ellenőrzése

Az üzemanyag-befecskendezők úgy működnek, hogy röviden feltöltenek egy mágnesszelepet, és ezt követően kinyitják a szelepet. A nyitott szelep lehetővé teszi a nyomás alatt lévő üzemanyag finom porlasztásként történő áttöltését az injektor fúvókáján. A mágnesszelep akkor aktiválódik, ha az elektromos üzemanyag-befecskendező rendszer 12 voltos áramot biztosít. Az üzemanyag-befecskendező szelephez való elektromos csatlakozást akadályozhatják a vezetékek rövidzárlatai, az injektor dugójának elégtelen feszültsége vagy az injektor helytelen ellenállása.

Rövid elektromos teszt

1. lépés

Húzza ki az összes elektronikus csatlakozót az üzemanyag-befecskendezőből.

2. lépés

Állítson egy multimétert "V" állásba. Csatlakoztassa a multiméter piros vezetékét az egyik leválasztott csatlakozóhoz. Csatlakoztassa a multiméter fekete vezetékét a jármű akkumulátorának pozitív kapcsához.

3. lépés

Segítője indítsa be a motort. A motor forgatása betölti az elektronikus üzemanyag-befecskendező dugót. Amint a motor forog, a multiméter feszültségének 12 és 0 volt között kell váltakoznia. Tartsa a multimétert az aljzatba dugva.

4. lépés

Csatlakoztassa az egyik üzemanyag-befecskendező csatlakozót egy másik, az injektorhoz kapcsolt üzemanyaghoz. Fordítsa meg a motort, és ellenőrizze újra a multiméter feszültségét. Folyamatosan kösse össze több dugót és tesztelje újra, amíg az összes dugó össze nem kapcsolódik, vagy a multiméter nem mutat váltakozást 12 és 0 volt között.

5. lépés

Helyettesíti a csatlakozóhoz tartozó injektort, amely csatlakoztatva a multiméter teszt hibáját eredményezte. Az üzemanyag-befecskendező rövidzárlata megakadályozza, hogy az elektromosság aktiválja a mágnesszelepet a többi dugón.

Feszültség teszt

1. lépés

Fordítsa az indítókulcsot "Be" állásba. Ehhez a teszthez nem kell beindítania a motort.

2. lépés

Válasszuk le az elektronikus gyújtógyertya vezetékét az üzemanyag-befecskendezőről.

3. lépés

Fordítsa a multimétert "V" állásba. Helyezze a fekete és a piros multimétert az elektronikus üzemanyag-befecskendező dugó mindkét oldalába. Mivel az áram tesztelése folyamatban van, nem szükséges, hogy a csatlakozó a csatlakozó egy meghatározott oldalán legyen.

4. lépés

Olvassa el a multimétert. A feszültségnek körülbelül 12 voltnak kell lennie.

5. lépés

Cserélje ki a vezetékeket minden olyan szerelvénynél, amely nem felel meg a 12 voltos tesztnek. Ügyeljen arra, hogy minden kábelt teszteljen, mielőtt egyetlen készletet cserélne. A kommunikációs hibák jelezhetik az üzemanyag-befecskendező relé vagy a motorvezérlő modul hibáját.

Az üzemanyag-befecskendező szelep ellenállásának vizsgálata

1. lépés

Állítsa a multimétert "Ohm" -ra.

2. lépés

Csatlakoztassa a multimétert az üzemanyag-befecskendező aljzatához. Nem szükséges elrendezni a fekete vagy piros vezetékeket a csatlakozó termináljának bizonyos oldalán.

3. lépés

Olvassa el az üzemanyag-befecskendező által előállított ohmot vagy ellenállást. Jegyezze fel az értéket, vagy írja le.

4. lépés

Ellenőrizze az injektor összes üzemanyag-ohm értékét. Hasonlítsa össze az egyes leolvasások értékét a többi értékkel. A működő üzemanyag-befecskendezők azonos vagy nagyon hasonló Ohm értékekkel rendelkeznek. A meghibásodott injektor nem lesz ellenálló, vagy túl ellenálló, és az Ohm értéke nagyon különbözik a többi értéktől.

5. lépés

Cserélje ki az injektort, ha az Ohm érték jelentősen eltér a többi injektortól. Mivel a meghibásodott injektorok továbbra is tüzelhetnek, ez arra a meggyőződésre vezet, hogy a probléma a vezetékekben rejlik.