éves

Sabrina Vetterli (25) élvezi hivatását, és tisztában van azzal, hogy teherautók és sofőrök nélkül semmi sem működne. Ez az egyik oka annak, hogy örül, hogy ezt a szakmát választotta felelősséggel.

A kiskereskedelmi szakmunkásképzés és a toborzó iskola után Sabrina Vetterli az értékesítés területén dolgozott. Ekkor akarta megváltoztatni vezetői életét, hogy nehéz járművezetővé váljon a «Camión Transport» társaságban.

„Nem minden működik mindig a várt módon. Ebben az esetben ennek megfelelően kell szerveznem és megoldásokat találnom. Amikor utazom, olyan vagyok, mint a saját főnököm. Magamnak kell meghoznom a döntéseket, és tetszik «.

„Gyakran hívnak fel kényes helyzetek elsajátítására. Mondanom sem kell, hogy nagyon boldog vagyok, amikor látom, hogy célba érek. Nagyon örömteli «.

Ma reggel hideg és ködös idő van Schwarzenbachban (SG). Mivel a nap még nem tiszta, a lámpák továbbra is égnek a Camion Transport cég telephelyén. A parkolóban várakozó járművek között ott van Sabrina Vetterli, egy Actros pótkocsival, amely már meg van töltve a 17 megbízásnak megfelelő termékekkel, amelyeket a nap folyamán meg kell dolgoznia. "Néha valamivel kevesebb, néha pedig valamivel több" - magyarázza a fiatal sofőr. - De ha még több is van, mindig van idő, amikor a nap véget ér - mondja mosolyogva. Elindul, elhagyja a cég telephelyét, és átveszi a Ricken Pass irányát.

A nap a köd fölé kezd emelkedni, amikor elérjük a hágó tetejét; Ezeket a pillanatokat sok sofőr dédelgeti: figyeli a napfelkeltét ... és Sabrina sem kivétel.

Köszönet a «Junior Driver» programnak

Négy éve dolgozik nehéz járművezetőként. Sabrina kezdetben kiskereskedelmi tisztviselőként tanult, mielőtt iskolába toborzott. Ott teljesítette a C1 jogosítványát, ami lehetőséget adott a munkavégzésre. "Aztán visszatértem az értékesítési munkámhoz, ami tetszett, de szerettem volna még mást is csinálni" - magyarázza. Így kérte a vezetőülést. Jelenlegi munkáltatója, a Camion Transport azt tanácsolta, hogy ne legyen elégedett a C1 jogosítványával, és felajánlotta, hogy kövesse Junior Driver programjukat, amely lehetővé teszi számára a C + E nehézsúlyú engedély megszerzését. Mondanom sem kell, hogy Sabrina Vetterli nem hagyta ki ezt a lehetőséget. «Miután volt tapasztalatom a teherautókról,

Útja a Linth-völgybe, majd a Zürichi-tó bal partjára vezet: Lachen, Reichenburg és Pfäffikon néhány úti célunk. Különböző tényezők határozzák meg a turné sorrendjét, mert nem mehetünk az összes klienshez a trailerrel. Szerencsére Sabrina leadhatja az egyik ügyfelénél, mielőtt ma később felveszi. Ez ideális helyzet a túra megtervezéséhez a legjobb körülmények között. Sabrinának néhány telefonhívást is kell kezdeményeznie, mivel egyes ügyfelek értesítést kérnek a látogatásuk előtt. Ha az ügyfél nem veszi fel a telefont, akkor a teherautójának berakási sorrendje szerint újabb szállítást hajt végre a régióban: "De nem minden mindig a kialakított terv szerint működik!" Ebben az esetben ennek megfelelően kell szervezkednie és új megoldásokat kell találnia: „Ha úton vagyok, kicsit a saját főnököm vagyok. Magamnak kell meghoznom a döntéseket, és ez tetszik «.

Jó okok e szakma gyakorlására

A Sabrina Vetterli által szállított termékek mindenféle csomagból állnak. Míg néhányuk nagyon kompakt, mások olyan nagyok, hogy nem lehet letölteni az ügyfélplatformról; meg kell találnia egy másik helyet a helyszínen, hogy kiszedje őket a teherautóról. Ma egy tisztítógépet házhoz szállítunk. Nem túl nagy, normálisan letöltöm. Egyszer egy olyan gépet szállítottam, amely akkora volt, hogy egy rámpát kellett cipelnem a kirakáshoz. ”- mondja.

Sabrina látta, hogy nem szabad félni a fizikai feladatoktól e szakma gyakorlásához, miközben tudta, hogy a múltban ez még nehezebb volt. „A teherautók kézi sebességváltóval voltak felszerelve, és nem voltak szervokormányjuk. Jobb volt, ha gyönyörű bicepszük volt! Ma modern teherautóinkkal a nők könnyebben gyakorolhatják ezt a szakmát ".

Mindenesetre Sabrina Vetterli sok jó okot tud a sofőr szakma ajánlására. "Ez egy nagyon változatos munka" - mondja. „Terjesztésem során minden nap nagyon különböző emberekkel vagyok kapcsolatban. Ez nem akadályoz meg abban, hogy elhallgassak, amikor úton vagyok, csak a kabinomban ”. A teherautókat ma könnyű vezetni. De ez bizonyos kényes helyzetek kezeléséről is szól, például amikor egy út nagyon keskeny. "És ott örülök, amikor sikerül irányítanom a helyzetet" - teszi hozzá. Ugyanez vonatkozik azokra a nagy felelősségekre is, amelyeket vezetőként kell vállalnia. Egyrészt ő felel a rakományért, másrészt nagyon nagy járművet vezet.

"Teljesen normális szakma"

A nehéz teherautókon vezetett nők száma kevesebb, mint a férfiaké. Sabrina Vetterli szerint azonban csak azokat az embereket csodálják meg, akik nem az iparban tevékenykednek. "Természetesen vannak olyan emberek, akik meglepődnek, amikor azt mondom nekik, hogy teherautót vezetek" - vallja be. De számomra nincs semmi normálisabb. Ugyanez vonatkozik arra a döntésemre is, hogy autósiskolába járok: az életben azt kell tennünk, ami nekünk tetszik «. A munkahelyen általában nem kell rögzítenie az ilyen reakciókat, mert a kormány mögött ülő nők már nem kivételek.

Csak egyszer, amikor el kellett szállítania a berendezéseket egy építkezésre, el kellett viselnie néhány szünetet a szünetet tartó munkavállalóktól: "Elég kellemetlen pillanat volt" - ismeri el. De szerencsére ez még mindig kivételes. Egyébként nem volt más negatív tapasztalatom «. Ezenkívül Sabrina Vetterli meg van győződve arról, hogy egyre több nőtárssal fog találkozni. «Még mindig emlékszem arra a fotóra, amelyet a program végén készítettünk» Junior Driver «», ő azt mondta nekem: «Ezen a fotón két fiú és tíz lány volt. Tehát azt hiszem, egyre több nő lesz ebben a szakmában. Végül megtörtént az utolsó részlet. A szétszakító figyelmeztetett minket, hogy a visszaúton még mindig van raklap.

Ezután visszatérünk a Ricken hágón keresztül, ahol csodálatos naplementét élvezhetünk a köd tengerén. Amikor a raktárba érünk, máris beesteledett az éjszaka. Már csak az van hátra, hogy betölti a teherautóját a következő napi túrára! (Daniel von Känel)