Ha egy ideje nem használja a motorkerékpárt, az akkumulátor valószínűleg lemerült, és nem tudja elindítani. Két módszert fogok elmagyarázni az akkumulátor töltésére, de először azt mondom meg, hogy mi a legkevesebb tudnivaló ahhoz, hogy könnyedén kezelje önmagát.

feltölteni

A cikk elolvasása után nincs mentsége arra, hogy a motorkerékpár ne legyen mindig készen a kirándulásra.

Az akkumulátor töltöttségi szintje

Az akkumulátor feszültsége (volt) attól függ, hogy mennyire van feltöltve. Ha egyenáramú (DCV) helyzetű multiméterrel mér, megismerheti az akkumulátor töltöttségi szintjét a táblázat szerint:

A legtöbb kárt a motorkerékpár akkumulátorában a lustaság (időszakos nem töltés)

Melyik töltőt kell használni

A lidl akkumulátortöltő nem a legmegfelelőbb

A motorkerékpár-töltők összehasonlításában rengeteg információt talál arról, hogy mire kell figyelnie a motorkerékpár-töltő kiválasztásakor.

Bár lehetséges olyan autós töltőket használni, mint a lidl (amíg motorkerékpár üzemmódban vannak), ne hagyja őket túl sokáig csatlakoztatva, mert túltölthetik és károsíthatják az akkumulátort (Az akkumulátor felmelegszik, és ha folyékony elektrolit, látni fogja, hogy kezd forralni).

A töltők másik problémája, hogy nem képesek nagyon lemerült (7,5 V alattiak) akkumulátorok töltésére, mivel úgy vélik, hogy ez egy erősen feltöltött 6 V-os akkumulátor, és nem egy lemerült 12 V-os akkumulátor.

Bár trükköt tehet a bajból való kilépéshez, ha megpróbálja "átverni" a töltőt, nem ajánlott:

  1. Helyezzen egy másik, párhuzamosan feltöltött akkumulátort (ez két kábellel csatlakoztatja a + és + és a - csatlakozásokat) vagy egy többfeszültségű transzformátort a 12 V-os aljzatba.
  2. Csatlakoztassa a töltőt a tölteni kívánt akkumulátorhoz, és próbálja meg feltölteni. A töltő 12 V-os üzemmódba kapcsol.
  3. Válasszuk le a második akkumulátort (vagy a transzformátort).

Figyelembe veendő óvintézkedések

Gyakorlatilag minden autó és motorkerékpár negatívuma van a jármű karosszériájához csatlakoztatott akkumulátornak. Ennek segítségével észlelni lehet, ha rövidzárlat van, és hőszigetelt vezeték érinti a testet.

Először válassza le a negatív pólust (fekete)

Emiatt az akkumulátor kihúzásakor, kezdje a negatív csatlakozóval elkerülje a rövidzárlatot, ha a csavarhúzóval vagy a kábellel megérinti a motorkerékpár szerkezetét.

A negatív eltávolítása után tekerjen egy ruhát a kábel végére, nehogy véletlenül megérintse a karosszériát.

1. módszer: Az akkumulátor töltése a motorkerékpáron kívül

Az első dolog, amit meg kell tennie, hogy megtalálja a motorkerékpár akkumulátorát. Némelyikben az ülés alatt, a tartály alatt vagy akár a lábtartó alatt van, mint néhány robogó esetében. Ha kétségei vannak, olvassa el a motorkerékpár kézikönyvét.

Ne felejtse el a túlcsordulást, mert barnára tudja gördíteni

Miután az akkumulátor megtalálható, lazítsa meg azokat a kábeleket, amelyek az akkumulátort összekapcsolják a motorkerékpárral, először eltávolítva a fekete (negatív) kábelt. Ha az akkumulátor oldalából kinyúlik egy gumicső, akkor azt is el kell távolítania. Ezt a csövet használják arra a savra, amely az akkumulátort a föld felé hagyja anélkül, hogy a motorkerékpár bármely részére esne és oxidálná.

Az akkumulátor feltöltésekor a fordított műveletet kell végrehajtani, először összekötve a piros (pozitív) vezetéket majd fekete (negatív). Fontos, hogy ne felejtse el csatlakoztassa az akkumulátor túlfolyó csövét. Ha nem csatlakoztatja, a túlfolyásból származó sav korrodálja a motorkerékpár fröccsenő részeit.

