A szuper autó Általában egy olyan autóról van szó, amely végül izgalomba hoz minket, és lelkesen érezzük magunkat, hogy meglássuk, hiszen alig ülhetünk egyikük volánja mögé. Ha ötvözzük a szuper autó fogalmát a kerék bajnokának nevével, mint például Ayrton Senna, akkor az egyik nagyszerű autóval rendelkezünk, amely csak akkor rázkódtat minket, ha látjuk ezeket a képeket, amelyeket bemutatunk Önnek.

senna

A Mclaren senna tisztelettel adózik a pilótának, de ezt az elismerést az utcára hozza, hogy nagyban élvezhesse a város szokásos forgalma vagy az utak között. Látványos megjelenéséhez súlya társul 1,189 kg száraz, a legkönnyebbet a brit márka mutatja be a McLaren F1. A McLaren 720S által már használt alvázon alapszik, bár ez a szénszálas monokokk futómű úgy alakult, hogy alakot adjon ennek az új modellnek.

Az autót úgy tervezték, hogy közel legyen a talajhoz, mivel karosszériájának minden vonalát egy teljesen hatékony aerodinamikai készlet részének tervezték. Az elülső és a hátsó részeket úgy tervezték, hogy növeljék ezt a leszorító erőt és folyamatosan növeljék az irányíthatóságot. Az első elosztót, a motorháztető kialakítását, a hátsó diffúzort és az összes többi elemet úgy tervezték, hogy kiváló aerodinamikai teljesítményt érjen el, ami szintén hozzájárul ennek a feltűnő és feltűnő képnek a megalkotásához.

A forró motor levegőjét és a kipufogógázokat úgy távolítják el az egyenletből, hogy kidobják őket, és megakadályozzák, hogy akadályozzák az autó kezelhetőségét. Az egyes autóalkatrészekkel ezt el lehet érni az autó biztonságosan van rögzítve a talajhoz és megakadályozzák, hogy zavarja az autó mozgását. A hátsó szárny az autó legmagasabb pontját, a 1219 mm-re a talajtól és a hidraulikus rendszernek köszönhetően mozog.

Az a motor, amely ezt a látványos modellt vezeti egy 4,0 literes V8 Biturbo blokk hogy elér egy hatalmat 800 LE és a legnagyobb nyomaték 800 Nm, ami azt jelenti, hogy ez a közúti autó látványos teljesítményt is kínálhat a pályán. A motor társul hétfokozatú kettős tengelykapcsolós váltó amely kézzel kormányozható a kormánykerék mellett elhelyezett lapátoknak köszönhetően.

A kipufogógáz hangja belép a kabinba magával ragadó élményt teremtsen az alacsony hangszigetelésnek köszönhetően, amelynek középpontjában e hang élvezete áll. A vezetőnek lehetősége lesz három vezetési módot használni: Kényelem, sport és pálya. A felfüggesztések segítenek létrehozni ezt a teljesítményt és a módot Verseny segít maximálisan leengedni az autó padlóját és megkeményíti viselkedését a legjobb eredmény elérése érdekében nagy sebességgel.

Ami a belső teret illeti, sisakkal való használatra tervezték, ha szeretné érezze az autó erejét egy áramkörön. Az utastér kialakítása szénszálas elemekkel rendelkezik, bár néhányukat nagyobb láthatóság érdekében üveggel lehet helyettesíteni.

A minimalizmus elengedhetetlen ebben a kialakításban, és mindent úgy terveztek, hogy élvezze a stílusos vezetést. Az egyetlen dolog, ami kissé megkülönbözteti a versenyautót, az az a hangtechnika, ami nem hiányozhat egy ilyen jellemzőkkel rendelkező autóból.

A rendelkezésre állás tekintetében meg kell jegyezni, hogy csak egy kiadás készül majd 500 egység, árával 853 000 euró, hozzávetőlegesen, így nem lesz könnyű megszerezni egyiküket sem mennyiség, sem ár szerint.