terhelje

Az autó túlterhelése viszonylag gyakori jelenség hazánkban a sofőrök körében. Ez általában üdülési utakon történik, valamint közepes méretű ipari járművek, például kisteherautók használatával.

Ez a rossz szokás a vezetés közben vállalt kockázat jelentős növekedését jelenti, de sajnos sok sofőr nem veszi észre annak komolyságát.

Ezenkívül nem kell túlterhelni a vezetési körülmények súlyos romlásához. A gyártók által megállapított kapacitáskorlátok nem jelentik azt, hogy a jármű teljesítménye állandó marad.

Az mit jelent?

A jármű terhelésének növekedésével a vezetéstámogató rendszerek viselkedése, valamint az összes szerelő elveszíti a teljesítményét, és a maximális határ elérése után a vezetés minősége sokkal alacsonyabb.

Milyen következményei vannak az autó túlterhelésének?

Balesetveszély

A valóság az, hogy a jármű túlterhelésének ténye negatívan befolyásolja vezetés közbeni viselkedését, olyannyira, hogy súlyos baleset történhet, amelyet az autó irányításának elvesztése okoz.

Miért vész el a jármű irányítása?

Az elektronikus biztonsági rendszerek hatékonyságának elvesztése

Az elektronikus stabilitásszabályozó - más néven ESP) célja, hogy megakadályozza a vezetés közben bekövetkező hirtelen mozgásokat és irányváltozásokat, hogy ne befolyásolják a jármű stabilitását és ne boruljanak fel.

Ha az autó túlterhelt, a kanyarodáskor keletkező gördülés hatványozottan megnő, ami végül nagyon veszélyes csúszásokat okoz. Általános szabályként az ESP nem képes stabilizálni a járművet, ha azt a gyártó által megadott jelzéseken túl terhelik.

A felfüggesztési rendszerek gyenge teljesítménye

A hátsó tengely csillapítását általában a legjobban befolyásolja az autó túlterhelése, mivel a fő terhelési zónák ezen a tengelyen helyezkednek el. Ezekben az esetekben nagyon gyakori, hogy kanyarodás után erős túlkormányzás következik be, ami a jármű irányításának elvesztését és a helyes pálya fenntartásának lehetetlenségét okozhatja.

Megnövelt féktávolság

Az autó teherbírásának határain felüli betöltése közvetlenül befolyásolja a fékek viselkedését.

Ha a vezetési stílus nem igazodik a túlterheléshez, a féktávolság nagymértékben megnövelhető. Más szóval, ha a szokásos sebességgel halad, és a fékezés nem várható, a megtett távolság sokkal nagyobb lesz, ami ütközéshez vezethet.

A poggyásztárgyak meghajtásának veszélye

Az egyik szempont, amely általában a jármű túlterheléséből fakad, az a tény, hogy nem haladunk a poggyász biztonságos elhelyezése mellett. Ennek oka nem más, mint az, hogy az autó nincs felkészülve egy ilyen teher befogadására, ezért nem lehet helyesen elhelyezni.

Ennek eredményeként a szállított tárgyak mozoghatnak az út során, ami csak kiszámíthatatlanul változtatja meg a jármű súlypontját és megnehezíti a vezetést.

De ez még nem minden ...

Ezenkívül azokban az esetekben, amikor vészfékezés történik vagy az autó felborul, ezek a tárgyak eldobhatók, ütve az utasokat.

Ebben az értelemben figyelembe kell venni, hogy csak 50 km/órás sebességgel haladva egy 20 kilogrammos bőrönd, amelyet fékezés után vetítenek ki, kinetikai erőt halmoz fel. hozzávetőlegesen, körülbelül. egy tonna súly. A járműben ülők rendkívül súlyos sérüléseinek kockázata több mint nyilvánvaló.

Túlzott fogyasztás

A baleset kockázata nem az egyetlen oka annak, hogy nem tanácsos nem túlterhelni a járművet. Az üzemanyag-fogyasztás olyan tényező, amely ezekben az esetekben is nagyon jelen van, és amely ugyanolyan meggyőző.

Mi a felesleges fogyasztás?

Meg kell jegyezni, hogy minden 100 kilogramm plusz súlyra, amelyet egy autóban szállítanak, az üzemanyag-fogyasztás akár 5% -kal is növekedhet.

Közigazgatási szankciók

Végül azt is meg kell jegyezni, hogy a jármű túlsúlya nagy adminisztratív bírságokat vonhat maga után.

A szabálysértés súlyosságától és a jármű típusától függően a bírságok minimum 301 eurótól 4600 euróig terjedhetnek.

Ezen túlmenően, ha a szabálysértést közúti utazás során észlelik, a jármű mozdulatlanná válik, amíg a súly vissza nem tér a megállapított maximális érték alá.

Következtetés: Nem érdemes túlterhelni az autót

Röviden: a biztonságot érintő kockázatok, valamint az üzemanyag-fogyasztás növekedése és a közigazgatási szankció lehetősége több mint elegendő érv az autó túlterhelésének mellőzésére.

Termékfejlesztési menedzser, több mint 25 éves tapasztalattal a Bérlés szektorban a B2B piacok számára. Szeret vezetni.

Legfrissebb és kiemelt

  • Autó összehasonlítás
  • Hatékony vezetés
  • Mechanika
  • Bérlés
  • A közúti biztonság
  • Kategória nélküli

Ne hagyja ki az illesztőprogramok egyik tartalmát sem.