A motorkerékpár olyan közlekedési eszköz, amelynek számos előnye van, például gyors és kényelmes utazás. De, mint az élet szinte minden, az érem másik oldala is van: a balesetek, amelyeket elszenvedhetnek, amikor vele vezetnek. Az e balesetekből eredő sérülések általában különösen súlyosak, mert a motorkerékpár-vezetők ütközés esetén sokkal jobban ki vannak téve, mint a gépjárművezetők, mivel a saját testük éri a közvetlen hatást.

kompenzálása

Ennek és más körülményeknek köszönhetően a motorkerékpár-baleset kiszámítása és kártérítési igénye bonyolultabb, mint más közlekedési baleseteknél.

Ban ben Baleseti kártérítés tapasztaltak és specializáltak vagyunk ezeknek az igényeknek a kezelésére. Ezenkívül különösen érzékenyek vagyunk az ilyen típusú balesetekre, mert sok ügyvédünk motorkerékpárral utazik, és ez egy olyan kérdés, amely nagyon szorosan érint bennünket.

Célunk, hogy minden autós tudja a jogait, tudja, mikor tudja végrehajtani a motorkerékpár-balesetért járó kártérítési igény és hogyan kell csinálni.

  • Általános adatok
  • Motorkerékpár-balesetek kártérítéshez való joga
    • Mikor állíthatja?
    • Amire lehet hivatkozni?
  • Motorkerékpár-balesetek kártérítésének kiszámítása
  • Melyek a leggyakoribb sérülések motorkerékpár baleseteknél?
    • A motoros balesetek leggyakoribb sérülései
    • Példa motorkerékpár-balesetek kártérítésére
  • Gyakori kérdések

Általános adatok

Több a motoros baleset, mint az autóbaleset? Melyek a leggyakoribb okok? A lakosság melyik szektora szenved a legtöbb balesetet? ... Ezekre és más kérdésekre ad választ egy balesetekről szóló tanulmány, amelyet a Fundación Mutua Madrileña készített 2011-ben.

A főbb adatokat összegezve megállapítható, hogy a motorkerékpárok kevesebb balesetet szenvednek, mint az autók, bár egyre súlyosabb sérülésekkel járnak.

Motorkerékpár-vezetők csak 25% -ért felelősek balesetek amelyben részt vesznek. Amikor vannak, ez általában a nem megfelelő sebesség vagy a tapasztalat hiányának tudható be (a legmagasabb baleseti arányokat a motorozás első két évében regisztrálják).

A 30 év alatti járművezetők szenvedik el a legtöbb balesetet. A balesetek száma tekintetében nincs különbség a férfiak és a nők tekintetében.

Azon autonóm közösségek, ahol a legtöbb balesetet regisztrálják motorkerékpár-parkjuk arányában Galícia, Valencia közösség, Katalónia, Andalúzia és a Baleár-szigetek.

Június, július, október és november a hónapokban, amelyekben a legtöbb kárigény érvényesült Regisztráltak.

Berendezések hiányosságai: Bár a sisakok használata elterjedt, a motorkerékpárosok mintegy 80% -a még mindig nem megfelelő ruházatban vagy lábbeliben közlekedik.

A motorkerékpár-vezetők csak a felelős balesetek 25% -áért felelősek. Ha nem vagy bűnös, kártérítést követelhetsz

Motorkerékpár-balesetek kártérítéshez való joga

Mikor állíthatja?

Forduljon hozzánk kötelezettség nélkül. Lehetséges, hogy kártérítést követelhet a balesete miatt

Amire lehet hivatkozni?

  • Fizikai károk:
    • A veszteség által okozott sérülések és sérülések kártérítése.
    • A rehabilitációs kezelések összege.
    • A szükséges műtéti műveletek mennyisége.
    • Esztétikai károsodás: a jogi orvosi területen minden olyan becsmérlő vagy becsmérlő módosítást, amely befolyásolja az ember képét, így nevezik: égési sérülések, hegek (műtéti vagy traumás), végtag amputálása, akár sántaság, vagy vessző vagy kerekesszék használatának szükségessége . Fontos tényező a kártérítés megítélésekor, mivel 1–50 pontot képvisel a kár súlyosságától függően.
  • Pszichológiai károsodások: A közlekedési balesetekben sérültek között az egyik leginkább figyelmen kívül hagyott szempont, különösen súlyos balesetek, például motorkerékpár-balesetek okozta. A "poszttraumás stressz" elnevezésű folytatásként ismerik el, és orvosi beszámolókkal kell megfelelően jóváírni.
  • Anyagi kár:
    • Járműjavítás
    • Sisak, ruházat, motorkerékpár felszerelés ...
    • Minden olyan tárgy, amelyet a baleset idején hordoztak és sérült: szemüveg, mobiltelefon, óra ...
  • Nyereség elvesztéseFel kell mérni, hogy a baleset által okozott sérülések és következmények hogyan befolyásolják az áldozat anyagi helyzetét, mivel nem képesek elvégezni szokásos munkájukat.

