Nagyon fontos a biztonságos vezetéshez, ezeket az elemeket 10 000 km-enként ellenőrizni kell
A rugózási rugók kényelmesebb és biztonságosabb vezetést kínálnak. Feladata, hogy fenntartsa a menetmagasságot a talajig, megtámassza a súlyt és stabilitást kínál az ívekben és fékezéskor. Felszívják az egyenetlenségek és a kátyúk hatásait is a terepen.
Ezek az alkatrészek speciális fáradtságálló acélrudakból készülnek. Keménységük a járműtől függően változik, és az első tengelyre, a kerék és az sárvédő közé, valamint a hátsó tengelyre vannak felszerelve.
A felfüggesztés lineáris lehet. Ebben a rugók munkaterületükön egyedülálló rugalmas állandóval rendelkeznek, az általuk támogatott súly arányában deformálódnak. Általában előre használják, mert a súlya vagy a terhelése nem szenved nagy eltéréseket.
Mások azok progresszív cselekvés. Bennük a rugók változó rugalmas állandóval rendelkeznek. Erősödnek az alkalmazott terhelés növekedésével, ezért gyakran használják őket a hátsó tengelyen, ahol a súly a terheléstől függően változik. Nagyobb kényelmet nyújtanak akkor is, amikor az autó üres, és nagyobb ellenállást nyújt terheléskor.
A maga részéről in McPherson típusú felfüggesztés a lengéscsillapító és a tekercs készletet alkot a teljes tömeg csökkentésére. Ez egy nagyon szilárd rendszer, és a tengely végéhez van rögzítve.
A rugó károsodása befolyásolja a felfüggesztést, a beállítást és a kormányzást. Ezért célszerű a sárvédő éle és a kerék közepe közötti optimális távolság vizuális ellenőrzését elvégezni, a gyártó által megállapított méréseknek megfelelően, a rugók és a felfüggesztés állapota mellett 10 000 km-enként.
Nincs olyan rögzített irányelv, amely meghatározná az irányt a rugók cseréjéhez, mert ezek fokozatos romlása a jármű használatától függ: a város forgalma nem azonos azzal, mint az autó intenzív használata vidéki vagy kavicsos utakon.
A rugókat együttesen vagy párban (elöl vagy hátul) kell cserélni, ha: 1) minden két lengéscsillapító változik (40 000 vagy 50 000 km), a rugó állapotától függően; 2) ha az azt borító festék kopott, akkor észrevehetetlen repedések lehetnek; 3) ha a gördülés alacsonyabb a talajnál (előre vagy hátra); 4) ha a rugó tekercset eltalálják, elveszíti ellenállását, ami befolyásolja a gördülés stabilitását és idő előtti kopást eredményez; 5) Ha a pufferek megsérülnek, csökken az ütések elnyelésének képessége. Ezzel az autó egyenetlen lesz, és elveszítheti az irányítását.
Mint nvagy van egy rögzített irányelv, amely meghatározza, hogy milyen gyakran kell cserélni a rugókat, Néhány tippet érdemes betartani az autó teljesítményében. Ebben az értelemben Jorge Fabián Kowalski, a General Motors de Argentina értékesítés utáni szolgáltatásának vezetője azt javasolja, hogy ellenőrizze az autó felfüggesztését, ha:
- Vészfékezéskor növelje a féktávolságot.
- Kanyarodáskor csökken a menetkényelem vagy a jármű irányíthatósága
- Vészfékezés esetén a jármű eleje "lesüllyed" a járdába.
- Akadályon való átkeléskor a jármű továbbra is „lengő” marad és nem áll meg.
- A gumiabroncs futófelületének szabálytalan kopása figyelhető meg.
- Zajt észlel, ha egyenetlen padlón halad, vagy rezgés érezhető az autó padlóján
A rugók nem használhatók. A szakemberek ajánlása az, hogy ne végezzenek vágásokat vagy módosításokat ezeken a darabokon, mert elveszítik eredeti tulajdonságait. Ha megsérültek, akkor lehetőség van megváltoztatni őket.
Széles a tavaszi árak köre a helyi piacon, ahol a piac nagy része megfelel az országosan gyártott pótalkatrészeknek. Egy szabványos rugós pár 900 dollárnál kezdődik, és akár 2200 dollár is lehet a sportfelfüggesztések különlegességeiért.
A kisteherautók esetében átlagosan 1700 USD egy párban, míg a CNG-vel felszerelt járművekre alkalmas rugók 1300 és 1900 dollár között mozognak. Eközben az egyedi járművek mérésére készült rugók 1200 és 2500 dollár között mozoghatnak.
Végül a felfüggesztési rugók beszerelésének költsége a műhelytől és a jármű típusától függően 1000 és 1800 dollár között mozog. A spirálok cseréje után az ajánlás az autó irányának igazítása, a menet optimalizálása és a gumiabroncsok kopásának elkerülése.
Patricia Osuna Gutierrez
Megkeresett források: Cacho Suspension, Warnes 1243, (011) 44856-1111; Jonte-ház, Avda. Córdoba 3170, (011) 4864-0443; ACA Palermo, Godoy Cruz 3111, 4777-7911; Aniceto Gomez, Calle 133, N ° 2434, San Martín, (011) 4734 1708.