Képforrás, NASA

Képforrás NASA

A Holdon élni már nem csak a tudományos-fantasztikus szerzők és álmodozók ötlete.

Egy 12 kerekes emeli a lőpor szürke porfelhőjét. Az űrszállító teherautó túlnyomásos fülkével rendelkezik, így két űrhajós utasa űrruhák nélkül lélegezhet.

Visszatérnek a bázisukra, fáradtan, miután egy nap után megvizsgálták a néhány kilométerre található vízi jéglerakódásokat.

Üdv a 2050 hold.

Míg a rover egy nagy krátert szegélyezve az űrhajósok meglátják az oldalára szerelt tükrök fényét. Ezek a tükrök továbbítják a napfényt a kráterbe, megvilágítva egy bányászati ​​műveletet, hogy jeget vonjanak ki belsejéből.

A teherautó elhalad egy leszállópálya mellett, amelynek terepét mikrohullámok simították el. Egy emelkedő jármű nyugszik, és várja, hogy pályára állítsák.

Vége Talán téged is érdekel

Végül a jármű a Hold déli sarkánál áll meg. Az űrhajósok egy nyíláson keresztül lépnek be élőhelyükbe, és eltávolítják poros űrruhájukat.

Odabent az üvegházi burgonya természetfelett világít a LED-es lámpák alatt. A legénység tagjai felmennek a második emeletre, ahol a bázis parancsnoka várja, hogy jelentést tegyenek.

Az ilyen forgatókönyvek ma már fantázia, de az emberek képesek lesznek rá élni és dolgozni a jövőben a Holdon.

Felrobban a hold

A Hold bázisainak létrehozásához képesnek kell lennie a természeti erőforrások kiaknázására.

Hannah Sargeant azt tanulmányozza, hogyan lehet kiaknázni az ilmenit nevű ásványi anyagot, amely rengeteg van a Holdon.

Hannah Sargeant pontosan ezt tanulja az Egyesült Királyságban, a Milton Keynes-i Open University laboratóriumában.

Különösen elemzi hogyan kell használni a Holdon bővelkedő ilmenit nevű ásványi anyagot.

A kemence belsejében az ilmenitet melegítik az oxigén kinyerésére, amely hidrogénnel kombinálva vizet állít elő.

"Több mint 20 módon lehet vizet nyerni a Hold kőzeteiből. Az ilmenit érdekes, mert meglehetősen gyakori, és viszonylag kevés energiát fogyasztanak a reakció előállításához" - magyarázta Sargeant.

1972 decembere óta az emberek nem utaztak a Holdra, de a fiatal nő bízik abban, hogy nemzedéke tanúja lesz a visszatérésnek.

"Bízom abban, hogy életem során legalább láthatom a Hold körül keringő állandó élőhely telepítését, és akkor a felszínen folyamatosan oda-vissza leszünk" - mondta.

2017-ben az Egyesült Államok elnöke, Donald Trump aláírta az űrhajósok visszaküldését a Holdra és az "egyéb célállomásokra".

Képforrás, EPA

2017-ben Trump elnöki parancsot írt alá, amely lehetővé teszi a NASA visszatérését, hogy emberes küldetéseket küldjön a Holdra.

A NASA 2028-ra bejelentette a Holdra küldött missziót, de májusban 2024-ig tolta előre, Kína növekvő űrbeli ambíciói miatt.

Nem maradt azonban észrevétlen, hogy az új időpont egybeesik Trump második ciklusának végével, ha jövőre újraválasztják.

Bármi legyen is az eset, ezúttal a NASA másképp akarja csinálni a dolgokat. Az új program egy szélesebb körű ambíció része, amely magában foglalja a Mars felfedezését és a holdbázis létrehozását.

"Nem megyünk vissza a Holdra, hogy zászlókat és lábnyomokat hagyjunk, és akkor nem visszatérni még 50 évig ", Jim Bridenstine, a NASA adminisztrátora mondta ebben az évben.

"Fenntarthatóan fogunk menni, maradni leszállókkal, robotokkal, roverekkel és az emberek "- folytatta.

Képforrás, NASA

A NASA Apollo 17 küldetése utoljára landolt az embereken a Holdon.

De vajon a NASA biztonságosan képes-e időben visszaszállítási missziót végrehajtani, tekintve, hogy ez a hardver a követelményt nem szabad megépíteni vagy repülési tesztet végezni?

