A világkereskedelem összes tranzakciójának 6,5% -át már az interneten keresztül hajtják végre, és az Amazon a piacvezető. Olyan vásárlások, amelyeket csomagolni kell és minden ügyfélnek el kell szállítani. Sokszor ez a csomagolás túlzott, abszurd és fenntarthatatlan csomagolást okoz. A közösségi hálózatok tele vannak velük. Van egy logisztikai magyarázat a problémára.

amazon

Publikálva 2017.07.02. 15:01 Frissítve

Egy észak-amerikai áruház egyik régóta tartó vizsgálata azt mutatta, hogy a nagy, figyelemfelkeltő csomagokban elhelyezett kis termékeket kevesebbet lopták el, mint a zöldebb, kisebb csomagokat. Tisztán fizikai kérdés, amely kontrolláltan csökkentette az üzleti veszteségeket. Leghamarabb elmondva, mint kész.

Ez a kis körülményes anekdota meghatározza az ipar nagyon gyakori gyakorlatát. Nem csak a lopások megelőzése érdekében. Ha a szupermarketben egy csótány méretű memóriakártyát jelenít meg, akkor lehetetlen, hogy vásárlója vonzódjon hozzá, ha nincs nagy felület, hogy szlogenekkel, színekkel és különféle jellemzőkkel reklámozza azt. Továbbra is értékeljük a legnagyobb dolgokat, és ennek jelentős ökológiai költsége van.

De ez még ebben a században sem jelent problémát. Ez már a 70-es évek kereskedelmi forradalmának nagy területeinek ablaktáblájában történt. Most a probléma egy másik, és sokkal súlyosabb. Amikor ugyanazt a pendrive-ot megrendeljük az Amazon-tól, aránytalanul és rosszul optimalizált csomagolásban érkezik házunkhoz (a környezet, nem a vállalat számára). Ami egy hagyományos borítékban érkezhet, végül barna papírba csomagolva egy kartonba kerül, ahova még 40 méretének megfelelő pendrive elfér.

Ez nem jelentene komoly problémát, ha csak mi kérnénk, de az ötlet érdekében Kínában évente csak 25 000 millió csomagot küldenek az elektronikus kereskedelem útján. Ezek a számok várhatóan megduplázódnak 2020-ban. Ez a 25 milliárd rosszul optimalizált doboz hihetetlen környezeti költséget jelent, és senki sem aggódik emiatt túlságosan. Az Amazon soha nem adta meg értékesítési adatait, de a kínai eset segít megalapozni üzletének ötletét.

Spanyolországban az internetes értékesítés 2016-ban eléri a 24 700 millió eurót, megháromszorozva a 2009-es értéket. Ez egy arányos növekedést jelent, amely közelebb visz minket ugyanahhoz a problémához.

Miért történik ez?

A fő probléma nem annyira a csomagolóanyagok pazarlása, mint a szállítás során elpazarolt hely. Az Amazon számára, mivel több millió terméket kell csomagolni, rendkívül fontos a szedési és csomagolási folyamatok tanulmányozása és optimalizálása. De mindig eldobják otthon, jobban megőrzik figurájukat, mint a környezetet.

Egyik alkalmazottja - névtelenül - nagyon jól megmagyarázza a Gizmodo-val kapcsolatos kommentben. Mindez a raklapolással, a szállítási teherautókban alkalmazható méretek szabványával függ össze:

„Jelenleg egy Amazon csomagolóközpontban dolgozom, és még mindig nem értem, mi a probléma a nagyobb doboz birtoklásával. Amikor ezeket a dobozokat kiszállítják az ügyfeleknek, egy nagy félpótkocsis teherautóval hagyják el a raktárt, és az összes dobozt egységes szabvány szerint rakják össze.

Nagyon könnyen eltévedhet egy SD-kártya vagy egy akkumulátor méretű doboz a csomagolási pont és a teherautó között. Figyelembe véve, hogy létesítményemben 22 kilométer szállítószalag található "

Egy másik alkalmazott rámutat:

„Két évig egy Amazon-raktárban dolgoztam, és sok időt töltöttem a csomagolási osztályon. Amikor a rendszer megvizsgál egy elemet, a számítógép azt javasolja, hogy milyen típusú dobozt használjon. Ha a kiválasztott doboz nem megfelelő, a csomagoló aktiválja a "hibaelhárítót", az elemet megmérik és lemérik.

