A gépnek, fedélzetén 173 utassal, fedélzet nélkül kellett leszállnia

Az a 173 utas, aki múlt vasárnap a Ryanair ír társaság Santiago-Lanzarote járatával utazott, két anomális helyzetet élt át egyetlen nap alatt. A tervezett indulási időpontban, 11: 55-kor az egész utas a fedélzeten volt és készen állt a felszállásra. De a készülék nem mozdult el a Lavacolla pályáról. Telt az idő, és a pilóta végül arról számolt be, hogy hibát fedeztek fel, és a javításukra várnak.

leszáll

Mint a Ryanair tegnap kifejtette, amikor a repülőgép felülvizsgálatáért felelős mérnök észlelte a problémát, arról számolt be, hogy a vártnál hosszabb ideig tart a javítása, ezért a légitársaság úgy döntött, hogy az utasokat másik gépre cseréli. Ez megtörtént, és végül a járat elhagyta a Compostela repülőteret. 16:50 volt, csaknem öt órával később, mint várták.

De az ijedtség nem ért véget ezzel. Repülés közben és a második síkon a pilóta arról tájékoztatta az irányítótornyot, hogy a szárnyakra helyezett eszköz, amelyet egyes manőverek során használnak, a szárnyakra helyezett eszköz meggyulladt az eszközén. segítenek a készülék leállításában.

Szárnyak nélkül a leszállást vészhelyzetben kell végrehajtani. A pilóta azonnal aktiválta a kialakított protokollt. Felhívta a guacimetai repülőteret (Lanzarote), hogy a sürgősségi szolgálatokat telepítse a kifutóra, és ötven percig körözni kezdett, hogy minél jobban elfogyassza a tartályokban tárolt üzemanyagot, és amennyire csak lehetséges, csökkentse a repülőgép tömegét. Ezzel a művelettel - magyarázza a Ryanair - a cél az, hogy felkészítse a gépet a szárnyak nélküli leszállásra, ami szükségszerűen hirtelen, mert a normálnál nagyobb sebességgel kell a kifutópályára lépnie és erősebben fékeznie.

Ennek eredménye egy durva leszállás volt, amelyben azonban a sürgősségi szolgálatoknak végül nem kellett beavatkozniuk, és egyik utas sem sérült meg, aki rendesen leszállt. Természetesen jó ijedtséggel a testben. 18:53 volt.

A düh elterjedt az átjáró között, és még olyanok is voltak, akik úgy gondolták, hogy a gépet nem cserélték meg, és ugyanabban az utat tették meg, amely a Lavacollában tönkrement, ezt a Ryanair tagadja.

39,5 méter hosszú és 79 010 kiló maximális felszállási súly.