A közelmúltban a MotoGP világbajnokság közvetítésének helyzetéről beszéltünk. Versenyeink szabadban való látása már alig kevesebb, mint egy odüsszea, 2017 pedig az végleges szakítás az "ingyenes" formátumokkal valamint a fizetési ügynökök megjelenése. Eddig csak a Movistar + volt nálunk, de tegnap megjelent az Opensport és annak streamingje 9,99 euróért, valamint a Vodafone havi 10 eurós ajánlata az ügyfelek számára.

motogp-t

A versenyen elért hétvégi szórakozás elvesztése vagy a legtöbb rajongó számára kedvelt vezetőink támogatása mellett Dorna fizetési modell iránti elkötelezettsége olyan hatással járhat, amely maga a cég ellen fordulhat. Carmelo Ezpeleta. Az egyenlet egyszerű: minél kisebb a közönség, annál kevésbé vonzza a befektetőket, a bajnokságod kevésbé ér.

A meghallgatások kérdése

Ha a nagyközönségnek való felajánlás kérdése a rajongókat foglalkoztatja, akkor annak a szempontját is érintenie kell bajnoki érdekek terjesztése túl a jogok tiszta kezelésén. Azt a benyomást kelti, hogy amíg a Movistar + folyósítja az összeget, amelyért cserébe kiállíthatja a vb-t, addig minden rendben van, de nem az. Amint azt a Piacok és Verseny Nemzeti Bizottsága megismételte, arra kényszerítve a Movistar + -ot, hogy megossza jogainak egy részét a köztestület által megállapított áron (ezért a Vodafone és az Openport megjelenik).

A szponzorok (nagy) pénzösszegeket fizetnek azért, hogy megjelennek a motorkerékpár-védőhuzatokon, a motorosok overallján vagy az áramköri hirdetőtáblákon. Nem pénz miatt vagy érdektelenül teszik, hanem a jogos kereskedelmi érdek amelyben a nevednek van hatása. Ezt a hatást viszont számszerűsítik, mérik és átváltják euróra, amit a szponzoroknak fizetniük kell szponzoruknak.

Azt már tudjuk, hogy a világ nagyon nagy és nagy a közönség szétszórva az egész bolygón, de Spanyolországban, a világ legnagyobb jelenlétével a közönség drámaian csökkent mivel a nyílt adásokon belül a motorozás lefogyott.

Ha a számokat nézzük, hazánkban a történelem legjobban követett versenye a 2015-ös Valencia Nagydíj volt, a Sepangate állásfoglalással Jorge Lorenzo mellett. Majdnem 6 millió ember látta a legvitatottabb vb eredményét, amely szám reális, és messze van a valóságtól.

Anélkül, hogy tovább haladtunk volna, ugyanaz a Valencia Grand Prix, de egy évvel később, egészen más eredményeket hozott: 2,2 millió a Telecincón és 216 000 néző a Movistar + -on részt vett Jorge Lorenzo legújabb diadalán a Yamaha címmel a zsebében. Márquez a Japán Nagydíj óta.

Az egész szezonban a legjobb esetben a MotoGP versenyek csúcsközönsége a fizetési láncon alig telt el 380 000 ember az Amerika Nagydíját követően Marc Márquez győzelmével. Ettől a kivételtől eltekintve a Movistar összes eddigi alakja messziről változott messze nem 400 000 követő.

Figyelembe véve, hogy a Movistar + azt állítja, hogy egymillió előfizetővel rendelkezik, és hogy nem mindegyikük szerződött motoros szolgáltatásokkal, olyan televíziós hatást tapasztalunk, amely nem éri el a Movistar + ügyfeleinek 20% -át, és amely megközelítőleg egytizede a Telecinco által végzett közönség (átlagosan körülbelül 3 millió).

A kibocsátási jogok cseréje, a csökkenő és rosszabb nyitottsági lefedettség vagy a Telecinco által a halasztottaknál alkalmazott libertin menetrendek már most jöttek mélyedés a nyomon követésben a MotoGP világbajnokság. És ez anélkül, hogy a Moto3 és a Moto2 rekordokat értékelnénk, abszolút ajánlás.

A Movistar modell+

Most, még az ellenkező helyzetben is, a Movistar + nagyon jó tudósításával, kiváló csapattal, szigorú és jól kezelt tartalommal és főleg élőben, nehéz feladatuk van meggyőzni a potenciális nézőket, ügyfeleket és szponzorokat arról, hogy továbbra is érdekli a befektetés (követni vagy megjelenni) egy bajnokságban, amely szinte elhanyagolható hatást gyakorol Spanyolország területére.

Ha egy kis (vagy nem is olyan kicsi) nemzeti vállalat fontolóra veszi a pénz befektetését a MotoGP-ben való hirdetésre, akkor fel kell mérnie, hogy a megszerzett hozam érdekes lenne-e számukra. Nem ismerünk konkrét adatokat, de a logód elhelyezése egy MotoGP versenyen nem olcsó. Cserébe kapnának egy sokkal alacsonyabb elérhetõségû. Magasabb színvonalú, igen, de egyértelműen alacsonyabb rendű.

Minél kevesebb ember követte a világbajnokságot, a támogatói áraknak is kevesebbet kellene érniük. És ez nem feltételezés, hanem egy valóság, amely már megtörténik és ez ellenőrzi a privát csapatok folytonosságát és az alsóbb kategóriákéhoz is, mivel María Herrera jól tudja.

Míg a gyári osztagok képesek viselni versenyköltségeiket, miközben több szponzort és rajongót vonzanak, a műholdak nem ilyen szerencsések. A nem hivatalos számára a fizetőképes szponzorok nélkülözhetetlenek. Azok a szponzorok, akiket egyre nehezebb a dobozban tartani, miközben a közönség zuhan.

Annak érdekében, hogy a rácsok többé-kevésbé tele maradjanak, Dorna két évaddal ezelőtt bemutatta támogatások jelentősen javítja a magánberendezések stabilitását. Így a csapat minden egyes pilótájáért szezononként több mint 2 millió euró összeget kapnának, amellyel a teljes összeg körülbelül felét ki tudnák fizetni (csapattól függően), és mellesleg magasan tartanák a szponzori díjakat.

Az összehasonlítások kellemetlenek, a fizetett és az "ingyenes" közötti különbség nyilvánvaló. Ha brit volnék, biztosan mondhatnám nagyobb kecsességgel vagy eleganciával, de a fizetési modellnek következményei vannak, és ezek a következmények féken tartják a bajnokság túlélését.

Szerencsére ebben a 2017-ben csatlakoznak Vodafone (kb. további egymillió felhasználóval) és Opensport (a legésszerűbb ajánlat minden rajongó számára, bár streaming). Együtt el kell vinniük a kerékpárokat oda, ahol fizetniük kell, a motorosok otthonába. A közönség száma javulni fog, és reméljük, hogy ezt jelentősen meg fogják valósítani, de a nyílt adások számát aligha látjuk többé.

A MotoGP egy teljesen privát módon szervezett bajnokság része, és a promóteres Dornának joga van úgy kezelni, ahogy jónak látja. Most nem minden csillogás, megalomán kórházak és médiasztárok. A motorozás amellett, hogy üzleti tevékenység, még mindig sport, és mint ilyen, annak is lennie kell tisztelték és megvédték.