Amikor egy meteor eléri a Földet, annak egy része eléri a felszínünket, de hatalmas rész felrobban és porrá válik, amint súrlódik a légkörrel.

Kapcsolódó hírek

Nick Gorkavyi légköri fizikusnak nem lehetett tanúja a század egyik eseményének, amikor tavaly télen meteor robbant szülővárosa, Oroszország, Cseljabinszk felett. Mindazonáltal, Gorkavyi és munkatársai a NASA-nál soha nem látott víziónak lehettek szemtanúi a meteor légköri robbanásának következményeiről. Nem sokkal a 2013. február 15-i napkelte után a 18 méter széles és 11 000 tonna súlyú meteor vagy bolid 18,6 kilométer/másodperc sebességgel ütötte meg a Föld légkörét. A földi levegővel való súrlódástól égve az űrkő 23 kilométerrel robbant fel Cseljabinszk szomszédainak feje felett.

követi

A robbanás a Hirosimát elpusztító atombomba erejének 30-szorosa volt. Más autókhoz képest azonban felbecsülhetetlen volt a mérete és a romboló ereje. A Földet érő meteor tömeges kihalást okozott, beleértve a dinoszauruszokét is 10 kilométer széles és az atombombaénál közel egymilliárdszoros energiát bocsátott ki.

A Cseljabinszk-autó fennmaradt darabjai a földre zuhantak. A robbanás azonban több száz tonna port is lerakott a sztratoszférában, így a NASA műholdja példátlan méréseket tudott végezni arról, hogy az anyag hogyan alkotott egy vékony, de összetartó és tartós sztratoszférikus porövet.

"Azt akartuk tudni, hogy a műholdunk képes-e észlelni a meteoritport." - mondta Gorkavyi, a NASA marylandi Greenbeltben lévő Goddard Űrközpontjából, aki a Geophysical Research Letters folyóiratban való publikálásra elfogadott tanulmány vezetője volt. "Valójában, új porszalag kialakulását láthattuk a Föld sztratoszférájában, és most először figyelték meg a meteoritcsomó hosszú távú fejlődését az űrben. "Gorkavyi és munkatársai műholdas mérések sorozatát atmoszférikus modellekkel kombinálták, hogy szimulálják a tolla alakját a robbanás után. és látták, hogy hogy az északi félteke teljes sztratoszféráján végigsöpörő sugáráramként fejlődött.

Körülbelül 3,5 órával a kezdeti robbanás után az ózon fejlődésének tanulmányozására szánt NASA műhold, a Suomi Atomerőmű észlelte a gócot a légkör felső részén, körülbelül 40 kilométeres magasságban, és gyorsan kelet felé haladt, mintegy 300 kilométer per órával. . A robbanás másnapján, a műhold észlelte, hogy a tolla folytatta áramlását kelet felé repülve, amíg el nem ért az Aleut-szigetekig. A nagyobb, nehezebb részecskék kezdték elveszíteni a magasságukat és a sebességüket, míg a kisebb és könnyebb részecskék a levegőben maradtak, és megtartották sebességüket a szélmagasság változásaitól függően a különböző magasságokban.

Február 19-ig, négy nappal a robbanás után a leggyorsabb rész a tolla tetején kígyózott az egész északi féltekén, és visszatért Cseljabinszk fölé. De a gomoly fejlődése folytatódott, és legalább három hónappal később az egész bolygón továbbra is észlelhető volt egy tartós tűzgömbpor.

A tudósok szimulációi a Suomi Atomerőmű kezdeti megfigyelései alapján és a sztratoszféra keringéséről szóló korábbi ismeretek megerősítették a tolla megfigyelt evolúcióját, mind helyét, mind függőleges szerkezetét tekintve. "Harminc évvel ezelőtt csak azt tudtuk megállapítani, hogy a tolla beágyazódott a sztratoszféra sugáráramába" - mondta Paul Newman, a Goddard légköri tudományok laboratóriumának vezető tudósa. "Ma modelljeink lehetővé teszik számunkra, hogy pontosan nyomon kövessük a boliddugót és megértsük az evolúcióját, ahogy mozog a világon."

Ennek a tanulmánynak a következményei még nem láthatóak. Naponta körülbelül 30 tonna kis anyag érkezik az űrből a Földre, és a légkörben magasan felfüggesztve marad. Cseljabinszk maradványainak hozzáadásával is viszonylag tiszta marad a környezet. A részecskék kicsiek és szétszórtan helyezkednek el, szemben a közvetlenül alatt található sztratoszférikus réteggel, ahol a vulkánokból és más forrásokból származó bőséges természetes aeroszol törmelék gyűlik össze.

Ennek ellenére, a jelenlegi műholdas technológiával, amely pontosabban képes mérni az apró légköri részecskéket, a tudósok új tanulmányokat végezhetnek a nagy magasságú légköri fizikában. mint például korábban a mechanika ismerete meteorittollakról, illetve arról, hogy ez a törmelék hogyan befolyásolhatja a sztratoszférikus és mezoszférikus felhőket.

A tudósok már régóta tudják, hogy a felrobbant tűzgolyó maradványai magasan maradhatnak a légkörben. 2004-ben az antarktiszi tudósok közvetlenül megfigyelték az 1000 tonnás bolid tollait. "De most, az űrkorszakban, ezzel a technológiával egészen más szintet érhetünk el a meteoritpor légbe juttatásának és evolúciójának megértésében" - mondja Gorkavyi. "Természetesen a Cseljabinszk autó sokkal kisebb, mint a dinoszaurusz-gyilkos, és ez jó: egyedülálló lehetőségünk van arra, hogy biztonságosan tanulmányozzuk a potenciálisan nagyon veszélyes típusú eseményeket.".