Örök vita folyik arról, hogy mennyibe kerül egy motorkerékpár birtoklása, szemben az autó birtoklásának költségével. Úgy tűnik, hogy a az üzemanyag-megtakarítás lényeges a motorkerékpárok számára ... mindaddig, amíg kicsi motorkerékpárokról van szó (többnyire rövid utakon használják a városban), mivel az autó és a nagy térfogatú motorkerékpárok közötti fogyasztási különbségek nem annyira aránytalanok.
Természetesen sok esetben nem az a kérdés, hogy melyik motorkerékpárt vezetik, hanem az, hogy hogyan. Tegye hatékonyan akár 20% -os megtakarítást eredményezhet. Vagy ami ugyanaz: 5 betétenként 1 ingyenes lenne. A hatékony vezetés alapja három alapelven alapul: ne gyorsítson teljes mértékben, kerülje a fékezést, mintha egy kanyar után egy kanyarba érkeznénk, és a lehető legnagyobb sebességgel haladjunk. Bár több olyan gesztus létezik, amelyek segíthetnek ellensúlyozni az egyéb költségeket, például az adókból vagy a motorkerékpár-biztosításból eredőket.
A sofőr és a motorkerékpár felszerelése
Nem a divatvilág által diktált legújabb trendek követéséről van szó. Ez egy olyan téma, amely foglalkozik az aerodinamika fontossága: minél alacsonyabb a szélállóság, annál jobb a motorkerékpár fogyasztása. Ezért el kell kerülni mind a legterjedelmesebb ruhadarabokat, mind a túl laza ruházatot, és ajánlott olyan szűk és technikai ruházatot viselni, amely emellett hipotetikus esésben védi a vezetőt. A motorkerékpárral kapcsolatban a legjobb, ha minél könnyebben megy: minél nagyobb súlyt hordoz, annál többet fog fogyasztani. A legjobb az szerelje szét a tartozékokat, például a csomagtartót, a bőröndöt ... amelyek nem szükségesek a napi utazások során.
Mikor kell betenni a gázt
A priori úgy tűnhet, hogy nem számít az a napszak, amikor áthaladunk a szervizen. Semmi sincs távolabb a valóságtól. A megtakarítás egyik módja az tankoljon, ha alacsonyabb a hőmérséklet, vagyis reggel. Figyelembe véve, hogy a benzinkutaknál tartályok vannak a föld alatt, az éjszakai hideg miatt a föld hőmérséklete csökken, és minél hidegebb, annál nagyobb a sűrűsége az üzemanyagnak. Tehát több benzint fecskendezhet be ugyanabban a térfogatban ... és a motor kicsit jobban fog teljesíteni. Másrészt a leginkább ajánlott ne rohanjon a tartályba a motoron való elhelyezkedése miatt, Ez két hőforrásnak teszi ki: magát a motort és a napot. Emiatt, minél alacsonyabb az üzemanyagszint, annál nagyobb a párolgás, és ebben a folyamatban a benzin elvész, ami már fizetett, és nem teljesíti a célját.
A jó karbantartás fontossága
Igaz, hogy a műhely egyike azoknak a látogatásoknak, amelyeket a sofőrök mindenképpen megpróbálnak elkerülni, de az állandó karbantartás segít elkerülni a nagyobb meghibásodásokat, és emellett segíti a motorkerékpár hatékony fogyasztását, amely lehetővé teszi akár 30% megtakarítás benzinben. Anélkül, hogy szem elől tévesztenénk az olyan elemek jó állapotát, mint a gyújtógyertyák vagy a megfelelő kenés, két fókusz van, amelyekre összpontosítani kell.
Közülük az első ő légszűrő. A lehető legtisztább megőrzése elkerülheti a motorkerékpár problémáit, amikor a levegőt szívja, és nem fogyaszt annyi üzemanyagot. A második a szünet rendszer: Ügyeljen arra, hogy a féknyereg dugattyúi ne ütközzenek össze a gumikkal. Bármilyen súrlódás, bármilyen kicsi is, ellenállást vált ki, és ez növeli a fogyasztást.
