, amelyet múlt szombaton tettünk meg. Ezek több mint 80% -a homokos vagy aszfaltozott erdei vágányokon járt.
Először arra gondoltam, hogy megláttam ezt a 29 ”-os dupla kerékpárt, hogy mennyit kell mérnie ennek a kerékpárnak 'szörnyeteg', de.
A kettős kerékpár valóban többet nyom-e, mint egy keményfarkú?
A kérdés trükkös, mert a súly sok tényezőtől függ: a kerékpár típusától, anyagától, kialakításától, márkájától, a váz méretétől, a rögzítésektől. Ne bízzon a katalógusokban található súlyokban, mert szinte mindegyik megtéveszt.
Ahhoz, hogy összehasonlítani lehessen, meg kell tennie hasonló kerékpárok között, azonos méretű és azonos anyagú vázakkal. Ebben az esetben nyilvánvalóan egy 29 "kerekű kerékpár súlya több lesz, mint egy 26" kerekű, és egy dupla kerékpár mindig többet nyom, mint egy merev.
Ha valós adatokra megyünk, akkor semmi sem jobb, mint a kerékpárok lemérése. Nagyon egyszerű, ha van otthon mérleg: leméred a biciklit, majd anélkül, és kivonod a két ábrát. Igen, tudom, hogy nem túl pontos, de durva képet adhat a kerékpár súlyáról.
A jelenlegi 26 "-os biciklim, egy keményfarkú Scott Scale 60, súly 14,1 kg. A tavaly nyáron tesztelt 29 "keményfarkú kerékpárok súlya nagyon eltérő volt, a Merida Big Nine 100 mérlegelt 15,1 kg és a Orbea Alma 29 H10 12,3 kg.
A Trek Superfly 100 AL Elite, egy teljes felfüggesztésű kerékpárnak 29 "-es kerekekkel sokkal többet kell súlyoznia, de a skálán áthaladva 13,9 kg marad
Mármint ezt 'szörnyeteg' dupla kerékpár nagy kerekekkel valamivel kevesebb, mint a kicsi kerekű keményfarkam. Nem először mondom, a kerékpár súlya nem olyan fontos. De ebben az esetben ez az az első sémám megszakadt, a dupla kerékpárok nem olyan nehézek, mint gondoltam.
Lenyűgözéseim az első héten
Az első kilométerek a Trek Superfly 100 AL Elite, Oterótól a házamig Madrid utcáin mentek keresztül, a Parque del Oeste-en és a Dehesa de la Villa-n keresztül. Akárcsak a tavaly nyáron tesztelt 29 "-es kerékpároknál, az első benyomás az volt, hogy a kerékpár sokkal többet futott, mint a 26-osom, hogy megette a dudorokat, és úgy tűnt, hogy a szőnyegen gurul a föld helyett. hogy ebben az esetben a menet kényelme és simasága még nagyobbnak tűnt.
A Casa de Campóban széles utakon tesztelve a 29 hüvelykes kerekek észrevehetőek, és az a tehetetlenség, amelyet a kerékpár gurulás után igénybe vesz, szinte anélkül is növeli a sebességet. Ugyanezzel az erőfeszítéssel a kerékpár nagyon gyorsan megy, és nagyon jól elnyeli az egyenetlen talajt.
Ha ezt a végletekig elvisszük, a Colmenar kerékpárút aszfaltján vagy azokon a pályákon, amelyeken szombaton jártunk, a biciklit eldobták, olyannyira, hogy harcba szálltam a csoport hátrahagyásáért. A 29 "keményfülűekhez hasonlóan a 29" párosok is nagyszerű görgők. és elúszni minden „kis kerék” kerékpárt.
Ha kátyú jelenik meg, Nincs mit, Már nem szükséges kikerülni, mert a 29 "-es kerekek megeszik, és a dupla felfüggesztésnek köszönhetően a hátsó része nem is érzi. Milyen öröm!
De Mi történik, ha elhagyjuk ezeket a pályákat, és egy trialera ereszkedésre kerülünk?
Nos, bár lesz alkalmam jobban kipróbálni más nehezebb útvonalakon, szombaton már volt egy aperitifem egy nagyon vidám ereszkedésen, egy kövekkel teli trialerillo ösvényen, amit a merev kerékpáromon lassan megtettem volna, és megemeltem a a nyereg hátsó része, ebben Néha sokkal gyorsabban, magabiztosabban és anélkül, hogy annyira észrevettem volna a terep szabálytalanságait. Többet akartam.
Ezekben az első kirándulások során sikerült ellenőrizni egy nagyszerű futópad jellemzőit, amellyel ez a 29 "kerékpár rendelkezik. A következő útvonalakon remélem, hogy megtudom, hogyan viselkedik a kettős futómű a trialeras területeken, hogyan mászik fel egy bérlet, vagy hogyan halad át kanyargós egyelőre., az első benyomás nagyon jó volt.