A társaság részvényei a bejelentés után több mint 20% -ot esnek a tőzsdén ezen a hétfőn

kormány

Publikálva 2020.11.09. 12:35 Frissítve

A norvég kormány hétfőn bejelentette, hogy nem áll szándékában további pénzügyi támogatást nyújtani a norvégnak, amely a légitársaságot "nagyon bizonytalan jövő" helyzetbe hozza, amint azt maga a cég jelzi, amely a hír hallatán több mint 20% -os tőzsdei összeomlást szenvedett el.

A légitársaság júliusban állami hitelt kapott a covid-19 okozta válság túlélésére, ami 283 millió eurót tett ki és amiért hetekig harcolt. A hitelezőivel kötött megállapodásnak köszönhetően sikerült elérnie az adósság részvényekké történő átalakítását.

Tavaly augusztusban a Norwegian már jelezte, hogy 2021 első negyedévében elfogy a likviditása, hacsak nem kapott több pénzt. Arról is beszámol, hogy e nyilvános támogatás nélkül jövője "nagyon bizonytalan". és nem tudja, hogy ellenáll-e a világjárvány által kiváltott jelenlegi válságnak.

Most a norvég közlekedési minisztérium elutasítja a finanszírozás további befecskendezését a csoport üzleti tevékenységének támogatása, bár a már meglévő intézkedések megerősítését és kibővítését tervezi, amelyek többek között adómentességeket és minimális nemzeti útvonalak megvásárlását tartalmazzák.

"A Norwegian több milliárdos pénzügyi támogatást kért, és a kormány becslése szerint a közpénzek felhasználása ebben a helyzetben nem védhető meg, emellett ez megváltoztatná a versenyt" - mondta Iselin Nybø ipari miniszter közleményében.

A jövő "nagyon bizonytalan"

A csoport vezérigazgatója, Jacob Schram a norvég kormány döntését "nagyon kiábrándítónak" tartja, és "egy pofon mindazoknak, akik norvég nyelven küzdenek a cégért., amikor versenytársaink milliárdokat kapnak az adott kormánytól ".

A BOC Aviation kínai repülőgép-kölcsönző cég, A kínai állam ellenőrzése alatt álló és a második legnagyobb részvényes 12,7% -kal néhány napja elutasította, hogy több pénzt fektessen be a légitársaságba. Becslések szerint a norvég havonta 35-50 millió euró készpénzt éget el, ezért a szakértők szerint gyorsan megoldást kell találnia.

Az „olcsó” légitársaságnak körülbelül 2300 munkavállalója van Norvégiában, és további ezer ember dolgozik a többi országban ahol van jelenléte. Hazánkban, az egyik fő piacán a légitársaság körülbelül 2000 embert foglalkoztat. 2019-ben azonban 8,3 millió utast szállított Spanyolországban 588 521-gyel kevesebb, mint az előző évben az Aena adatai szerint.

Tavaly a norvég „alacsony költség” csökkentette működését Spanyolországban, hogy visszatérjen a jövedelmezőség útjára, miután elszámolásaikat erős kamatverseny érinti, az olaj árának emelkedése valamint az ellentmondásos Boeing 737 MAX repülőgépek szállításának késése.

A Norwegian évek óta nehéz pénzügyi helyzeten megy keresztül és már lehetséges csőd fenyegette, mielőtt a koronavírus pusztította a légitársaságot, de ellenállt a költségek csökkentésének a bázisok és útvonalak bezárása és a munkahelyek megsemmisítése révén.