"Kockázatos lesz"mondta John Logsdon, a washingtoni George Washington Egyetem politológia és nemzetközi ügyek emeritus professzora (USA).

Hozzátette: "Ha nem vagyunk hajlandók elfogadni egy bizonyos szintű kockázatot, akkor a Földön kell maradnunk. A probléma a kockázat és a cselekvés egyensúlya.".

Kit választanak?

A NASA korábbi holdmisszióit Apollón görög istenről nevezték el. A következőnak nek Artemisznek fogják hívninak nek, mitikus ikertestvére tiszteletére, és először visz nőt a Holdra.

A spekuláció arról, hogy ki lesz, már elkezdődött.

A NASA-nak 38 aktív asztronautája van, Ebből 12 nő.

A listán szerepel Kate Rubins mikrobiológus, aki a Föld leghalálosabb betegségeit tanulmányozta, a CIA volt tagja, Jeanette Epps, Dr. Serena Aunon-kancellár és Christina Koch villamosmérnök.

Nemrégiben Bridenstine azt mondta az amerikai CNN hálózatnak: "Valaki megmutatta képességét, valaki repült, aki már járt a Nemzetközi Űrállomáson".

Ezek közül Stephanie Wilson a legtapasztaltabb, aki három Shuttle űrprogram-járaton vett részt. Tracy Caldwell Dyson és Sunita Williams ketten vettek részt.

"Ma többet követelünk az űrhajós funkcionális teljesítményét illetően, mint amit a történelemben követeltek "- magyarázta Michael Barratt, a NASA űrhajósa és az Exeter Egyetem Orvostudományi Karának (Nagy-Britannia) tiszteletbeli professzora.

Miért őt választották az első embernek, aki a Holdra ment?

"A mai űrhajós hat hónapig repül egy multinacionális járművel, és alapvetően szuperképzettnek kell lennie az űrséták, a robotkarkezelés és mindenféle rendszer terén" - tette hozzá.

És folytatta: "Funkcionálisan kell kétnyelvű angol és orosz nyelven, és képes legyen egyszerre hat hónapig megbirkózni az elszigeteltséggel és a bezártsággal ".

"Idegenek lettünk"

De milyen további kihívásokkal kell szembenézniük a Föld pályáján túl?

Már jól értjük azokat a változásokat, amelyeken az emberi test az űrben megy keresztül.

"Szeretem azt mondani, hogy szó szerint idegenek lettünk" - mondta Barratt, aki szintén orvos. "Változik az anatómiája, megváltozik a fiziológiája, megváltozik a biokémiája. És mégis működünk tovább. Ez valóban lenyűgöző.".

Az űrhajósok különféle veszélyekkel fognak szembesülni a hold felszínén végzett feladataik során.

Képforrás, NASA

Scott Kelly (jobbra) 340 napot töltött a Nemzetközi Űrállomáson, míg ikertestvére, Mark (balra) a Földön maradt.

"Annak ellenére, hogy a Föld gravitációjának csak egy hatada van a Holdon, nagyon nehéz öltönyt visel. Szerszámokat és eszközöket kell cipelnie, ásni, mászni és felfedezni. Ez valóban hozzá ilyen kockázatok összessége- Barratt elmagyarázta.

Az űrhajósok egy manőver során csonttörést szenvedhetnek, vagy átszúrhatják űrruhájukat.

Akkor ez a moondust probléma. Az Apollo űrhajósok köhögési rohamokat és bizonyos esetekben légzési problémákat tapasztaltak, amikor az űrhajójuk belsejében por szállt a levegőben, amivel foglalkozni kell.

Az egyik legnagyobb kihívás azonban a sugárzás.

A Földet körülvevő védő mágneses "buborék" áthaladásával az űrhajósok naponta kb. Háromszor nagyobb sugárterhelésnek vannak kitéve, amelyet alacsony Föld-pályán kapnak.

Ez növeli a hosszú távú egészségügyi problémák, például a rák és a szív- és érrendszeri betegségek kockázatát.

Emiatt a NASA kifejlesztette az űrhajók új generációját, extra védelmet biztosítva lakói számára: az Oriont.

A 21. század Apollói

A Holdra való visszatérés amerikai tervének alapköve a modul nak,-nek Orion legénysége.

Sokan rámutattak arra, hogy az űrhajó az űrkutatás aranykorát idézi, amikor bármi lehetségesnek látszott.

