Ha váltakozó áramú aszinkron villanymotort kell kicserélnie, meg kell jelölnünk az öntöde helyes kiválasztásának leggyakrabban használt kritériumait. Sok esetben az információk a motor saját azonosító tábláján találhatók.
Válasszon aszinkron elektromos motort
A háromfázisú és/vagy egyfázisú aszinkron villanymotor kiválasztásakor fontos figyelembe venni a következő kritériumokat, amelyek a legjobban alkalmazhatók a kívánt alkalmazáshoz legmegfelelőbb villanymotor megszerzéséhez.
A hatalom
Ez az az erő, amelyet a motor egy terhelés bizonyos sebességgel történő mozgatására generál.
A motortáblán megadott teljesítmény a motor tengelyének csúcsán elérhető mechanikai teljesítményt jelzi, kilowattban (KW) és egyenértékben lóerőben (HP/CV) kifejezve.
Az értékek energiaegységekké konvertálásához használja az alábbi képleteket:
Példa: Hány Kw van egy 5.5 CV motor?
5,50 x 0,736 = 4,04 (4,00 kW)
Megjegyzés: A motor adattábláján megadott teljesítmény a tengely végén rendelkezésre álló mechanikai teljesítményt jelzi.
A motor által felhasznált elektromos teljesítmény (kWh) megszerzéséhez ossza el a kW teljesítményét annak hatékonyságával (η).
Példa:
η = 84.5% (4Kw/5.50 CV motor lemezadatai)
P (kW/h) = (4,00/0,845) = 4,73/kW h
Sebesség/forgás
Fordulatszámban (fordulat/perc) kifejezve, az a fordulatszám, amelyet a motor tengelye percenként kifejleszt.
Váltakozó áramú motorokban a tengely forgása szinkronban van a tápfeszültség frekvenciájával (Hz), megadva ezzel a motor pólusainak számát.
Az 50 Hz és 60 Hz frekvenciákra:
A 2- és 4-pólusú motorok a legjobb eladók a piacon.
Csúszás: A csúszás fogalmát a motortengely csúcsán a szinkron forgatás és a tényleges forgás közötti különbség leírására használják. Az olyan tényezők, mint a tápellátó hálózat terhelése vagy akár a feszültség változása, befolyásolhatják a motor forgását.
A feszültség
A feszültség az a bemeneti feszültség, amelyre a motort tervezték; vagyis az a nyomás, amellyel a motor egy zárt elektromos áramkörön keresztül nyomja az áramot. Ez voltban (V) van kifejezve, és meg kell egyeznie az üzemeltetendő gép feszültségével.
A feszültség típusai:
Egyfázisú:
Ez a fázis és a nulla között mért feszültség. Az egyfázisú motort általában úgy készítik elő, hogy csatlakoztassa a 110 V vagy a 220 V hálózathoz, de vannak olyan helyek, ahol az egyfázisú feszültség 115 V, 230 V vagy 254 V lehet. Ezekben az esetekben egy adott motornak alkalmazni ezekre a feszültségekre.
Három fázis:
Ez a fázisok között mért feszültség. Ők a legszélesebb körben használt motorok, mivel az egyfázisú motorok teljesítménykorlátozással rendelkeznek, emellett alacsonyabb teljesítményt és nyomatékot biztosítanak, ami megnöveli működési költségeiket. A leggyakrabban használt háromfázisú feszültségek: 220-230 V, 380-400 V 50Hz-en és 440 V 60Hz-en
A motorokat alapkivitelben a következő tervezési paraméterek szerint szállítjuk:
- 230/400 V D/Y 50 Hz (PN)/275/480 V D/Y 60 Hz (PN * 1,2)
- 400/690 V D/Y 50 Hz (PN)/480/830 V D/Y 60 Hz (PN * 1,2)
A motorok akkor működhetnek anélkül, hogy megváltoztatnák az aljzathoz csatlakoztatott névleges teljesítményt, még akkor is, ha a feszültségingadozások (névleges frekvencián) N +/- 5% -kal különböznek a névleges értéktől (mérési feszültség standard)
NAK NEK). A DIN IEC 38 szabványok szerint megállapított standard feszültségeket vesszük alapul.
Tehát a szabványos motor által lefedett tartomány:
- 220-240 V/380-420 V D/Y 50Hz (PN = 100%)
- 380-420 V/660-720 V D/Y 50Hz (PN = 100%)
- 240-265V/420-460V D/Y 60Hz (PN = 100%)
- 420-460 V/720-800 V D/Y 60Hz (PN = 100%)
- 265-290 V/460-500 V D/Y 60Hz (PN = 120%)
- 460-500 V/790-870 V D/Y 60Hz (PN = 120%)
A motorokat a DIN IEC 38 szabványban meghatározott feszültség mellett kell használni, +/- 10% teljes tűréssel.
