Beültél ma az autójába, és nem indul el, de a rádió és a lámpák működnek? Elmondjuk, mi történik az autóval!

lámpák rádió

Ha autója nem indul, de a lámpák és a rádió működik, akkor autójának a lehetséges problémák egyikével kell szembenéznie, akár lemerült akkumulátorral is.

Ezért a Super Pótalkatrészekből tájékoztatni fogjuk Önt arról, hogy ez miért fordulhat elő autójával.

Az az oka, hogy olyan helyzet állhat elő, amikor a rádió, a műszerfény, a fényszóró és más elektronika jól működik, miközben a motor nem hajlandó forogni, összefügg az egyes készülékek által igényelt árammennyiséggel.

A fényszórók, az autórádió és az autó elektronikájának nagy része nagyon kicsi áramerősséget mutat, míg az indító egyszerre képes kisütni az akkumulátor 300 amperes áramát. Valójában előfordulhat olyan helyzet is, amikor a lámpák működni fognak, de a rádió leáll a lemerült akkumulátor és más, még furcsább kombinációk miatt. Tehát bár a problémának nem feltétlenül az akkumulátornak kell lennie, mindenképpen lehet.

Miért nem indul el az autóm

Amikor egy motor nem indul, de a lámpák és a rádió működik

A legvalószínűbb bűnösök egy kiégett biztosíték vagy olvadó láncszem, gyenge indító, rossz gyújtáskapcsoló vagy az akkumulátor lemerült állapota. A legkönnyebb az akkumulátort kizárni, ezért jó kezdeni. Ha hidrométerrel lemerült az akkumulátor, vagy ha a töltési teszt sikertelen, akkor azt fel kell tölteni. Ha elfogadja a díjat, és az autó feltöltés után beindul, akkor a probléma megoldódott.

Hogyan működhet a rádió és a lámpák lemerült akkumulátoron?

Az autó nem indul el, pedig működnek olyan kiegészítők, mint a lámpák és a rádió, mert az önindítóhoz több áram kell. A lámpák nagyon alacsony áramerősség mellett fognak működni, még annál is kevesebbet, mint amire tervezték a rajzot, bár halványak vagy villoghatnak, amikor megpróbálják elindítani a motort.

A rádiók szintén nagyon kevés energiát fogyasztanak az indítókhoz képest, amelyek fordításához több mint 300 amperre lehet szükség. Valójában ez a nagy mennyiségű igény szerinti áram követelménye az oka annak, hogy az ólom savas autós akkumulátorokat úgy alakítják ki, ahogy vannak. Bár az autóakkumulátor-technológia nem túl hatékony, sőt korszerű, az autóakkumulátor-cellák úgy vannak elrendezve, hogy igény szerint maximális áramerősséget biztosítsanak.

Ha egy autó akkumulátorának elegendő energiája van a rádió működtetéséhez, vagy ha a fényszórók megvilágítják a lámpákat, akkor nem következtethet arra, hogy az önindító elindításának feladata. Bár a méretarány teljesen más, gondoljon az AA vagy AAA elemekre, amelyeket olyan eszközökben használ, mint például a zseblámpa, a távirányítós autó és a televízió távirányítója. Ugyanaz az elemkészlet nagyon gyengén meg tudja világítani a zseblámpát, az autó távirányítóján egyáltalán nem működik, és tökéletesen működteti a TV távirányítóját, mert minden eszköznek más és más abszolút követelményei vannak, hogy mennyi energiát kell kihasználnia. elemekből. hogy hatékonyan működjön.

Biztosítékok, olvadó kapcsolók és gyújtási alkatrészek ellenőrzése

Ha az akkumulátor hidrométerrel jól működik, vagy terhelési teszten megy keresztül, akkor máshol van a probléma. Például az indítómotor relé vagy maga az indítómotor meghibásodhatott. Az is lehetséges, hogy egy biztosíték vagy olvadóbetét fújt, megakadályozva, hogy az áram elérje az indító relét vagy mágnesszelepet. A teszteléshez először ellenőrizze, hogy a biztosítékok ki vannak-e égve, majd ellenőrizze a relé és az indítómotor teljesítményét.

A gyújtáskapcsoló egy másik dolog, amely megakadályozza a motor forgását, miközben lehetővé teszi a kiegészítők, például a rádió és a fényszórók működését. Ez nem a mechanikus alkatrész, amelyre felteszi a kulcsot, hanem az elektromos kapcsoló, amely a mechanikus részt működteti. Bizonyos esetekben olyan helyzetbe kerülhet, amikor a gyújtáskapcsoló meghibásodik oly módon, hogy áramellátást ad a tartozékoknak, de nem indítja be a motort.

Az adott járműtől függően számos más állapot okozhat nagyjából ugyanazt a problémát. Például egy hibás tengelykapcsoló-pedál helyzetérzékelője egy kézi sebességváltóval rendelkező járműben megakadályozza a motor forogását, miközben lehetővé teszi az elektronika megfelelő működését. Ennek az érzékelőnek az a célja, hogy a jármű csak akkor tudjon elindulni, amikor a tengelykapcsoló pedálját lenyomják, így ha meghibásodik, akkor sehová sem megy.

Néha ez az indító.

Amikor egy autó nem indul, de az elektronika működik, néha a probléma az indítómotor. Az indulók gyakran kattintanak, ha nem működnek, de ez messze nem konkrét szabály. Néha az indítók csendesen meghalnak, és egyáltalán nem hallasz semmit, ha a motorod nem indul.

Ha egy indító áramellátást kap, régimódi trükk az, hogy kalapáccsal, foglalatbővítővel vagy más fémtárggyal üti meg a házat, miközben valaki más megpróbálja elindítani a járművet. Ez veszélyes lehet, attól függően, hogy hol található az indító; megakadályozza, hogy a ruházat, a hajad vagy bármi más, ami a motorba vagy a járműbe kerüljön, felboruljon rajtad, ha alatta megy. Ha azonban a motor megfordul, az azt jelenti, hogy az önindítót át kell építeni vagy ki kell cserélni.

Néha csak az akkumulátorról van szó

Bármennyire is ellentmondónak tűnik, egy motor, amely nem indul el, gyakran az akkumulátor hibája, még akkor is, ha a lámpák, a rádió és más elektronikus eszközök jól működnek. Bár nem célszerű feltételezni, hogy az akkumulátor jelenti a problémát, és diagnosztikai munka nélkül helyezzen be újat, a lemerült akkumulátor, vagy különösen az az akkumulátor, amely nem fogadja el a töltést, mindenképpen képes beindulást okozni olyan állapotban, ahol a lámpák és a rádió tovább működnek.

És ha egyszer megtudja, mi történik autójával, új autóalkatrészre van szüksége, mindazok, amelyeket az imént említettünk, megtalálhatók weboldalunkon a Villamos energia kategóriában. Bízzon a Super Pótalkatrészekben a vásárlás során: 24 órán belüli szállítások, akár 80% -os kedvezmények és a legjobb márkák.