Segítünk abban, hogy megtudja, milyen jogai vannak a követelés a kártérítés mert kártérítés miatt a motorkerékpár baleset.

Ban ben Baleseti kártérítés Tanácsot adunk ügyfeleinknek, ha meg akarjuk ismerni a biztosítótársaságokkal szemben fennálló jogaikat, amellyel szemben kötelezettségeik vannak, de jogaik is vannak.

Motorkerékpár-balesetek kártérítésének kiszámítása

Mint az elején mondtuk, a motorkerékpár-balesetek során okozott sérülések kompenzációjának kiszámítása két alapkérdés miatt általában összetettebb, mint más típusú kártérítések esetében:

  • Az elváltozások: Általában súlyosabbak és összetettebbek, mint más baleseteknél (törések, körmök, égési sérülések stb.).
  • A balesetek dinamikája: Hajlamosak ellentmondásosabbak, ellentmondóbb verziókkal rendelkeznek, és több tanulmányt igényelnek. Ezért mindig tanácsot adunk a rendőrség beavatkozására bármilyen motorkerékpár-balesetben. Jelentést nyitnak, amely lehetőséget nyújt a történtek alaposabb kivizsgálására az esetleges ellentmondásos változatokkal szemben. Ugyanilyen fontos a tanúk adatainak összegyűjtése, hogy kapcsolatba léphessünk velük abban az esetben, ha a tanúvallomásuk később szükséges.

Az alapja kártérítési igény lesz a motorkerékpár baleset amelyet a 2016. évi skála szerint hajtanak végre, három helyzetet figyelembe véve:

  • Halandó áldozat: A kompenzáció jelentősen javult a 2016. évi skála hatálybalépésével.
  • Sérülések: A sérülés Gyógyulási ideje és kezelése lesz, amely vagy 100% -ban eltünteti a sérülést, vagy minimalizálja azt. Az utóbbi esetben, amikor a sérülés nem gyógyult meg teljesen, amikor következményekről vagy maradandó sérülésekről beszélhetünk, amelyek a kapott kártérítés szempontjából különös jelentőséggel bírnak.
  • Utóhatás: Az egyik utóhatásai a legfontosabb és ez jelenik meg leginkább a Kártérítési igény a motorkerékpár baleset ez a fájdalom, az úgynevezett algias. Vagyis a sérülés eltűnik és a mozgékonyság 100% -ra helyreáll, azonban ezeket a mozdulatokat fájdalommal végzik. Az egyik leggyakoribb fájdalom a nyaki fájdalom nyaki ficam vagy ostorcsapás.

Melyek a leggyakoribb sérülések motorkerékpár baleseteknél?

A motorkerékpár balesetei súlyosak lehetnek. Ezekben a járművekben a vezető jobban ki van téve, mint az autóknak, amelyekben a karosszéria képes elnyelni a baleset hatásait. Motorkerékpárok esetében a versenyző saját teste kapja meg az ütést közvetlenül.

TIPP: A baleseti ügyvédek és miután sokféle esetet láttunk, ki kell hangsúlyoznunk a megfelelő ruházat viselésének fontosságát, hogy nagyobb biztonságot nyújtsunk motorkerékpárral. És természetesen mindig, mindig, a sisakot. Még nyáron, vagy ha nagyon meleg van.

Bármilyen védelem és elővigyázatosság kevés, ha figyelembe vesszük a balesetben elszenvedhető sérüléseket.

