Mindannyian, akik szeretjük a hegyeket, és akik szeretjük a Pireneusokat, elkerülhetetlen, hogy ne álmodozzunk arról, hogy végről-végre, balról jobbra, fentről lefelé, átlósan vagy bármi másról haladjunk. Kiszámoltad már, hány völgyet kapcsoltál már össze a különböző kirándulásokkal, más hegyeken másztál meg különböző lejtőkön?
Ebben az esetben nem mi vagyunk kivétel, és ezért Juanjo felvetette a transz-pireneusi sífutás elvégzését, amely elérhetőségünknek megfelelő transz-pireneusi síelés, mivel bár mindez egyszerre nagyon jó lenne, és nagyon jó lenne nehéz, nem tudjuk megtenni, engedjük meg, ezért meg fogjuk tenni a változatunkat: a transz-pireneusi „folytonos” Esquнs-ben. Ez egy igen éééé hosszú távú romantikus álom vagy fantázia, amely magunkat az első és legkönnyebben elérhető célkitűzésként teljesítjük legalább az aragóniai rész teljesítésével. Nem vesszük figyelembe az időkorlátokat, amelyeken túl az egészség, az életkor, az osteoarthritis, a betegségek vagy az idős demencia megengedhet minket, és ha a munkakötelezettségek nem könnyítik meg számunkra, akkor nem lesz probléma a nyugdíjazás után történő folytatásával, ha megúszhatjuk a menedékjog (de amikor elkezdjük ezt a kalandot, évtizedek vannak;-)
Az elképzelés az, hogy a Pireneusokat sífutó sílécekkel utazzuk, nem a GR-11-en, hanem a legmagasabb magasságon keresztül, korlátozva minket bizonyos korlátozásokkal, például a szakaszok rendezett elvégzésével és a nyugatról kelet felé történő utazással. Az önállóan megszabott korlátozásokon kívül vannak más "külső" korlátozások is, például az, hogy az indulási és érkezési ponthoz vagy annak környékéhez ésszerűen autóval lehet hozzáférni a déli irányból (pontosabban Zaragozból).
A kapcsolatok megszervezésének módja az érkezési ponttól az indulási pontig sokrétű: néha taxival, mások autóváltással hagyják az egyiket a célállomáson, mielőtt elérnék a kiindulópontot, és egy barátot is "becsapnak", hogy elvisz minket az autóból. kiindulás a rendeltetési helyre, és akár kétnapos körutazás is, így az egyik nap egybeesik a megfelelő szakaszsal.
Az első szakaszok "bonyolultabbak" voltak, mivel alacsonyabb magasságúak, ezért rövidebb az évszak, amelyben jó hóviszonyok között lehet őket elkapni. De ahogy haladunk előre, reméljük, hogy évente több szakaszt tudunk teljesíteni.
A sípályákon a transz-Pireneusok eddigi szakaszai a következők:
Nє | Dátum | Transz-pireneusi szakasz | Kms | Felemelkedés felgyülemlett | Hanyatlás felgyülemlett | Útvonal |
1 | 3-27-09 | Larrau kikötője - Otsogorrigaina - Ref. Belagua | 20.03 | 1,286 | 1,181 | Vágány |
két | 5-4-09 | Ref. Belagua - A 3 király asztala - Ref. Linza | 18.74 | 1,482 | 1,565 | Vágány |
3 | 3-14-10 | Linza menedékhely - Petrechema - Oza-erdő | 14.17 | 1,255 | 1,367 | Vágány |
4 | 2-2-11 | Ózai erdő - Ibon de Estanes - Sansanet | 21.30 | 1,051 | 822 | Vágány |
5. | 2-20-11 | Sansanet - Canal Roya Peak - Portalet | 20.34 | 1,307 | 779 | Vágány |
6. | 21-2-12 | Portalet - A Sarra | 13.37 | 424 | 755 | Vágány |
7 | 14-4-14 | A Sarra - Panticosa | 15.00 | 1,750 | 1,550 | Vágány |
8. | 12-3-15 | Panticosa - Bujaruelo | 20.31 | 1,033 | 1,354 | Vágány |
9. | 3-22-19 | Bujaruelo - Gavarnie | 12.06 | 985 | 967 | Vágány |
10. | . | Gavarnie - . |
A különböző szakaszok résztvevői közül néhányan (a részvétel sorrendjében): Juanjo, Karmelo, Donato, Ricardo, Carolina, Miguel, Pablo, Teresa, Vicente, Elvira, Miguel Бngel, Luнs, Guillermo, PedroA, Nacho. Nagyon köszönöm mindenkinek a hatalmas gazdagodást, amelyet egy ilyen kellemes társaság élvezet jelentett a Pireneusok-határokon, fizikai, logisztikai és érzelmi támogatása mellett.
Tanúja legyen a transz-Pireneusoknak sílécen. A kifelé menet elkaptuk,
és amikor célba érünk, elrejtjük a következő szakasz befejezéséig
A második tanúnk (mivel az első elveszett a portálon),
negyed kiló kő, meglepő a súlyához képest a méretéhez képest
A konzultáció alapvető referenciája (a honlapunkon kívül;-), amelyet bár sokszor nem követünk, mindig jó ötleteket ad, a "The Pyréneses Crossing in Ski. 42 szakasz a Canigútól az Oriig" könyv. Marc Breuil. Lejtőkiadások.