oroszország

AP/JOHN McCONNICO - Jéghegy olvad meg a grönlandi Kulusukban, a sarkkör közelében.

A jég drámai és gyors zsugorodása az Északi-sarkvidéken az éghajlatváltozás egyik legnyilvánvalóbb demonstrációja, amelyet a bolygó tapasztal, de megfizethetőbbé teszi a régió hatalmas természeti erőforrásait is, amelyet Oroszország nagy geostratégiai fogadásnak tekint. Oroszország sarkvidéki birtokai 3 millió négyzetkilométernyi területet tesznek ki, az egész ország 18% -át, és ezekben körülbelül 2,4 millió orosz él, akik az ország teljes népességének 40% -át teszik ki. Északi-sarkvidék.

Pável Felgenlhauer orosz katonai elemző számára "az Északi-sark az emberiség jövője, a jövő Perzsa-öböl, és valószínűleg a fegyveres konfliktusok jövőbeni színtere lesz gazdagságának ellenőrzése érdekében". "Az Északi-sark orosz" - hirdette ki Moszkvába visszatérve Artur Chilingárov akkori helyettes és felfedező, miután 2007. július 7-én az északi sark tengerfenékén 4261 mélységben orosz titán zászlót telepítettek, kalandoztak abban a két batiszkaphában. használva voltak. Oroszország elnöke, Vlagyimir Putyin nem fárad megismételni, hogy az Északi-sarkvidék fejlesztése az ország állami politikájának egyik prioritása.

Különböző szakértők szerint a világ szénhidrogénkészleteinek mintegy 25% -a a sarkkörön található, és ezek 84% -a a Jeges-tenger kontinentális talapzatán található. Ezen gazdagság elérésének és védelmének biztosítása érdekében Oroszország helyreállította a szovjet katonai infrastruktúrát és katonai bázisok hálózatát telepítette sarkvidéki területén. Pontosan erre a célra jött létre 2014. december 1-jén az Északi Flotta Egységes Stratégiai Parancsnoksága, más néven sarkvidéki csapatok.

A globális felmelegedés és az ebből következő sarkvidéki jég ritkítása elősegítette az úgynevezett északi tengeri útvonal használatát, amely összeköti Kínát a Jeges-tengeren keresztül Nyugat-Európával. Egy hatalmas atomjégtörő flotta segítségével Oroszország azt tervezi, hogy ezt az útvonalat a Szuezi-csatorna életképes alternatívájává alakítja, amely sokkal rövidebb és biztonságosabb. 2017. augusztus 16-án az orosz Sovcomflot Christophe de Margerie hajózási társaság LNG-fuvarozója mindössze 19 nap alatt lezárta az északi tengeri útvonalon Norvégia és Dél-Korea közötti kereszteződést, ami 30% -kal gyorsabb, mint a Szuezi-csatorna számára tette volna.

AFP/MAXIM ZMEJEV - Gázlerakódások a sarkkörben a Jamal-félszigeten

Gazdasági és szállítási szempontból bár az északi-sarkvidéki változások előnyökkel járnak, az emberi élet számára problémát jelent az örökfagy - fagyott talajréteg olvadása a sarki területeken. "Az éghajlatváltozás nagy kockázatot jelent Oroszország számára, különösen az örökfagy megolvadása, ami az infrastruktúra megsemmisüléséhez vezethet" - mondta Oleg Anisimov orosz klimatológus az EFE-nek. "Az orosz sarkvidéki városokban a permafagy hőmérsékletének emelkedése miatt a talaj süllyed, a házak alapjai nem teljesítik funkciójukat, és károkat szenvednek, és ugyanez történik az infrastruktúrákkal, például csövekkel, utakkal, vasutakkal stb." - tette hozzá.

A számítások azt mutatják, hogy ezek a pusztító folyamatok felgyorsulnak. Szakértők szerint a klimatológus hozzáteszi, hogy 2050-re a permafrost területén az összes ipari létesítmény és infrastruktúra 20% -a, valamint a lakások 45% -a szenvedhet károkat, amelyek potenciális kárértéke meghaladja a 100 000 millió dollárt.

A tudós, aki nemrég tért vissza egy expedícióról a Kelet-Szibériai-tengerre, jelezte, hogy a vizsgálatok azt mutatják, hogy az örökfagy vertikális lebomlása felgyorsult, és a kontinentális talapzaton jelenleg évi 18 centiméter.

"Egyes helyeken, ahol metán képződik, amit" megasip "-nek (kb. 1000 négyzetméter) hívunk, ennek a gáznak a koncentrációja a légkörben kilencszer nagyobb a normálnál" - mondta. Semilétov szerint a geológiai tanulmányok azt mutatják, hogy a keleti szibériai polc permafrostjában 500 000 millió tonna metánhidrát található, ez egy kiszámíthatatlan gazdagság, amelynek kinyeréséhez a legkorszerűbb technológiákra van szükség, mivel a szilárd metán gázállapotúvá válik, térfogata 150-200-szorosa, vagyis robbanás következik be.

A Tyumeni Állami Egyetem (Szibéria) professzora, Víctor Guennádinik számára elkerülhetetlen az Északi-sark meghódításának ökológiai kockázata, de a közvélemény és az ökológusok állandó figyelmének köszönhetően "nehéz elhinni, hogy (orosz gázipari vállalatok) a Gazprom ill. A Novatek bűnügyi gondatlanságot követhet el. " "Az előre nem látható (.) Vagy a klímaváltozás következményei potenciálisan sokkal veszélyesebbek" - mondta az EFE-nek Guennádinik, a fizikai rendszerek és folyamatok modellezésének szakértője. Példaként az oroszországi lépfene-járványt említette, amelyet 2016-ban a Jamal-félszigeten szibériai pestisnek is neveztek, amely egy halált, egy 12 éves fiút okozott, és mintegy száz ember megelőző kórházi kezelését kényszerítette. . "A járvány oka a biológiai, éghajlati, földrajzi és társadalmi tényezők konjugációja volt: pestis baktériumok, évszázadokkal ezelőtt fagyottak az örök fagyba, megolvadt és fertőzött rénszarvasok" - magyarázta.

Anísimov szerint ugyanakkor Oroszországban elvégzett tanulmányok azt mutatják, hogy a kevésbé súlyos éghajlati viszonyok az ország legkülső északi részén jótékony hatással lesznek lakói egészségére, bővítik a mezőgazdasági területeket és csökkentik az energiaigényt.

AFP/KIRILL KUDRYAVTSEV - Általános nézet egy gáztoronyból Sabetta (Kara-tenger) kikötőjében, az északi sarkkörön

Ezen túlmenően a jégtakaró csökkentése az Északi-sarkvidéken kedvezőbb feltételeket teremt a tengeri hajózáshoz az északi útvonalon, növeli a vízkészleteket és meghosszabbítja a hosszabb jégmentes szezont a nagy szibériai folyókban, amelyek közlekedési folyosóként szolgálnak. utak.

Az északi-sarki felmelegedés másik pozitív következménye - mutat rá a klimatológus - "a víz időbeli áramlásának homogénebb eloszlása, amely tavaszi maximális szintje 20 és 40 között csökken a keleti régiók folyói többségében." Oroszország déli részéről ".