Ebben az évben a versenyeket üres lelátók előtt rendezték, és legjobb esetben részben tele voltak. A NASCAR pályák 150 és 175 millió dollár között vesztettek. A fentiek, az elmúlt szezonban a jegyekből származó bevételek csökkenése miatt. A NASCAR kénytelen volt befejezni 2020-as szezonját, kevés rajongó jelenléte nélkül.

mint

A NASCAR-nak volt némi szerencséje

Az Egyesült Államok legnépszerűbb és legnépszerűbb autó kategóriája szerencsés volt, hogy legnagyobb versenyét, a Dayton 500-at 101 500 ember előtt rendezték meg. Erre a versenyre hetekkel azelőtt került sor, hogy a világjárvány elérte az országot. Ezenkívül a pálya üzemeltetője, a Speedway Motorsport egy nagyobb tavaszi versenyt is rendezett Las Vegasban.

A NASCAR számok

2019-ben a NASCAR megvásárolta és privatizálta az International Speedway Corp. pályaüzemeltetőt. A vásárlás és a privatizáció eredményeként a 2019 végi számokat soha nem tették közzé. Továbbá nem lesznek a következő években.

A 2018-as legutóbbi és átfogó nyilvános megjelenéseken azonban a sport együttesen 193,6 millió dolláros jegyjövedelmet keresett. A fentiek a NASCAR/ISC, a Speedway Motorsports és a Dover tulajdonában lévő pályák között fordulnak elő. Ez utóbbi független, de nyilvánosan tárgyalnak róla. A 193,6 millió dollár körülbelül 57% -a a NASCAR/ISC-től származik; a Speedway Motorsports esetében 40% volt; és Doverből 3% volt.

Ez 10% -kal kevesebbet mutat, mint 2017-ben. Abban az évben az összesített bevétel 215,1 millió dollár volt. Az idei Kupa-sorozat egyetlen két pályája, amely nem szerepel a számokban, az Indianapolis Motor Speedway és a Pocono Raceway, függetlenek, de magántulajdonban vannak.

Ön is érdekelheti: Busch Beer: A NASCAR legzseniálisabb marketingje

Másrészt 2018-ban a felvételi bevételek a CSI-bevételek 16% -át tükrözték. Másrészt a média dollárokat és szponzorokat tartalmazó kocka 75% -ot tett ki. Végül az utolsó 9% -ot jelentett, amely élelmiszerből és italból, áruból vagy más jövedelemforrásból származott.

Ez a dinamika azóta sem változott, vagyis a sportág képes volt elérni a 2020-as évet, miközben éves bevételeinek nagy része még mindig érintetlen volt. A fentieket, mert képes volt teljesíteni a 36 versenyes szezont és megőrizni a média dollárokat.

NASCAR a COVID-19 ellen

A motorverseny volt az első olyan sportág, amely visszavitte a rajongókat a lelátóra az Egyesült Államokban a járvány kitörése után. A nézők júniusban visszatértek a lejtőkre; Megtették egymást követő hétvégéken a Homestead-Miami Speedway és a Talladega Superspeedway pályákon. A NASCAR a szezon végéig 36 versenyéből 15-ben végre rajongókat fogadhatott. A túlnyomó többség azonban jelentősen csökkent képességekkel rendelkezett.

Például a Phoenix Raceway-n rendezett NASCAR bajnokságon való részvétel 20% -ra, vagyis körülbelül 8400 nézőre korlátozódott. Emellett csak 1000 rajongót engedtek be a virginiai Martinsville Speedway versenypályára. A lelátón a legtöbb személy a Bristol Motor Speedway All-Star Race és a September Night Race volt, mindkettő több mint 20 000 nézővel; ez azonban csak a töredéke a 160 000 férőhelyes helyszín befogadóképességének.

Mivel a sportág 2021-re tekint, ismét olyan helyzetben van, amikor a tömeg szinte biztosan korlátozott lesz legalább az év első negyedévében. Ennek ellenére az iparnak több reménye van az év második felére, miután egy oltóanyag széles körben elterjedhet.

A NASCAR jelenleg az összes jegyet értékesíti a Daytona 500-ra, de források szerint a szankcionáló testület megkezdte a csökkentett kapacitás költségvetését. Az előbbi, amely potenciálisan olyan kicsi, mint a 20% -os tartomány, amelyről az NFL Super Bowljának lehetőségét is beszámolták, amelyet csak egy héttel korábban rendeznek Tampában.

Feljegyzés készült Adam Stern információival, amelyet a Sports Business Daily publikált