A vállalatok közötti összehasonlító tanulmány biztosítja, hogy a hagyományos légitársaságok akár háromszor többet is büntetjenek a súlyhatár túllépése miatt, mint az olcsó légitársaságok

felesleges

A viteldíjak 70 és 100 euró között mozognak az Air France esetében, 50 és 150 euró között lehetnek a svájci árak. A legmegengedőbbek a British Airways és az Iberia - A vállalatok többsége már a kézipoggyász-formulát és kiegészítőt választja, és a British Airways akár 23 kg bőröndöt is tolerál a fedélzetre.

Az egyik legnagyobb félelem, ha Európában turnézunk, de úgy tűnik, a félelemnek sok rosszindulatú és kevés szigorúsága van. A felesleges poggyász költségei nem kizárólag az olcsó társaságok számára vannak. Valójában a hagyományosak alkalmazzák a legjobban. Ezenkívül olyan összegekkel, amelyek megháromszorozzák az alacsony költségű hívásokét.

A liligo.com tanulmánya szerint, amely mindegyik típusból legfeljebb tíz vállalatot elemzett, például egy Germanwingsszel repülõ utas 50 euróért fizet bőröndjének többletéért, míg a svájci utazókéért a poggyászfelesleget. fizet, 150 euróba kerülhet.

A legmegengedőbb légitársaságok a British Airways, az Air France-KLM, az Iberia, az Air Nostrum és az Air Europa, amelyek 10, 12 és legfeljebb 23 kiló kezet engednek az utastérbe. A brit cég esetében 23 kiló kézipoggyászt és egy kiegészítőt enged meg.

A hagyományos társaságoknál a kézipoggyász és a feladott poggyász szerepel a jegyben, bár minden légitársaságnak megvan a maga politikája. Az elemzett légitársaságok több mint 70 százaléka megengedi a kézipoggyászt és egy kiegészítőt (fényképezőgép-táska, számítógép vagy tabletta).

Attól függően, hogy „üzleti” belépővel vagy turistaként utazik-e, egy vagy két kézipoggyásszal a kabinban és egy bőrönddel a raktérben lehet repülni, 20 és 30 kg között, onnan díjat számítanak fel. a felesleges poggyászért (méretek vagy súly), 12 és 150 euró között.

Ezen előírások alapján a poggyász többletdíjai 70 és 100 euró között mozognak az Air France-KLM esetében, 50 és 150 euró között a SWISS vagy 50 és 60 euró között az Air Europa esetében.

Az alacsony költségek között a kézipoggyásszal szemben a legmegengedőbbek az Iberia Express, az easyJet és a JetBlue, amelyek nem írnak elő súlykorlátot, szemben a Wizz Air-rel, amely nem ír elő súlykorlátot, de az engedélyezett intézkedések kisebbek.

Az Iberia Express, a Volotea, a Ryanair, a Norwegian és a JetBlue kiegészítés fizetése nélkül megenged egy kézitáskát és egy másik kiegészítőt. Ezzel szemben a poggyász méretét tekintve a leginkább korlátozó olcsó vállalatok a Wizz Air és a Transavia. A Germanwings esetében a poggyász súlyának legfeljebb 8 kilónak kell lennie, szemben a legtöbb olcsó vállalat 10 kilogrammjával.

Így a megengedett kézipoggyász nem haladhatja meg a 10 kg-ot (a Germanwings kivételével), a Wizz vagy a JetBlue kivételével, ahol ez korlátlan, míg a bőrönd méretei 42x32x25 cm, a Wizz Air esetében 56x45x25 cm esyJet-ig. Azoknál, akik meghaladják ezeket az intézkedéseket, további díjakat számolnak fel, a Wizz Air 10 eurótól az Iberia Express 30 eurójáig vagy a Volotea 60 euróig.

Az utastérben az Iberia Express, a Wizz Air, a Vueling és a Germanwings 20–23 kilót enged a rakterben. Egyes vállalatok, például a Volotea, az easyJet, a Ryanair, a Transavia, a norvég vagy a Vueling kilónkénti felárai vannak. Így a Volotea-n felüli poggyásszal történő repülés 60 eurós díjat jelent, szemben a legtöbb 30-zal, vagy a Ryanair 50 eurós viteldíjával. Mások, például a JetBlue vagy a Germanwings 50 és 100 euró közötti árakat alkalmaznak a repülőtéren.