napi

2019. december 26., csütörtök
Szám 336/2019
XXXII. Év

Baszkföld 19 éve veszített gazdasági súlyából Spanyolországban, és most csak 6% -ot képvisel (El Correo)

Álava az a terület, amely a legjobban teljesített, hogy súlyt szerezzen a nemzeti GDP-ben. A baszk népesség által képviselt százalékos arány szintén 5,14% -ról 4,65% -ra csökkent. Madrid közössége egyértelműen győztes a regionális evolúcióban, miután 2000 óta a GDP másfél pontjára tett szert. Ez nem sajátos kérdés, konjunktuális vagy a válság vagy az expanziós szakasz jellemzői. Minden azt jelzi, hogy tartós, kérlelhetetlen trendről van szó, amely mindkét síkon megmutatkozik: kevesebb vagyontermelés és kevesebb népesség is. Ezt jelzi a Regionális Számvitel legutóbbi, az Országos Statisztikai Intézet által kiadott felülvizsgálata, amely a baszk GDP-t 2018-ban 6% -ban tartja Spanyolország egészéhez viszonyítva.

A CAV-nak csak az államban (Deia) telepített összes szélenergia 0,65% -a van

Tavaly a szélenergia-termelés a Baszkföldön felhasznált összes villamos energia mindössze 6,5% -át érte el a REE szerint, és villamosenergia-igényének csak 6,5% -át fedezi szélturbinákkal. Annak ellenére, hogy a megújuló energiákkal foglalkozó nemzetközi erőmű az ágazat vezető vállalataival, mint például az lberdrola, a Siemens Gamesa, a Sener, az lngeteam vagy a Solarpack, a CAV Spanyolország egyik legkisebb megújuló energiatermelő parkjával rendelkezik. Ökológia igen, de malmok nélkül. A szomszédsági csoportok ellenzik az új szélerőmű építését az Alava-hegyen.

Majdnem 30 baszk munkavállaló halt meg munkabalesetben ebben az évben (El Correo, Deia)

A tragédia ellenére ez az arány 20% -os csökkenést jelent a tavalyi évhez képest, miközben a kisebb események miatt bekövetkezett veszteségek nőnek. A súlyosnak minősített balesetek száma is csökkent az év első tizenegy hónapjában, mivel 187-et regisztráltak, ami 6,4% -os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. Az Osalan felügyeleti szervétől megadják, hogy a baleseti trend megfordult és jelentősen csökkent. Ennek bizonyítéka az úgynevezett „Incidencia Index”, amely tükrözi a betegszabadsággal járó balesetek számát ezer munkavállalóra. 2019-ben 32,52-nél áll, ami csaknem három ponttal kevesebb, mint a 2018-as 35,26, és exponenciálisan sokkal jobb, mint a 2001-ben regisztrált 76,36.

A baszk kormány nem akar üzleti nyereséget a szociális szolgáltatásokat kínáló központokban (El Correo)

Beatriz Artolazabal, a foglalkoztatási és szociálpolitikai miniszter éppen aláírta a szociális szolgáltatások lényegét megváltoztató rendelettervezetet. A baszk kormány meg akarja szüntetni a profitot azokban a központokban, amelyek ellátják a függőséget, a fogyatékosságot, a védett gyermekkorot, az erőforrások hiányát és a hajléktalanokat. Ez egy 180 fokos változás néhány ilyen tantárgy esetében, például a lakóhelyek és a nappali központok esetében, ahol főként magáncégek szolgálják ki az időseket, az esetek felében állami támogatással.

Belandia a munkaerő-aktiválásra összpontosító RGI-t javasolja (Deia)

A Lanbide igazgatója, Borja Belandia elkötelezett a jövedelemgarancia jövedelmének (RGI) reformja mellett, amely a támogatásban részesülők "munkaerő-aktivizálására" összpontosítja erőfeszítéseit. A Lanbide igazgatója szerint van még idő a segélyreform jóváhagyására.

"A gipuzkoai építkezés aktivitása és foglalkoztatottsága nő, de a nyeresége nem nő" (Diario Vasco)

Az építőipar idén 3-4% -os növekedéssel fejeződik be Gipuzkoában, és várhatóan 2020-ban 2,5-3,5% lesz, ez a lassulás nem aggasztó, tekintettel arra, hogy az adatok továbbra is pozitívak, különösen akkor, ha a baszk GDP előrejelzése 1,8-2%. Ezenkívül figyelembe kell venni, hogy ez az ágazat különösen súlyos károkat szenvedett a 2008-as válság miatt, és a vállalatok fele úton maradt. Txema Muñoz, az Ascongi-Adegi elnöke azonban arra figyelmeztet, hogy a tevékenység növekedésével nem jár a nyereség növekedése, a közmunka lefelé történő odaítélése miatt. A lakások iránti kereslet bizonyos csökkenését is érzékeli.

Gipuzkoa tizenkét milliót fog befektetni egy közlekedési központba, amely Európában referencia (Diario Vasco)

Gipuzkoa februárban bemutatja a teljes pénzszállítási projektet az EK-nak, hogy jogosult legyen 20% -os támogatásra. A biztonság, a felügyelet, a WC és a zuhanyzó, a Wi-Fi, az ételek és italok, sőt egy szabadidős terület is törekszik az új pénzszállításra. Az Astigarraga parkoló már építés alatt áll, az Oiartzun parkoló pályázatának várhatóan februárban lesz a pályázata. Pár év múlva az Astigarragában és Oiartzunban megkezdett Átfogó Közlekedési Központ (CIT) felajánlja ezt a szolgáltatást a fuvarozóknak, és az EU-nak ebbe a besorolásba kell foglalnia. Valójában a terület már eldöntötte, milyen szintre akar törekedni. Gipuzkoa az „aranyért” megy.

