Az elmúlt években elterjedt a mítosz, miszerint titokzatos repülőgépek jelennek meg a felhők között, és feloldják őket, megakadályozva ezzel a régóta várt eső beérkezését. Nem tudni, miért, ki vagy hogyan csinálja, de ez nem tűnik elegendő oknak a kétségbe vonáshoz.
A kemtrails
Ez az összeesküvés-elmélet a 90-es években kezdődött, amely azt állította, hogy a repülőgépek által hagyott szennyeződések néha hosszabb ideig tartanak, mint a "normál", és ez azért van, mert ezek nem kontraindikumok, hanem vegyi anyagok, amelyekkel a kormány (természetesen az Egyesült Államok kormánya) füstölte a lakosságot hogy ellenőrizzék és megbetegítsék.
A turbulencia felébredését hívják szemcsék (kondenzációs nyomok vagy kondenzációs nyomvonalak), és analógia útján ezeket a kemtrail-eket nevezzük chemtrails (kémiai nyomvonalak). Az interneten több ezer fotó található ezekről az állítólagos kémiai nyomokról és fórumokról, amelyeken erről az állítólagos összeesküvésről esik szó.
Állítólagos chemtrails a frankfurti (német) égen.
Olyan célokat is tulajdonítottak neki, mint az időjárás megváltoztatása vagy az eső elkerülése, mindezt teljes titokban és világszerte. De Soha senki nem nyújtott be a legkisebb szilárd bizonyítékot sem, amely arra utalhatna, hogy az elhangzottak valaminek a valóságnak valamilyen felhangja lehet.
Eső elleni repülőgépek
Vannak olyan gazdák, akik sajnos sokan vannak olyanok, akik elmondják, hogy mikor esik az eső, a felhők között megjelennek vagy egyszerűen a könnyű repülőgépek zaja hallatszik, amely néhány haladás után távozik. Áthaladásuk után a felhők eloszlanak, vagy ahelyett, hogy négyzetméterenként 30 litert esnének, ahogy az időjárás-előrejelzés megjósolta, csak 5-re hullanak. A következtetés nagyon logikus., a gépek valahogy feloldották a vihart.
Két különböző jelenségnek tűnnek, az egyikben repülőgépekkel permeteznek minket, sok esetben nagy magasságban kereskedelmi repülőgépekkel, és felhő nélküli napokon (talán más napokon is permeteznek minket, de a felhőkkel nem látjuk őket). A másikban felhős napokon esőveszélyesen teszik, feltehetően annak elkerülése érdekében.
De nyilvánvalóan nem különböznek egymástól, és olyan embereket találunk az interneten, akik egy napon ezekkel a mennyei nyomokkal és a másnapi esőre számítva már megjósolják, hogy ott nem fog esni. Nem kell, hogy felhős legyen, úgy tűnik, hogy a chemtrails várják a felhők eljövetelét.
A turbulencia felébred
Mindannyian láthattuk az égen, hogy egy repülőgép néha elhagyja a fehér gőz nyomát, amely néha nagyon kevés ideig tart, és néha sok percig ott lehet. Egy sugárhajtású repülőgépen ezek a szennyeződések kétféleképpen keletkeznek.
- Motorok által. Sugárhajtású síkot hajtanak végre a szénhidrogének elégetéséből származó gázok. Ebben a kémiai reakcióban főleg CO2 és H2O, vagy ami azonos, víz keletkezik. Nyilvánvaló, hogy a gáz hőmérsékletén a víz gőz formájában van. Ha a külső hőmérséklet nagyon alacsony, akkor ez a vízgőz gyorsan kondenzálódik és kristályosodik, és egy kondenzációs nyomot képez, amelyet mindannyian látunk. Ha a készüléknek négy motorja van, akkor négy szennyeződést fogunk látni az égen.
- A szárnyakon. Aerodinamikai kondenzációnak hívják, és nehezebb átlátni. A szárnyak felső részében a Bernoulli-effektus következtében légnyomás keletkezik, amely a szárnyak emelőhatását eredményezi, és lehetővé teszi a repülőgép repülését. Ez a hirtelen depresszió a tökéletes gáztörvény szerint lehűti a levegőt, és csökkenti a levegő telítettségű gőznyomását (a levegőben tárolható maximális vízgőzmennyiség). Ha a relatív páratartalom magas, ez a depresszió és lehűlés a vízgőz kondenzációját eredményezi. Ez a jelenség a szárnyak hegyén fellépő örvények eredményeként is megfigyelhető.
