Ha a környezeti hőmérséklet meghaladja a testhőmérsékletet, akkor a sugárzás, a vezetés és a konvekció által okozott hőátadás a testbe irányul, ahelyett, hogy kimenne. Mivel nettó hőátadásnak kell kifelé irányulnia, akkor a test számára ilyen körülmények között az egyetlen mechanizmus az izzadás elpárologtatása a bőrből és ennek az izzadásnak az elpárologtatása. Annak ellenére, hogy nincs tisztában a verejtékezéssel, a fiziológiai szövegek naponta hozzávetőlegesen 600 gramm mennyiséget említenek a bőr izzadásának érzéketlen veszteségéről.
A verejték párolgási hűtő hatása a víz nagyon magas párolgási hőjét használja fel. Ez a párolgási hő 540 kalória/gm. forráspontnál, de még mindig magasabb, 580 kal/kg normál bőrhőmérsékleten.
A testhőmérséklet fiziológiai szabályozásának részeként a bőr szinte pontosan izzadni kezd 37 ° C-on, és az izzadás a testhőmérséklet növekedésével gyorsan növekszik. Guyton jelentése szerint a maximális izzadási sebesség körülbelül 1,5 liter/óra, de a trópusi éghajlatra történő 4–6 hetes akklimatizáció után ~ 3,5 liter/óra érhető el! Csendben kellene ülnünk, folyamatosan iszogatnunk, csak hogy elkerüljük a kiszáradást! Ez a maximális sebesség kb. 2,4 kilowatt maximális hűtési teljesítménynek felel meg.!
Ha egy folyadék egy része elpárolog, akkor lehűti az alatta maradt folyadékot, mert ki kell nyernie belőle a szükséges párolgási hőt ahhoz, hogy a fázist gázállapotba tudja váltani. Ily módon bizonyos körülmények között - például az emberi test hűtése során - fontos hőátadó közeg, amikor testhőmérséklet feletti környezeti hőmérsékletnek van kitéve.
A víz nagy párolgási hője miatt a folyadék felszínéről való párolgása nagyon hatékony hűtési mechanizmus. Az emberi test párolgási hűtést használ izzadás útján, hogy energiát bocsásson ki, még akkor is, ha a testhőmérsékletnél magasabb hőmérséklet veszi körül. A hűtési folyamat a hőegyensúly megközelítésének egyik példája. A párolgási hűtési sebességet a
A folyadék (forráspont alatti) hűtési sebessége bonyolultabb, mivel a párolgási hő a hőmérséklet függvényében változik, és a sebesség függ a környezeti hőmérséklettől és a relatív páratartalomtól.