Az AMR osztálya Aston Martin megbízást kapott az Aston Martin Vantage gyorsabb és purisztikusabb változatának fejlesztésére. Az angol kétüléses megkapja az AMR vezetéknevet, 95 kg-ot fogy, és a versenymodellekhez hasonló hétfokozatú kézi sebességváltót alkalmaz.

kisebb

A technika korát éljük, és a szokásos dolog az, hogy az autóipar minden egyes bevezetése technológiailag fejlettebb, olyannyira, hogy a vezető szerepe háttérbe szorul - és hosszú távon eltűnik - autonóm módon autók. Szerencsére a motorrajongóknak, néhány gyártó továbbra is a legtisztább meghajtást tartja prioritásként és időről időre részt veszünk olyan modellek bevezetésén, amelyek a vezetési élményt a legmagasabb helyre emelik.

Jó példa erre az Aston Martin Vantage AMR, a Gaydon márka legújabb ékszere és a kínálat legtisztább modellje. És ez az a tény, hogy távol áll attól a trendtől, amelyet minden autómárka követni látszik, ez a kétüléses a hagyományos Vantage automatikus sebességváltóját egy Verseny eredetű hétfokozatú kézi sebességváltó, kutya-láb stílusú első sebességváltóval, vagyis azon a helyen található, ahol a második rendesen lenne, megkönnyítve ezzel a második és a harmadik kapcsolat közötti változásokat, mivel a pályán és a sportvezetésben az elsőt alig használják. De nem ez az egyetlen fémjelzése.

Fejlesztése mögött az Aston Martin és az AMR részlege áll, Amellett, hogy felszerelte a harmadik pedállal, ez a részleg a Vantage-ot szigorú diétára helyezte, hogy 95 kg-ot kaparjon a skálán. Az automatikus sebességváltó kiküszöbölése és a szén-kerámia fékek beépítése segített csökkenteni a készlet súlyát, de több szénszálas alkatrészt is használtak, és kevesebb szigetelést kapott.

Automatikusan teszi a lábujjat

A legjobb dinamikus viselkedés biztosítása érdekében az AMR a adaptív futómű különféle vezetési módokkal - Sport, Sport + és Track - korlátozott csúszású differenciálműhöz és az AMSHIFT rendszerhez, amely kuplung-, sebességváltó-helyzet- és hajtótengely-érzékelőket, valamint egy új elektronikus motorkezelő programot használ, hogy automatikusan elvégezze a lábujj-sarok technikáját lefelé történő váltáskor - fékezés közben villog, hogy kiegyenlítse a motor fordulatszámát és megakadályozza a motor fordulatszámának esését, hogy ne fékezzen az autó-.

A mechanikai részben nincs változás, ezért folytatjuk a 4,0 literes turbófeltöltős V8-motor, 510 LE és 625 Nm nyomatékkal, elég ahhoz, hogy az új Vantage AMR 4 másodperc alatt 0-ról 100 km/h-ra gyorsuljon, és elérje a 314 km/h maximális sebességet.

Az exkluzivitás négyzetes

Ha ez a koktél nem tűnik elég purisztikusnak, akkor ezt tudnia kell, A megépítendő 200 Vantage AMR közül 59 közül az Aston Martin győzelmének 60. évfordulójára emlékeznek az 1959-es Le Mans-i 24 órás DBR1-es győzelem alkalmából.. Mindezeket a Vantage AMR-eket Vantage 59-nek hívják, és a fennmaradó 141 egységtől Stirling Green és Lime festett külsejük, valamint a Dark Night bőr és Alcantara belső tere csíkkal a tetőn és Lime színű ülésekkel különbözteti meg őket. A többi egység négy színben díszítheti külsejét: Sabiro Blue, Onyx Black, China Grey és White Stone.

Az ezzel a csomaggal ellátott Aston Martin AMR ára Németországban 209.995 euró, míg az Aston Martin AMR többi része 184.995 euróba kerül.; Még nem ismerjük a spanyol piaci árfolyamokat, de ezeknek nem szabad sokat változniuk. Az ügyfeleknek történő szállítás az év utolsó negyedévében kezdődik, és ha Ön nem tartozik azon 200 szerencsés közé, akiknek sikerül beszerezniük az AMR-t, és mégis szeretnék kézi változtatásokat, akkor ezt tudnia kell Az Aston Martin 2020 első negyedévétől továbbra is opcióként kínálja ezt a sebességváltót a Vantage-on.