Kúpos kontúrjainak van-e a nagy hasonlóság parancsmodulok a küldetések közül Apollo.

De ez a 10 tonnás űrhajó a az 1960-as években elképzelhetetlen technológia sőt az építéséhez használt módszerek is innovatívak.

Az Oriont a NASA számára építő Lockheed Martinnál, az űripari társaságnál, a mérnökök együtt dolgoznakn Nézők kibővített valóság.

"Olyan objektíveket nézeget, amelyek olyanok, mint egy átlátszó kereső, de ekkor megjelennek a környezetet átfedő digitális objektumok" - magyarázta Shelley Peterson, a Lockheed feltörekvő technológiáinak vezetője.

A valóságot átfedő utasítások segítségével a szakemberek könnyen meghatározhatják például, hogy hol kell lyukat fúrni.

Viszont nem kell egy olyan kézikönyvet keresniük, amelynek több ezer oldala lehet, ami lehetővé teszi számukra a gyorsabb és hatékonyabb munkát.

Az Orion négy repülőgépe képes futtassa szinte az összesetmint függvények emberi beavatkozás nélkülnak nek, ami a hajót nagyon önellátóvá teszi.

Ebben az értelemben Rob Chambers, a Lockheed Martin rendszertervezési igazgatója azt mondta, hogy az Orion "igazi generációs fejlesztés".

A számítógépek azonban nem a legkorszerűbbek. Az űrutazásban jobb, ha van hardver amit egy innovatívabb, de kevésbé tanulmányozott előtt jól teszteltek.

Az istálló külsejének is szilárdnak kell lennie. Az Orion fogadására készült kis sziklák vagy űrhulladékok hatásai.

Állatilag nagy

Az Orion annak a projektnek a része, hogy az embereket visszaküldjék a Holdra. A másik az a rakéta, amely a hajót az űrbe viszi.

Az űrrepülő rendszer (SLS) magasabb, mint egy 30 emeletes épület.

"Nagyon hatalmas. Pofád leesik attól, hogy mekkora"- mondta John Shannon, a NASA rakétáját építő Boeing, az SLS program alelnöke és igazgatója.

Míg az SLS újrafelhasználja a Shuttles számára kifejlesztett technológiát, az új rakéta teljesen más vadállat.

Képforrás, NASA

A Boeing által a NASA számára kifejlesztett SLS rakéta magasabb, mint egy 30 emeletes épület.

Az egyik nagy kihívás a motorhoz használt alkatrészek ellenállása a felszállási rezgések hatásának. Ennek igazolásához a mérnököknek kellett értékelje az egyes összetevők túlélhetőségét.

kritikusok

Csak az űrrepülőgép-rendszer fejlesztése körülbelül 12,5 milliárd dollárba került, és az első repülés várhatóan 2020 júniusa előtt lesz.

De nem mindenki gondolja, hogy ez a legjobb út a Holdra való visszatéréshez.

Van, aki azt állítja, hogy olyan kereskedelmi rakétákat kellene használni, mint amilyeneket a vállalkozók fejlesztettek ki Elon Musk és Jeff Bezos.

Például Robert Zubrin, a coloradói székhelyű Pioneer Astronautics vállalat tervét készítette el a Moon Direct néven, amely kevésbé hatékony kereskedelmi rakétákat használna egy űrhajó Holdra indításához.

Zubrin úgy véli, hogy az SLS-t sokkal jobban lehetne használni olyan ambiciózusabb projektekhez, mint például az első emberes misszió a Mars felé.

De az igazság az, hogy az ötlet nemcsak a Holdra menni, hanem az is települjön le a Portal nevű holdállomás telepítésével.

Állomás

"A portál célja a hold felszínéhez vezető útállomás és a Marsra való továbbjutás"mondta Pete McGrath, a Boeing űrkutatási részlegének globális értékesítési és marketing igazgatója.

Shannon, aki a NASA-nál dolgozott, ennek az állomásnak az építésze. Ehhez elemezte az űrügynökség által az elmúlt évtizedekben készített terveket.

"A portál helyet biztosít a legénység számára, hogy felkészülhessen a (hold) felszínre való leszállásra. Lehetőséget ad arra, hogy távolról irányítsa a járműveket a felszínen" - mondta.

Biztonságos helyként is működhet, ha valami misszió során elromlik.

Mivel az állomás a Hold körül keringene, A NASA képes lesz leszállni, ahol csak akar.

