A Hercegség elnöke dicséri, hogy az önkormányzat ügyvezetõje polgári konzultációt hívott össze a kezdeményezésrõl, amelyben részt vesz

Oszd meg a cikket

A Hercegség elnöke és Laviana polgármestere a mobilitási terv információs sátorában a videót nézve, amely elmagyarázza a projektben tervezett intézkedéseket. E. P.

barbón

Laviana mobilitási terve - tegnap biztosította a fejedelemség elnöke, Barbri Adrián - a régió egyik legambiciózusabb átalakítási projektje, amelyet egy településen indítottak el. Úgy gondolja, hogy ez egy olyan kezdeményezés, amely "egy előtte és utána is megjelölheti", és növelheti Pola de Laviana vonzerejét a lakosság vonzása érdekében.

Barbón, aki tegnap meglátogatta a Városi Tanács által felállított információs sátrat, hogy Juliana García Laviana polgármesterével együtt tájékoztassa a lakókat a projektről, támogatta azt a mobilitási tervet, amely szerinte "helyreállítja a városi tereket a polgárok számára", fokozza a és elrettentő parkolást generál. A Hercegség elnöke és Lavianés volt kormányzó megerősítette, hogy részt vesz a városi tanács által a jövő hét csütörtökére és péntekére meghívott állampolgári egyeztetésben. "És én igennel szavazok" - tette hozzá.

Hangsúlyozta, hogy a mobilitási tervet "sok részvétellel" tervezték, és hogy most újra a szomszédok véleményét használják fel annak eldöntésére, hogy elindulnak-e. "Polgárként szeptember 3-án és 4-én szavazhatunk, és" a szomszédok döntenek arról, hogy mit ér majd, hogy ha a projektet jóváhagyják, akkor azt kidolgozzák, és ha nem, akkor egy fiókban tartják. és nem fogják vállalni "- hangsúlyozta Barbón Adrián.

És ezt - kommentálta a regionális ügyvezető vezetője - "egy polgármester végzi, akinek abszolút többsége van". "Ez az újfajta politika, az aktív hallgatás, az odafigyelés az állampolgárokkal szemben, és hogy a projekteket közösen hajtják végre" - mondta Barbón. Hangsúlyozta azt is, hogy Laviana mobilitási terve, amely elkötelezett az utcák gyalogos közlekedése, alternatív parkolók és kerékpárutak építése és a forgalom átszervezése mellett, "európai forrásokat tudott vonzani", összesen 800 000 eurót. Ezek a projekt költségeinek 80% -át teszik ki, amelyhez a városi tanács hozzájárul a fennmaradó 200 000 euróval.

Laviana polgármestere úgy véli, hogy az olyan projektek, mint amelyeket a városnak javasol, "jó bevezető levél lesz a zöld alapok megszerzéséhez" - mondta. García azt védi, hogy "együtt kell döntenünk arról, hogy végrehajtják-e". Ez azt mondta, "nagyon fontos változás a kívánt városmodellt illetően". A tanácsos megjegyezte, hogy ez a projekt "a jövőt, mint európai márkát jelenti, több helyet biztosít az emberek számára, és kevésbé hangsúlyos az autók számára, biztonságosabb utcák és tisztább levegő, ami hatással lesz a kereskedelem és a vendéglátás új lehetőségeire, valamint a munkahelyre ".

A Laviana Városi Tanács állampolgári szóvivője, David Alonso megkérdőjelezi a mobilitási tervet. "Van egy kerékpárutunk a folyóparti sétányon, amelyen logikusabb lenne keresztirányú elágazásokat végrehajtani a város belseje felé és kommunikációt folytatni a többi egyházközséggel. Ez nagyszerű mobilitási projekt lenne egész Laviana számára." ő mondta. A narancssárga képződmény úgy ítéli meg, hogy a gyalogos közlekedés és a fenntartható sávok tagolása pozitív lehet, de "ezek nem prioritások", és az a drasztikus átalakulás, amelyen a mag a közúti forgalom szempontjából megy keresztül ", gazdasági és biztonsági következményekkel jár". figyelmeztette a polgármestert.

"Tanulmányaink vannak a Pelayo utcán és a Libertad sugárúton a járművek áramlásáról, amelyek fekete foltként helyezik el őket a forgalomban" - mondta Alonso, aki biztosítja, hogy "meghatározott időpontokban lesznek forgalmi dugók a Pelayo utca északi kijáratánál". A Ciudadanos önkormányzati szóvivője attól tart, hogy ez a projekt "első" és "második" zónákat hoz létre, mivel egyeseket átértékelnek, mások nem.