Az elhízás mobilitási és kényelmi problémákat is okoz

@abc_motor MADRID Frissítve: 2017.05.19. 17: 07h

növeli

Kapcsolódó hírek

Minél nagyobb a tömeg, annál nagyobb az ütőerő. Ez az oka annak, hogy az elhízott személyek nagyobb kockázattal halnak meg egy balesetben. Az elhízott vezetők közlekedési balesetben való halálának valószínűsége 21% -kal nő a UC Berkeley Környezet-egészségügyi és Közúti Biztonsági Tanszék, Kalifornia (USA).

Hasonlóképpen, légzőszervi vagy szív- és érrendszeri betegségek, társítva zsírfeleslegre, bonyolítja kórházi gyógyulását. Ezenkívül kényelmetlenül, vagy nagyon közel a kormánykerékhez, vagy nagyon dőlt üléssel vezetnek, így a légzsák és az öv kevésbé hatékony.

Multayuda szerint az elhízás mobilitási és kényelmi problémákat is generál. Így túlsúly esetén problémát jelenthet az autóból való kiszállás, ha a járművek között kevés a hely.

A Berkeley Egyetemen végzett kutatások eredményei azt mutatják, hogy azok a járművezetők, akiknek a testtömeg-indexe (BMI) a normálnál alacsonyabb, vagyis nagyon vékony, növelje a halálozás kockázatát 19% -kal. A testtömeg növekedésével azonban ez a valószínűség még inkább nő: 21%, ha az I. fokozatban elhízásról beszélünk (BMI 30 és 35 között), 51% a II. Típusú elhízás esetén (BMI 35–40) és 80%, ha mobil (BMI több mint 40).

Ennek oka az, hogy José Solaz, a Biomechanikai Intézet (IBV), minél nagyobb a mozgó tömeg, annál nagyobb a kinetikus energia, amelyet el kell vezetni, és ezért annál nagyobb az ütőerő.

Az autókat szintén nem nagy sofőrök számára tervezték. Juan Luis de Miguel, a baleseti rekonstrukció és a közúti közlekedésbiztonsági terület igazgatóhelyettese Zaragoza Központ, kifejti, hogy a Spanyolországban gyártott járműveket egy 50. percentilisre tervezték; az, amely megfelel egy 175 cm magas és 75 kg súlyú felnőtt férfinak.