Végül ez akár "egy hely is lehet, hogy felhalmozódjon az összes logisztika, ami szükséges a Marsra szállító járműhöz" - mondta Shannon.

Mindazonáltal, A portálállomás nem lesz kész a 2024-es misszióra és egyesek számára még mindig ellentmondásos.

"Ha egyetlen célod az volt, hogy leszállj a Hold déli sarkán, akkor nem vagyok biztos benne, hogy a portál elengedhetetlen" - mondta Logsdon.

"De a (NASA) terve azt a célt tűzte ki, hogy 2024-ben végezzen el egy első leszállást, és 2028-ig tartson fenn egy fenntartható programot, először a Holdra, majd a Marsra. Ha ragaszkodni fog ehhez a programhoz, akkor a Portal egy . fontos ".

Élj a Holdon

Az Artemis program a alap telepítése hold- 2028-ban.

Először a legjobb megoldás az lenne, ha több rétegből készült felfújható modulokat telepítenének, mivel a merevek sok helyet foglalnak el egy rakétában.

Képforrás, Foster + Partners

A Hold alapmodelljét az Európai Űrügynökség fejlesztette ki a Foster + Partnerekkel.

Például az Európai Űrügynökség a brit Foster + Partners építészstúdióval együtt hibrid dizájnnal állt elő. Élőhelyük egy kétszintes felfújható élettérből és egy merev modulból áll, amely légkamraként működik.

Hogy megvédje ezeket az élőhelyeket az égitestek és a sugárzás hatásaitól, merev külső szerkezetek 3D-s nyomtatására képes robotokat küldenek. A holdtalaj o a regolitot akár építőanyagként is fel lehetne használni.

"Ez egy egyszerű építési módszer, és gyorsan elvégezhető" - mondja Philip Metzger, az Orlandói Közép-Florida Egyetem bolygótudós.

Hosszabb távon a holdtelepesek a föld alá költözhetnek, letelepedés belül a természetes alagutak a rock lávacsöveknek nevezzük. Ez sugárellenes menedéket adna nekik.

Másrészt az Arizonai Egyetem már kifejlesztett egy üvegházat, ahol saláta, paradicsom és burgonya nő LED-es lámpák alatt, és a NASA kifejlesztett egy 12 kerekes teherautó prototípusát, hogy az űrhajósok utazhassanak a Holdon.

Philip Metzger elmondta: "Úgy gondolom, hogy nagy a geopolitikai konfliktus veszélye", ha egyetlen nemzet lép tovább az új űrversenyen.

Paul K. Byrne, az Észak-Karolinai Állami Egyetem (USA) szavai szerint: "Vannak emberek, akik mindezeket a prototípusokat építik. A következő lépés ezek megvalósítása és tesztelése lesz".

Új űrverseny

Ötven évvel azután, hogy az ember először betette a lábát a Holdra, a bravúr továbbra is erős szimbóluma annak, amit tehetséggel és erőforrásokkal el lehet érni.

A Szovjetunióval folytatott versengés okot adott az USA-nak a Holdra menésre, de ugyanez mulandó volt.

Miután megvalósult a propaganda puccs, az Apollo-projekt még csak hat küldetésig folytatódott, mielőtt lemondták.

Most, a 21. században "a Holdra való menés legjobb oka az, hogy útközbeni állomásként használják tovább" - mondta Byrne a Marsra hivatkozva, de az aszteroidákat is meglátogatva.

De ha Trump elveszíti a 2020-as elnökválasztást, akkor a holdterv megváltozhat vagy akár törölhető is.

Logsdon úgy vélte, hogy ez utóbbi valószínűtlen, "tekintettel arra a várakozásra, amelyet a program generál".

Aztán vannak olyan országok növekvő holdtörekvései, mint Oroszország, Kína és India.

"Úgy gondolom, hogy nagy a geopolitikai konfliktus veszélye" - mondta Metzger. "Ha egyetlen nemzet úgy dönt, hogy egyedül lép előre az űripar létrehozásában, akkor ennek az egyetlen nemzetnek hatalmas politikai, gazdasági és katonai előnye lesz.".

Az űrforrásokban rejlő lehetőségek figyelmen kívül hagyása csak hatalmi vákuumot hoz létre, és azt mondta: "Ennek etikai módja az lenne, ha ezt együttműködve, nemzetközi szinten tennénk meg., megpróbálva megbizonyosodni arról, hogy az egész emberiség számára előnyös".