2. módszer: Az akkumulátor feltöltése szétszerelés nélkül

Bár a fenti módszer a legbiztonságosabb, sok modern motorkerékpár esetében az akkumulátor eltávolítása rémálom lehet, mivel sok alkatrészt el kell távolítani, hogy elérjék azt (tartály, lábtartó stb.), Ezért alkalmazza az 1. módszert és vegye ki az akkumulátort. még fárasztóbb.

A legtöbb motorkerékpár-töltő tartalmaz egy kábelt, amely véglegesen a motorkerékpárhoz van csatlakoztatva. Ez a kábel az egyik végén csatlakozik az akkumulátor pólusaihoz, a másik végén pedig egy olyan csatlakozóval rendelkezik, amelybe a töltő közvetlenül csatlakozik, ezért nagyon kényelmes az akkumulátort periodikusan feltölteni (legyen óvatos, és ne vezesse a kábelt túl közel a motor, így nem ég).

Ezeket a kábeleket lazán is árusítják, ha több motorkerékpárja van, amelyet ugyanazzal a töltővel szeretne tölteni (vegye figyelembe, hogy egyszerre több akkumulátort nem tölthet be). A töltők összehasonlításakor a legjobb pontszámot elért Ctek XS 0.8 esetében kétféle tartomány érhető el: a normál (CTEK Comfort Connect) és egy másik, amely LED-eket tartalmaz, amelyek jelzik az akkumulátor töltöttségi szintjét (CTEK Comfort Indicator).

CTEK csatlakozó a Yamaha Fazerhez

Ha már rendelkezik akkumulátortöltővel, akkor kis ezermester és van ideje, megpróbálhatja saját maga megcsinálni a csatlakozók (ideális kültéri használatra), biztosítéktartó és megfelelő biztosíték megvásárlásával.

Egy jó motorkerékpár-töltő ezt figyelembe veszi, és nem szolgáltat káros feszültséget. Egyes motorkerékpár-gyártók azonban bizonyos korlátozásokat vezethetnek be. Olvassa el motorkerékpárjának kézikönyvét, ha az Ön esetére vonatkozna.

Javaslatom ezekben az esetekben az akkumulátor feltöltése magára a motorkerékpárra, a kábel állandó bekapcsolása a motorkerékpáron. Nincs annál rosszabb, mint egy hétvégi kirándulást megtervezni, és ezt nem lehet megtenni, mert az akkumulátor töltéséhez négy órát kell eltölteni a motorkerékpár alkatrészeinek leszerelésével (plusz a töltési idővel).

Ez hosszú távon sokkal kevésbé teszi lehetővé az akkumulátor töltését, így sokkal tovább fog tartani (ezen kívül mindig készen áll a motorkerékpár bármilyen kirándulásra).

Ezekre a motorkerékpárokra nincs szükség további kábelek felszerelésére.

A motorkerékpár-töltők összehasonlításában talál néhány olyan modellt, amelyek ezen a porton keresztül tölthetők.

Ha egy közösségi garázsban van a motorkerékpár, akkor kreatív megoldásokat kell keresnie, ha nincs a közelben dugó, és nem akarja, hogy a zavaró erkölcsű szomszédok bármelyike ​​elvegye a töltőt vagy a hosszabbítót "zavart" okból.

«Kreatív» megoldás: zárja le a hosszabbító kábelt, és tegye a töltőt az ülés alá

Magán a motorkerékpáron az akkumulátor töltése sokkal kényelmesebb, mint a szétszerelés, bár a motorkerékpár közelében dugóval kell rendelkezni, és bízni kell abban, hogy szomszédaink nem akarják hazavinni a töltőt.

Már nincs mentséged arra, hogy mindig készen állj a kerékpárra. Remélem, hogy a cikk hasznos volt az Ön számára. Ha tetszett, ne felejtsen el megjegyzést hagyni, és ossza meg a közösségi hálózatokon

Utolsó frissítés: 2021-01-15/Amazon-tagként egyes vásárlások kapcsolt jutalékokat generálhatnak, amelyek nem befolyásolják a vevő által fizetett árat/API Images for Affiliates

Hozzászólások

Néhány akkumulátor-leválasztó is segítségünkre lehet. Az autóban nagyon egyszerű felszerelni és használni, a motorkerékpárokban nem tudom, mi

