MADRID, augusztus 20. (EUROPA PRESS) -

kiterjeszti

Az orosz RZD vasúttársaság ismét a Talgo-hoz fordult, hogy bővítse az utazók által leginkább követelt útvonalak egyikét, amely összeköti Moszkvát és Szentpétervárot.

Ehhez az új, Talgo vonatokkal járó szolgáltatáshoz, amely csütörtökön kezdte meg működését, kiegészül egy további szolgáltatás, amely összeköti Szentpétervárt Samara városával, amelyet szintén a spanyol cég járművei fedeznek - jelentette a Talgo közleményében.

A Talgo vonatok által lefedett új szolgáltatások lehetővé teszik a forgalom növelését a vonalon, az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának csökkentését és az utazási idők csökkentését anélkül, hogy új infrastrukturális beruházásokra lenne szükség.

Az oroszországi Talgo járművek, hét legmodernebb egység, alkalmasak arra, hogy 200 kilométer/órás sebességgel haladjanak kereskedelmi szolgálatban, és kifejezetten az orosz időjárási viszonyokhoz vannak igazítva.

Ezek a vonatok 2015 júniusa óta szolgáltattak Moszkva és Nyizsnyij Novgorod között, és 2016 decembere óta összekötik az orosz fővárost Berlin (Németország) országgal.

A Talgo vonatokkal megtett Moszkva – Szentpétervár útvonal volt az ország első fő vasútvonala, amelyet 1851-ben nyitottak meg a forgalom előtt. 650 kilométer hosszú, ma is Oroszország egyik fő vasútvonala és a második követelte az RZD hálózattól.

A Szentpétervár és Szamara közötti folyosó, amelyet a Talgo vonatok is megtesznek, mintegy 1800 kilométer hosszú útvonal, amely az ország két fő városa mellett a lakosságszám szerint a kilencedik legnagyobb várost köti össze. A Talgo szolgáltatás teljes útvonala alig több, mint 18 óra lesz, összehasonlítva azzal, hogy a többi járatnak ugyanez az útvonal teljesítenie kell legalább 33 órát.