A gyakoriság
Ez az a szám, ahányszor egy bizonyos esemény megismétlődik egy bizonyos időintervallumban.
A Latin-Amerikában használt áramellátó hálózat frekvenciája országtól függően 50 Hz vagy 60 Hz. Ez azt jelenti, hogy a hálózat feszültsége másodpercenként hatvanszor megismétli ciklusát.
Fontos tényező, mivel közvetlenül befolyásolja az elektromos motor forgását.
Példa a motor sebességének kiszámítására a pólusok számának ismeretében:
- Ns = (60 x Hz)/(pólusok száma/2)
Példa:
4 pólusú motor 50Hz-es vonalhoz csatlakozik, a szinkron sebesség a következő lenne:
- Ns = (60 × 50)/(4/2) = 1500 fordulat/perc
Ez nagyon praktikus, ha változó sebességű hajtásokon keresztül változtatjuk a frekvenciát, így tájékoztathatjuk az ügyfelet, hogy a motor milyen sebességgel fog forogni az általunk létrehozott frekvenciától függően.
A védelem mértéke
A motor védelme idegen testek (por, szálak stb.) Bejutása, véletlen érintkezés és a víz behatolása ellen.
Így például a vízsugaraknak kitett helyre telepítendő berendezéseknek olyan burkolattal kell rendelkezniük, amely bizonyos nyomásértékek és beesési szög alatt képes ellenállni az ilyen vízsugaraknak, behatolás nélkül, amely káros lehet a motor működésére. . A védelem mértékét két betű (IP) határozza meg, amelyet két számjegy követ.
Az első számjegy védelmet nyújt idegen testek behatolása és véletlen érintkezés ellen, míg a második számjegy a víz behatolása elleni védelmet jelöli.
Héj/méret
A motor méretei az elektromos motorokra vonatkozó IEC előírások által megállapított standard értékeken keresztül kifejezve.
A burkolat típusa alapvető adat az elektromotor megválasztásában, mivel lehetővé teszi mechanikai méreteinek nagy részének azonosítását.
A keret méretét a motor teljesítménye és forgása határozza meg, és H betű azonosítja, amely mm-ben mérve a motor alapjától a tengely közepéig megy. A H magasság pontosan megegyezik a motor vázának modelljével, az IEC motorok esetében.
A konstruktív formák
Meghatározzák, hogyan kell a motort rögzíteni és összekapcsolni a terheléssel.
Az elektromos motorokat általában B3D konstrukciós formában szállítják (vízszintes helyzetben, motoros lábakkal, tengely a csatlakozódoboz jobb oldalán). A többi konstruktív forma az alábbi táblázatban látható.
A szigetelési osztályok
Megadják a motor tekercselésében használt szigetelőanyagok üzemi hőmérsékletét.
A motorokat általában F szigetelési osztályral gyártják, amely maximális 155 ° üzemi hőmérsékletet tesz lehetővé, de a H szigetelési osztályú motorok is előállíthatók, amelyek maximális megengedett üzemi hőmérséklete 180 °.
A szigetelési osztály hőmérséklete nem a maximális környezeti hőmérsékletet jelenti, hanem azt a maximális hőmérsékletet, amelyet a motor szigetelése kibír.
Szellőzés
A szellőzőrendszer felelős a motor hűtéséért. Az IP55 (zárt) motorokat általában TCVE vagy TEFC szellőzőrendszerrel szállítják. Az IP23 (nyitott) védettségű motorok belső szellőzőrendszerrel rendelkeznek.
Névtábla
Normális esetben szinte minden szükséges adatot megad nekünk a motor megfelelő azonosításához, példát adunk egy Weg motorlemezre, amely azonosítja az összes fent leírt pontot:
Ha további információra van szüksége róla, vegye fel velünk a kapcsolatot!
A Roydisánál négy évtizede szolgáljuk ki ügyfeleinket, nagy a készlet kiváló minőségű termékekkel. Széles körű lefedettséggel rendelkezünk öt küldöttséggel a négy galíciai tartományban.
- A 3 legjobb termék, amellyel sok pénzt kell elköltenie az autó motorjának szennyeződésektől
- Ahhoz, hogy autója jó szagot érezzen, elegendő a ruhacsipesz. A hajtómotor EL PAÍS
- Elektromos testkarcsúsító masszírozó vákuumkupás mellkrém mellmasszírozó
- Milyen elemeket kell ellenőrizni a motor javítása után a másodlagos meghibásodások elkerülése érdekében
- Milyen elektromos generátort vásároljon egy légkondicionálóhoz Értékesítés Bloggenerators