Aerodinamikai kondenzáció. Fotó: Maarten Visser-Flickr.
Az, hogy hosszabb vagy rövidebb ideig tartózkodnak-e, csak olyan tényezőkkel függ össze, mint a szél, a hőmérséklet és a levegő páratartalma.
Vető felhők
A gazdálkodók néha ezeket az esőellenes jelenségeket az olyan vegyületek, mint az ezüst-jodid használatának okozzák, és ebben az esetben részben igazuk van. Igaz, hogy ezt a vegyületet felhőbe vezetik, de nem az eső megszüntetése érdekében, hanem éppen ellenkezőleg, annak kedvezve. Ezt nevezik felhővetésnek.
Az 1940-es években fejlesztette ki Vincent Schäfer vegyész és meteorológus. Az ezüst-jodid részecskék (sót vagy szárazjeget is alkalmaztak) vonzzák a felhőket képző vízcseppeket, amelyek még mindig kicsik a kicsapódáshoz, így elegendő súlyú jégkristályokat képeznek ahhoz, hogy eső vagy hó formájában lehulljanak a felhőből.
Ahhoz, hogy ez a jelenség bekövetkezhessen, meg kell felelni a megfelelő feltételeknek. Ezt a gyakorlatot általában függőlegesen fejlődő felhőkön hajtják végre, amelyek túlhűtött vizet tartalmaznak (folyékony víz 0 ᵒC alatt).
Ez a technika nem csodaszer, a víznek jelen kell lennie a légkörben, nem lehet esővé tenni, ha nincs víz.
A "magvetés" történhet a levegőből repülőgéppel, vagy a földről rakétákkal vagy acetonégőkkel.
Javier Rojas D. Újság El Día.
Az egyik fő felhasználása az ültetvények jégeső károsodásának megakadályozása. A jégesővel járó vihar előrejelzésével szembesülve az ezüst-jodid még mielőtt a jég nagysága megnövekszik, "kiszabadítja" a felhőt, elkerülve ezzel az esőt, hanem a keletkezett károkat.
A világon körülbelül 34 vállalat foglalkozik ezzel a felhővetéssel, és körülbelül 40 ország használja ezeket a technikákat kisebb-nagyobb sikerrel.
Megalapozott kétségek merülnek fel a csapadék növelése érdekében végzett „magvetés” gazdasági jövedelmezőségével kapcsolatban. Vannak adatok, amelyek 10-12% -os csapadéknövekedésről beszélnek, de mivel nem lehet más, azonos jellemzőkkel rendelkező "felhő", amely kontrollként szolgál, soha nem tudhatja meg pontosan, mi lett volna, ha nem elvetették.
Példák felhővetésre
A felhővetés legfrissebb médiapéldája a 2008-as pekingi olimpia volt, ahol a kormány ezt a technikát használta az olimpiai stadion felé tartó felhők kirakására, és így megakadályozta abban, hogy ezt a nyitóünnepség alatt megtegye.
1986-ban a csernobili nukleáris katasztrófa történt. Évekkel később Oroszország elismerte, hogy ezt a technikát alkalmazta annak megakadályozására, hogy a radioaktív csapadék Moszkvára essen.
Spanyolországban 1986-2005 között Lleida-ban ezüst-jodid-aceton égőket használtak a mezők jégesőtől való megvédésére. 2005-ben ezt a gyakorlatot abbahagyták az állampolgári mozgalmak, amelyek a hosszan tartó aszályt e technikák alkalmazásának tulajdonították, ismét minden tudományos alap nélkül. Jelenleg Alcañizban (Teruel) és Cariñenában (Zaragoza) még mindig vetik a felhőket.
Etikai dilemma
Ekkor dilemma merül fel: etikus-e felhőket vetni a csapadék elérése érdekében a mezőimben vagy a medencémben, amelyek természetesen a szomszédos medencébe eshetnek? Szerencsére a meteorológiai szabályozási technikák nincsenek túlságosan kidolgozva, és ez még nem jelent nagy problémát, de érdemes elgondolkodni abban, hogy ha egy régió vízkészleteiről beszélünk, a tavakon, a folyókon és a víztartókon kívül, nem szabad-e elkezdeni a az ég.
* Ez a cikk a "Mítoszok és vízi csalások" sorozat része