A Volkswagen Navarra 17,7% -kal növeli termelését 320 523 autóra (El Correo)

A német multinacionális Volkswagen Pamplonában lévő nagy gyára összesen 320 523 gyártott járművel zárta 2019-es produktív évét, ami jelentős növekedést jelent az előző évhez képest, mivel nem kevesebb, mint 17,7% -kal nő. Ez az arány nagyon sok ami a Navarra gyár magas exportrátájához kapcsolódik. Ez az erőteljes termelésnövekedés egybeesik az új T-Cross bevezetésével is. A Volkswagen Navarrában gyártott autók 91% -át exportálták, 25% -uk Németország volt a rendeltetési helyük.

A tartományok közötti üzemanyagár-különbség minimálisra szűkül (El Correo, Diario Vasco)

Egy évvel ezelőtt a dízel és a benzin ára olyan adóváltozást szenvedett el, amely véget vetett az addig a tartományokban fennálló költségek szétszóródásának. Az egyik közösségből a másikba tankolás és néhány euró megtakarítás járása sok sofőr között általános gyakorlat volt, különösen azok között, akik hosszabb utakat tettek meg. Ez a helyzet azonban annyira megváltozott, hogy az autonómiák közötti árkülönbségek egyre kevésbé érezhetőek. Az elmúlt hónapokban a félsziget legdrágább benzinkútja és a legolcsóbb ára között csaknem 40% -kal csökkent a távolság.

Az olajipar 5 kulcsa a következő évre (bővítés)

Az olajpiac legnagyobb rémálma röviden 2019-ben vált valóra - ez egy olyan támadás, amely felszámolta a világ legnagyobb olajexportőre, Szaúd-Arábia termelésének több mint felét. De alig több mint egy hét alatt az olajár visszatért a kiindulási szintre. Ez részben annak tudható be, hogy a Királyság létesítményei a vártnál gyorsabban helyreálltak, de az üzemeltetők azt is kijelentették, hogy az USA-ból származó nem konvencionális szénhidrogének (pala) miatt nehéz fenntartani az olajhiánytól való félelmet. Talán igazuk volt. A nyersolaj árai hordónként 60 dollár környékén kezdődtek 2019-ben, és úgy tűnik, hogy ennek a szintnek a körül fogják befejezni az évet. A piac gyakorlatilag minden negatívumot felvett velük szemben. De vajon 2020 újabb kellemetlenül nyugodt év lesz-e a nyersolaj esetében, amelyben az Egyesült Államok továbbra is hatástalanít a volatilitásról? Az olajpiac története arra utal, hogy nem valószínű,

A munkaadók arra kérik a kormányt, hogy csökkentse az adósság- és munkaerőköltségeket (El Mundo)

Miközben várják az új kormány megalakulására irányuló tárgyalásokat, amelyek meghozzák gyümölcsét, az üzletemberek egyértelműen tisztában vannak a következő kabinettel szemben támasztott igényeikkel, és a legfontosabbak az államadósság csökkentése, a vállalatok által tapasztalt munkaerőköltségek csökkentése és a csalások erőteljesebb követése. Ezenkívül 10-ből hét úgy véli, hogy a spanyol gazdaság stagnál vagy enyhén vagy közepesen lassul.

Sanghaj és a világ pénzügyi központjának kiméra (El Correo, Diario Vasco)

Kína gazdasági fővárosa New York, London vagy Hong Kong felé vette az irányt 2020-ban, de korántsem jár sikerrel. Nyilvánvalóan minden a maguk javára állt, hogy ezt elérjék: Kína volt a világ növekedésének fő motorja, a pénzügyi szektor 16,2% -kal járult hozzá az ország gazdasági tőkéjének GDP-jéhez, és évente több mint 20% -kal nőtt. 2015-ben 429 pénzügyi multinacionális vállalat működött Sanghajban, és a cél az volt, hogy még sokakat vonzzanak. Most, hogy az ötéves terv véget ér, és ideje számvetést készíteni: Sanghaj még mindig messze van attól, hogy csatlakozzon a világ nagy pénzügyi központjainak klubjához. "A fő akadályok, amelyekkel szembe kell néznie, a piacnyitás, a tőkekontroll és a kínai valuta, a jüan átválthatósága".

A tökéletes vihar meggyullad Ausztráliában (El País)

A klímaváltozás által ösztönzött magas hőmérséklet és aszály meghosszabbítja a kontinens tűzidejét. Legalább nyolc halott és mintegy négy millió hektár égett meg. "Egyik hőhullámot szenvedtük a másik után" - mondja Jamie Hanson, a Greenpeace munkatársa. „Az éghajlatváltozás Ausztrália futótűzidejét hosszabbá és keményebbé teszi. Magasabb hőmérsékletet és súlyosabb aszályokat okoz, amelyek viszont vadabbá, kiszámíthatatlanabbá és súlyosabbá teszik tûzünket "- teszi hozzá Hanson. Minden ég.