Ezt az információt beviszi az Amazon számítógépes rendszerébe, és amikor legközelebb valaki megrendeli ugyanazt a terméket, a rendszernek ajánlania kell a megfelelő típusú csomagolást.

Sajnos - még soha nem értettem, miért - az eredeti sorrend bármilyen, a rendszer által ajánlott dobozmérettel jelenik meg, akár helyes, akár nem. A "hibaelhárító" frissítheti a doboz méretét, ha az elem túl nagy az ajánlott mezőhöz, de nem fordítva, még akkor sem, ha a doboz egyértelműen túl nagy az elemhez. Óriási pénzpazarlás a cég számára. "

A példa arra, hogy ez csak egy egyszerű szállítási logisztikai probléma, az IKEA-nál van. Tételei jobban raklapozódnak, mert általában nagyobbak, és a csomagolás kesztyűként illeszkedik a termékhez. Az Ikea üzleti tevékenységének és befektetéseinek egy részét arra alapozza, hogy soha ne szállítson teherautókon „levegőt”, és módosíthatja termékeit (gyártója) azok adaptálása érdekében. Az Amazon ellenzi a változó méretet, és nem vesz részt a gyártási folyamatban.

Ha a közösségi hálózatokon keres, nagyon nehéz ökológiai panaszt találni az IKEA csomagolásával szemben. Ha az Amazon-ról keres, az eredmények elsöprőek.

Ezért van egy logisztikai probléma, amely nemcsak az Amazon készüléket veszélyezteti. Ha a csomagok kisebbek lennének, akkor a szállítások elosztására alvállalkozó cégek sokkal több veszteséget szenvednének, ami befolyásolná a szolgáltatás minőségét. Az Amazon mindenáron el akarja kerülni.

Az Amazon tudta, hogy régóta problémája van, és számos kampányt indított, hogy sikertelen eredménnyel javítsa imázsát. A valóságban a kezdeményezések szinte mindig az ügyfélélmény javítását célozták. A környezet fontos, de mindig másodlagos. A webhelyén található egy exkluzív oldal, amely felméri a termékek csomagolását.

2008-ban elindította a “frusztrációtól mentes csomagolás” elnevezésű kampányt, hogy megpróbálja véget vetni az elektronikai termékek és a gyermekjátékok lehetetlen csomagolásának - a műanyag héj típusának. Új, kevesebb anyagból készült és sokkal kényelmesebb kezelhető konténerek építése. Ez a híres 'karton cipzár', amelyet még mindig látunk a kis dobozukban.

A saját maga által ezzel a kezdeményezéssel szolgáltatott adatok szerint 2015-ig 58 900 000 négyzetméter karton, 11 000 tonna csomagolás megszűnt, a dobozok mérete pedig 400 000 köbméterrel csökkent. Az ábrák szédülnek, mivel úgy tűnik, mennyire hatástalannak látják a szállítmányozás eredményeit ma.

A túlméretes probléma továbbra is állandó tendencia a hálózatokban. Amikor a termék meghaladja a dobozok szabványait és normalizálódását, lehetetlen és abszurd csomagolásokat látunk, amelyek továbbra is őrületbe hozzák a személyzetet.

Egy másik példa. Ha több megrendelést hajt végre az Amazon-on, amely egybeesik a szállítási dátummal, akkor minden ugyanabban a dobozban vagy külön is érkezhet, azzal a pazar csomagolással, amelyet ez magában foglal. Sőt, nincs lehetőség arra, hogy a megrendelést önként csoportosítsa ugyanazon csomagolásban, még a szállítási dátum rovására is. Ha az utolsó napon mindent együtt akarok kapni a logisztikai és környezeti költségek megtakarítása érdekében, nem tehetem. Ott, ha az Amazon tehetne mást. [Németországban ez a lehetőség lehetséges]

Egy dolog világos. Mindez nem kizárólag Jeff Bezos cégének a hibája. Az ügyfél mindent otthon akar, és ha lehetséges, események nélkül. Bolygónk előtt megszoktuk magunkat gondolni.