A motoros balesetek leggyakoribb sérülései

  1. Lábtörések: Az alsó test a test elengedhetetlen része a motorkerékpár vezetéséhez, és ez az, amely a leginkább ki van téve egy esetleges balesetnek. A combcsont törése meglehetősen gyakori, ez fájdalmas sérülés.
  2. Kar törései: A rossz esés magában foglalhatja az egyik kar teljes testtömegének alátámasztását és a kar törését. A sérülés gyógyulási ideje a súlyosságától függ.
  3. Kismedencei törés: Általában akkor fordul elő, amikor a motorkerékpár elüt egy másik járművel. Súlyos sérülés ez a testrész közelsége miatt, különféle belső szervekkel és a gerincvelővel.
  4. Bőrkarcolások: Amikor egy motoros elesik, könnyeket és sebeket szenvedhet a bőrön az aszfalttal történő ütközés következtében, és bár meglehetősen szembetűnő sérülések (lehetnek felszínesek vagy mélyebbek, és vérrel is járhatnak), nem általában komoly. Bizonyos esetekben sebészeti beavatkozásra lehet szükség.
  5. A mellkas traumája: Ez a lovas testét közvetlenül érő ütés eredményeként fordulhat elő. Súlyos sérülések lehetnek, mivel a borda eltörhet, az aorta artéria stb.
  6. Fejsérülés: A fejbe mért ütések magas halálozási kockázatot jelentenek, akárcsak a mellkasra gyakorolt ​​hatások. A sisak az egyetlen lehetőség arra, hogy megvédje a test ezen részét a motorkerékpáron eséstől. De még sisak felhelyezése esetén is előfordulhat agyi trauma, amely különféle következményekkel járhat. Nagyon fontos, hogy soha ne vegye le a sisakot olyan személyről, aki motorkerékpár-balesetet szenvedett, mivel ez ennek halálát vagy fontos következményeit okozhatja.
  7. Gerincvelő sérülés: Ez egy súlyos sérülés, amely befolyásolhatja a sérült alsó testének mobilitási fokát. Paraplegia, tetraplegia stb.

Felhívjuk Önt, hogy keresse meg kártérítési kalkulátorunkat, hogy képet kapjon a baleset és az érintett terület függvényében a leggyakoribb sérülések leggyakoribb összegéről.

Nyilvánvaló, hogy a legnagyobb kártérítés a gerincvelő sérüléseiből származik, amelyek általában egymillió euró körül vannak. Ahhoz, hogy ezeket vagy bármilyen más összegű kártérítéseket megkapja, nagy tapasztalatra van szükség a testi sértés felmérése és a skála alkalmazása szempontjából. Ezért tanácsos a közlekedési balesetekre szakosodott ügyvédek segítségét igénybe venni, ahogy Antonio ügyfelünk is, akinek tapasztalata példaként szolgálhat a kártérítés iránti kérelemhez.

Példa motorkerékpár-balesetek kártérítésére

Antonio felvette a kapcsolatot a Baleseti Kártérítéssel, miután motoros balesetet szenvedett Toledóban, és az esetéről kérdezett minket: Egy helyi úton haladva egy autó földre dobta, és sérüléseket okozott, miután megelőzte a biztonságos távolságot.

A rendőrség megjelent a baleset helyszínén, az ellenfél elismerte bűnösségét. Az ügyfélnek nagy szerencséje volt, hogy nem voltak ellentmondásos verziók, mint ez gyakran a motorosokat érintő baleseteknél történik.

Szerencsére az Antonio által elszenvedett sérülések nem voltak súlyosak: több olyan törés, amely ortopédiai kezelést és rehabilitációs munkákat igényelt. Következményei közül a bal csukló következményei voltak a legjelentősebbek:

Elemezték a baleset és az előző diagnózis dinamikáját, és a gyógyulási időszak után Antonio átesett orvos szakértőnk értékelésén, aki meghatározta a kártérítési igényének alapjául szolgáló következményeket és károkat:

Mint látható, a fentiekben részletezett összes tényezőt figyelembe vették: Utóhatás, rehabilitáció, ortopédiai anyagok, esztétikai károk, gazdasági károk miatti károk amiatt, hogy munkájukat nem tudták elvégezni ... Ez utóbbi pont létfontosságú volt, amikor megállapította a kártérítés összegét, mert Antonio balkezes szerelő volt, és bár a sérülések nem voltak súlyosak, mégis korlátozták őt munkája fő funkcióinak ellátására. Úgy ítélték meg, hogy jelentős gazdasági veszteséget szenvedett el, és felmérték azt az erkölcsi kárt is, amely tudta, hogy nem térhet vissza olyan hivatás gyakorlásához, amelynek mindig is elkötelezte magát.

Végül 98 000 euró kártérítést kaptak az ügyfél számára az elszenvedett összes kártérítésként.

A baleseti kártérítésben a legjobb szakemberek, mind az ügyvédek, mind az orvosok állnak rendelkezésére, akik tanácsot adnak Önnek, felmérik sérüléseit és elkísérik Önt kártérítésének igénylésében. Segítünk a motorkerékpár baleset okozta károk megtérítésében.