Kép forrása: Zak Mauger/LAT/Formula E

motorlat

Az első kvintettet Buemi, Mitch Evans, Antonio Félix Da Costa, Daniel Abt és Nick Heidfeld alkották. A svájci Renault kezdettől fogva uralta az 1. csoport rekordjait, amelyeket lehetetlen megdönteni riválisai által. Evans egy kicsit jobbra fékezve lépett be egy kicsit, tovább haladt és 21 másodpercnél tovább vesztett. A svájci ereje fél másodperces különbséget adott Abt felett, miután 1: 19.182-t regisztrált az első szettben. Heidfeld és Da Costa 8, illetve 9 tizedik lett.

A második selejtező csoportban Sam Bird, Nelson Piquet Jr., Félix Rosenqvist, Edoardo Mortara és Jean-Eric Vergne szerepelt. Bird és Vergne egyaránt nagy tapsot kapott, amikor a brit elkapta a legjobb időt Buemitől 1: 19: 076-os góllal, a Techeetah-i francia pedig csaknem 48/1000-re volt. Mortara nagyszerű munkát végzett az első két szektorban, de a döntőben sok időt veszített, és az összesítésben a 9. helyen végzett. Piquet 4., Rosenqvist pedig 6. lett.

Később a reggeli első edzésen megsérült Maro Engel, Nico Prost, akinek a második edzésen is problémái voltak, José María López, Oliver Turvey és Alex Lynn lépett pályára. Pechito nagyszerű kört tett meg, de ez nem volt elég ahhoz, hogy szuper pole-ra kerüljön. Az argentin kevesebb mint tizedet ért el a Split 2-ben, de a döntőben vesztett egy kis időt, és a 8. helyen végzett. Lynn viszont mindössze tizedmásodperccel verte ki Turveyt a Top 5-ből.

Utoljára a világbajnok Lucas Di Grassi, Jerome D’Ambrossio, Andre Lotterer, Tom Blomqvist és Luca Filippi fordult meg. A rajtrácson 10 helyes büntetéssel a brazil távozott elsőként. Ezzel a súlyával a tetején megmutatta, miért nyerte meg a világbajnokságot és a legjobb időt állította be, de a boldogsága nem tartott sokáig, mivel egy látványos Andre Lotterer volt az egyetlen pilóta, aki 1:19-re veszített és 1: 18.796-ot regisztrált. A 20 Formula E jármű elhaladása után először sikerült összesítésben vezetnie a besorolásban.

A szuper pole ekkor Sebastien Buemi, Jean-Eric Vergne, Sam Bird, Lucas Di Grassi és Andre Lotterer alkotta. A svájci ideje nem volt jó, mivel az előző menethez képest két tizeddel volt lassabb. Vergne az elsőhöz nagyon hasonló kört tett meg, bár elhaladt a Renault embere mellett. Később dráma a Bird visszatérésében. A Plaza Italia kanyarulatában nagyon gyorsan belépett és elvesztette az autó farkát, ami egy félig felső ütést okozott a korlátozásoknak. Az autót keresztezték a pályán, és a kvalifikáció néhány percre megállt a piros zászló alatt. Később a bajnokon volt a sor. Nagyon jó szektorral kezdődött, de az autó nagyon ideges és kevés tapadással teret engedett. Ügyes volt és nem hibázott, bár nem érte el és fél másodperccel végzett Vergne mögött. Társa és az ideiglenes poleman ütközött a kör elején. Jobb oldala megsérült, és nem tudta megismételni a 4. csoportban mutatott remek teljesítményt. Egyébként befejezte a kört, és a 4. helyen kezd, mivel Bird nem tudta befejezni. Ily módon Jean-Eric Vergne pole pozíciót ért el a Santiago ePrix-ben.

A végső besorolás a következő volt:

1- Jean Eric Vergne - Techeetah -

2- Sebastien Buemi - e.Gátak a Renault - +0,194

3- Lucas Di Grassi - Audi Sport - +0,512

4- Andre Lotterer - Techeetah - +27 268

5- Sam Bird - Virgin Racing - DNF

6- Nelson Piquet Jr. - Jaguar Racing -

7- Alex Lynn - Virgin Racing -

8. Oliver Turvey - NIO Formula E csapat -

9- Nico Prost - e. .Gátak Renault-

10. Jose María López - Sárkányverseny -

11- Daniel Abt - Audi Sport -

12. Maro Engel - Venturi -

13. Jerome D’Ambrossio - Sárkányverseny -

14- Felix Rosenqvist - Mahindra -

15- Nick Heidfeld - Mahindra -

16- Antonio Félix Da Costa - Andretti Formula E-csapat -

17 - Edoardo Mortara - Venturi -

18 - Tom Blomqvist - Andretti Formula E csapat -