Publikálva 2016.11.29. 10:21 Frissítve

repülőgép-baleset

Tegnap este, 629 nappal az utolsó légi tragédia után, tegnap este regisztrálták a kolumbiai balesetet, amely a brazil Chapecoense futballklub játékosait és vezetőit, valamint az ország 21 újságíróját szállította a dél-amerikai kupa döntőjének első szakaszára. ami a sportolók életébe került.

2015. március 10-én két francia sportolót szállító helikopter ütközött össze egy show során az argentin La Rioja tartományban.

Camille Muffa olimpiai bajnok, Florence Arthaud tengerész és Alexis Vastine ökölvívó hét másik emberrel együtt halt meg abban a balesetben.

Négy évvel korábban, 2011. szeptember 7-én a Jakovlev Yak-42D repülőgép 44 utasa pilóta hibája miatt elpusztult - derült ki a vizsgálatból. A Lokomotiv Jaroszláv orosz jégkorong-válogatott egyik fedélzetén utazó tagja sem maradt életben.

Az első katasztrófát, amely ebben a tudományágban gyászolta a játékosokat, a múlt század közepén, 1950-ben regisztrálták, amikor a szovjet légierő csapatának tizenhárom játékosa és segítője életét vesztette, amikor az orosz Sverdlovsk város közelében szállító repülőgép lezuhant, ma Jekatyerinburg.

Tizenegy évvel később, 1961-ben, az Egyesült Államok egész korcsolyacsapata elpusztult, miközben repülőgéppel utazott a brüsszeli világbajnokság megmérettetésére.

A Chapecoense-t szállító repülőgép utasainak sorsa továbbra is reményt kelt a mentőerők első hírei szerint, amelyek eltérnek az olasz Torino 1949-ben, 1958-ban az angol Manchester United tragédiáinak kimenetelétől in 1972-ben az uruguayi rögbi csapat Ókeresztények, 1987-ben pedig a perui Lima Szövetség.

1949. május 4-én egy olasz légitársaság Fiat G.212 típusú repülőgépe nekicsapódott a támfalnak a Szuperga-bazilika hátsó részén, amely a torinói dombon található. Harmincegy utas halt meg, köztük a torinói csapat 18 játékosa, valamint a klub alkalmazottai, újságírók és a legénység.

1958. február 6-án a Manchester United nyolc játékost elvesztette a British European Airways Airspeed Ambassador repülőgépének megszakított felszállásában, amely két sikertelen kísérlet után a München-Riem repülőtérre ütközött.

A csapat a volt Jugoszláviában, Belgrádban játszott Európa-kupa-mérkőzést a Red Star ellen, és az azt szállító repülőgépnek nem volt elegendő repülési távolsága ahhoz, hogy elérje Londonot, ezért tankolni kellett a müncheni repülőtéren. A 21 túlélő között volt Harry Gregg kapus és csatár Bobby Charlton.

Az öreg keresztények, az öreg keresztények, a család és a barátok 1972. október 13-án utaztak az Uruguayi Légierő Fairchild FH-227D-jével, hogy Santiago de Chilében mérkőzést játsszanak.

Az ereszkedés hibája okozta a tragédiát. Tíz utas halott meg azonnal, amikor a repülőgép lezuhant az Andok hegységében, amely elválasztja Chile-t Argentínától. Többen elpusztultak a hidegtől és a sérüléstől. A huszonkilenc túlélő közül nyolcat megölt egy lavina. Hetvenkét nappal a repülőgép lezuhanása után huszonkilenc túlélőt mentettek meg.

1987. december 8-án 43 ember, köztük az országuk Ligáját vezető Alianza Lima alakulat, a perui haditengerészet Fokker-járatával tért vissza a fővárosba, miután Pucallpa városában játszott egy játékot.

A repülőgép a tengerbe zuhant, amikor néhány kilométerre volt a Jorge Chávez nemzetközi repülőtértől, és csak Edilberto Villar Molina pilóta élte túl. A klub végül ifjúsággal és néhány játékossal játszott, amelyet a chilei Colo-Colo klub kölcsönadott.

1993. április 28-án, 8615 nappal a Chapecoense tragédia előtt a zambiai válogatott elnöke, három edzője és 18 játékosa elpusztult, amikor a repülőgép, amelyben Port Louisból utaztak, a tengerbe zuhant az Atlanti-óceánon. (Mauritius) Dakarba (Szenegál). Az áldozatokat a lusakai Independence Stadium előtt temették el.