Guminyomás
A motorkerékpárnak van egy olyan eleme, amely külön említést érdemel. A gumiabroncsok nyomása fontos szerepet játszik az üzemanyag-fogyasztásban, de a biztonságban is. Ha a megfelelő szint alatt van, akkor a vezetési pontosság az instabilitás és ügyetlenség növekedésével egyidejűleg csökken, és zuhanáshoz vezethet. Emellett, a költség 10% -kal nagyobb lehet, mert a gördülési ellenállás növekszik, és a motorkerékpárnak nagyobb teljesítményre van szüksége haladni. Másrészt, ha a nyomás meghaladja a gyártó által megadott nyomást, a fogyasztás nem szenved annyira, bár a gumiabroncs középső része nagyobb kopást szenved, és a tapadás is szenvedhet, mivel kevesebb az útfelület érintkező felülete.
Menet közben: gyorsítson és lassítson
Mindazonáltal, Lassításkor célszerű maximálisan megtenni amikor csak lehetséges. Olyan helyzet, amely mindenekelőtt lejtőkön és olyan esetekben fordul elő, amikor kihasználhatja a motorkerékpár tehetetlenségét. A fék motorként történő használatához el kell engednie a fojtószelep fogantyúját, és be kell kapcsolnia a sebességfokozatot. Ez a fogyasztásmentes előleg nem alkalmazható, ha a motorkerékpár semleges helyzetben van: a vezető számára jelentett veszély mellett a megtakarítás minimális és a fékek nagy kopást szenvednek.
A sebességváltó játék
A robogókat félretéve a legtöbb motorkerékpár kézi sebességváltóval rendelkezik. Ezt figyelembe véve a hatékony vezetés elérése három szakaszon megy keresztül: maradjon a maximális motornyomaték alatt, váltson magas fokozatra, ha lehetséges, és keresse meg azt az üzemi zónát, ahol a kerékpár néhány körön belül könnyedén halad előre. Ehhez hozzá kell tenni, hogy az alacsonyabb sebességfokozatokat akkor lehet a legjobban végrehajtani, ha a forgatókönyv kedvező, például mászás vagy előzés esetén. Ez nemcsak a fogyasztást takarítja meg, hanem a motort is megterheli és meggátolja az esetleges meghibásodásokat.
Egyensúly a sebességben
A motorkerékpár-vezetés következetessége szorosan összefügg a megtakarítással. Ezért a stabil sebesség fenntartása elősegíti a sofőr hatékonyságát. Nem hiába, a ritmuszavarokat tapasztaló motor akár 50% -kal is többet fogyaszthat. Ennek ismeretében a kézi sebességváltóval rendelkező motorkerékpároknál az a legjobb, ha az egyik sebességfokozatról a másikra váltanak, anélkül, hogy a motor fordulatszámát elsietnék, míg az automata sebességváltóknál az ideális az állandó gyorsulás és a fékezés elkerülése.
Vezetés a városban: biztonsági távolság és Start-Stop
A nagyvárosokban való utazás során vannak olyan gesztusok, mint pl állítsa le a motort és tartsa be a megtakarítást elősegítő biztonsági távolságot üzemanyag kérdésében. Ezek közül az első helyettesítheti a Start-Stop rendszert, amelyet az autók beépítenek, bár csak 30 másodpercnél hosszabb megállókban ajánlott. A második amellett, hogy szabály, amelyet minden sofőrnek tiszteletben kell tartania, segít elkerülni az erős fékezést és a megállások előrejelzését a fokozatos lassítás érdekében. Másrészt célszerű állandó sebességet tartani a jelzőlámpák, kereszteződések stb. Között. Nem csak többet fogyaszt, hanem a gumik és a fékek is jobban kopnak. És amint arra már rámutattunk, a hirtelen cselekedetek felelősek a fogyasztás növekedéséért.
Keresse meg a legjobbat Motorkerékpár-biztosítás