Van egy Suzuki burmang 400 készülékem, és néha hetekig használom, anélkül, hogy használnám, és sokszor, amikor be akartam indítani, az alacsony töltöttség miatt nem indult el, egy ideig szétkapcsoltam a negatív terminált, de ez egy tekercs volt, és én szerelt egy akkumulátor-leválasztót, amelyet könnyű volt megtenni. Szerelje fel és díjazza fenomenális módon, és csatlakoztassa vagy húzza le, csak egy gombnyomás és voila, és az akkumulátor sokkal hosszabb ideig tart, a szakaszoló nagyon egyszerű, ez egy fekete csavar egy anyával, nem az elválasztó, amely az akkumulátorok sorkapcsain helyezkedik el, ezek Autós akkumulátorokhoz vannak.

Kérem, vannak még a "v".

Ne legyél durva. Az illető mindenki számára hasznos információkkal próbál együttműködni, gondolkodik-e a "V" kijavításán? Elég sok ember, aki mindig megtalálja a negatívumot abban, aki segíteni vagy támogatni akar egy ügyet. Javítsa tovább a helyesírást az otthoni kis fotelből, lehetetlen, hogy a dolgok ne menjenek el, ha annyira együttműködik a világ "V" -jével, erő!

Kiváló. Nagyon tetszett az általad megosztott információ, nagyon hasznos, ugyanakkor vicces és 100% -ban egyetértek veled a USELESS-nek szóló megjegyzésben, akik bölcsességnek álcázva mutatják be tudatlanságukat. Animo a cikked sokat segített nekem. Köszönet a megosztásért. Üdvözlet Mexikóból

Oké, jobban járnék az uves-szel, de a fontos dolog az általa nyújtott információ, és legalábbis számomra nagyon sokat segített. Köszönöm szépen, hogy megosztotta, mire volt szüksége erőfeszítésre.

Köszönöm szépen, a tanács fenomenális, az én esetemben van egy Yamaha Special 250, és az akkumulátort nagyon könnyű eltávolítani . amellett, hogy használom a tanácsot, veszek még egy tartalék akkumulátort, hogy azonnal használhassam a motorkerékpárt, ha szükséges.

A probléma az, hogy a közelben legyen egy dugó, ha van, akkor a töltő védve maradhat az ülés alatt, és a kábel eltávolítható oldalról.

Erre gondoltam a "kreatív" módszereket.
Ha a dugó nincs olyan közel, de a motorkerékpárt az autója mellé parkolhatja, akkor "megállhat" az autóban: kissé nyitva hagy egy ablakot, és behelyez egy hosszabbító kábelt az autóba. Amint javasolja, akkor a töltőt a motorkerékpár ülése alatt kell hagynia, hogy bedugja az autóban lévő hosszabbítóba.

Üdvözletem, van egy Shadow RT 750-em, és ha nem használom, akkor lemerült az akkumulátor, és otthon van akkumulátortöltőm, a kérdés,
A nálam lévő töltő normál a noto és az autók számára, leválasztotta a negatívot, és anélkül, hogy kivenném az akkumulátort a motorkerékpárból, feltölthetem?

Helló, Yulians,
valójában így töltheti be.
Valójában, ha leállítja a motorkerékpárt, akkor kábelek kihúzása nélkül is töltheti.

A motorkerékpárom egy árnyék 750. Van egy akkumulátortöltőm, amellyel autóm akkumulátorát töltem, ugyanúgy használhatom a motorkerékpár akkumulátorának feltöltésére

Szia Gesser,
Az autók motorkerékpárokra érvényesek, ha az akkumulátor 12 V, és motorkerékpár üzemmódban vannak, feltételezem, hogy ez az Ön esete. A motorkerékpár üzemmódban a töltési áram körülbelül 1 A-ra csökken.

Töltsön egy lemerült akkumulátort, és nem tudom, hogy túl sokat tölt-e fel, vagy mi. Visszatettem, visszahelyeztem a negatív terminált és a pozitívat, csak a lízinget kapcsoltam be, csak helyezzük a két terminált. Mi lehet

Hello július,
Értem, hogy te vitted le a motorról.

Az akkumulátor újbóli csatlakoztatásakor az összes csatlakoztatott áramforrás áramellátást kap.
Ha az indító magától bekapcsol, az azért van, mert akaratlanul bekapcsolva maradt (nem volt be a kulcs?) Vagy azért, mert problémája van az indító rendszerrel.