Mountain Bike február 1 2019 12:02 Germán M. Porcel

A hegyi kerékpárok anyagával kapcsolatos vita folyamatos. Szén-hegyi kerékpár kerekekhez is?

Igazad van. Mivel a különböző anyagok között, amelyekkel a hegyikerékpár alkatrészei is készülnek, a szén kiemelkedik. Természetesen a szénkerékeknek a hegyikerékpárra történő felszerelése számos előnnyel jár, amelyeket ebben a cikkben elmagyarázunk.

szénkerék

A karbon hegyikerékpár-kerékpározás előnyei

A közúti kerékpározásban már előírták őket. A szénfelnik a prémium termék, és évek óta nagyrészt felváltják az alumíniumot, mint kiváló minőségű gyártási elemet. Az aszfaltos pelotonban a szénkerekek dominálnak. De mi van a hegyikerékpárral? A szén-dioxid-kerékpárok kerekei is uralkodnak? Igen, őket is kiszabták. Mindez egy sor olyan előnynek köszönhető, amelyet a szén gyakorol a hegyi kerékpározás gyakorlásában.

AJÁNLOTT

Kerékpár és kerékpáros biztosítás Mit kell tudni? Hasznosak?

Szénszál, a világot megváltoztató anyag érdekességei és problémái

Mi a TeXtreme szén

A CrankBrothers szintetikus, aszimmetrikus szénkerékeket hoz létre

Tune Black Burner 29 TE, 1 kg alatti kerekek akkord küllőkkel

Santa Cruz Reserve, új karbon kerekek az MTB-hez

Miért a kerékpározás a legjobb sport fogyókúra?

A szén-dioxid-kerékpárok kerekeinek dominanciájának fő oka kétségtelenül a súly. Valójában a súly döntötte el az egyensúlyt, amikor a szénkerekek megjelentek, és az alumínium dominált. Mert még ha megpróbálta is csökkenteni az alumínium súlyát, ez káros volt az ellenállására, amit egy szénkerék rendkívül jól megoldott, amelyben az anyag súlya és ellenállása kiváló. Tökéletes kombináció, amelyet végül kiszabtak.

De vannak más okok is, amelyek szintén nagy jelentőséggel bírnak. Mert az állóképesség növelése érdekében Ha le akarjuk csökkenteni az alumínium kerék súlyát, elengedhetetlen, hogy a kerék torkát szélesebbé tegyük. De ez megnöveli a súlyt. Röviden: ez nem a szénnel történik, ami lehetővé teszi a torok kiszélesítését, és ezért a hegyikerékpárok szénkerékei szélesebb torkot engednek meg, ami viszont szélesebb gumiabroncsok felszerelését teszi lehetővé. Milyen következményei vannak ennek a szélességnek? Jól a karbon hegyikerékpár kerekek jobb kezelhetőséget és mindenekelőtt alacsonyabb nyomást tesznek lehetővé a gumiabroncsokban. És tudod, minél alacsonyabb a nyomás, annál nagyobb a tapadás. Mivel ez a tapadás alapvető szempont a hegyikerékpár-szakágakban, ez újabb ok lesz arra, hogy szén-dioxid-kerekeket szereljenek fel a hegyikerékpárra.

De van még más is, mert a szélességekről szólva van egy másik szélesség, amely nagyobb hosszúságokat is lehetővé tesz. Pontosabban, a karbon kerékagy szélessége, amely akár 148 mm-re is felmehet, és ezt csak néhány grammal növeli.

Ha észreveszi, minden a súly körül forog, Habár ez nem a súly, mint a szén-dioxid-kerekek hegyi kerékpárokra történő felszerelésének közvetlen oka, általában az alacsonyabb tömeg következménye. És ezt a súly/ellenállás kombinációt említettük az elején, nem csak szén-dioxid-keréktárcsákban, hanem az is alapvető tényező, hogy a szénszál anyagként érvényesüljön a kerékpárokban és a kerékpáralkatrészekben.

Mert egy másik alapvető tényező az volt 29 ”-os hegyi kerékpárok kivetése. Figyelembe véve, hogy a szén súlya és ellenállása tökéletes keverék, a szén ismét anyagként kiemelkedik a hegyikerékpárok választékának csúcsán.

És ez az, hogy a kerekek súlyának könnyítése egyúttal módja a hegyikerékpár súlyának enyhítésére általában, de egyúttal mozgó alkatrésznek is. És egy mozgó alkatrész súlyának enyhítése, amelyben a tehetetlenség hat, produktívabb, mint egy másik rögzített résznél. Igaz, hogy az alumínium nagyon könnyű, de a hegyikerékpárok karbonokkal szembeni ellenállása, mind a felnikben, mind a küllőkben és az agyakban, nagymértékben javítja egy kerékpár ellenállását, amely, emlékezetes, ellenállást igényel, ha meredek és rögös terepről beszélünk.

Nem véletlen, hogy az olyan márkák, mint a Bontrager, ingyenes karbantartási programokat indítottak el a szén-dioxid-keréktárcsák életének első két évében, és kedvezményeket kaptak a későbbi cserékről. Mivel a kerekek az egyetlen eleme a hegyi kerékpárunknak, amely érintkezik a talajjal, ez az első lépés a talaj felszívásában, és ennek megvan a maga következménye.

A szénhegyi kerékpárok nagy hátránya

Persze, biztosan megteszi, de annyi előnye mellett mindig van hátrány. Ebben az esetben, amint az várható volt, az is a szénkerék ára a hegyikerékpárnak. Így van, a karbon kerék sokkal drágább. Valójában a hegyi kerékpár súlyának csökkentése már feltételez egy költséget, amelyet általában becsülnek 1000 euró minden fél kilóval kevesebb tömegért. De a szénnel nemcsak a tömeg csökken, hanem ellenállás is növekszik. A széngyártás bonyolultabb folyamat, és az anyag költsége magasabb, így ez befolyásolja a végső árat.

Igaz, hogy vannak olyan kerekek, amelyek kiváló minőségű anyagokból készülnek, de a szénkerekek súlya és ellenállása közötti közvetlen kapcsolat egyedülálló, és ezért nagy különbségeket jelent más kerekekkel szemben.

Természetesen minden két tényezőtől függ: gazdasági befektetési kapacitásunktól és természetesen annak fontosságától, amelyet alkatrészeink súlyának és ellenállásának tulajdonítunk.