Az elzártság ellenére a versenyzők nem hagyták abba a termékek terjesztését otthon. Ők maguk mondják el nekünk, hogy milyen volt a riasztási állapotuk: védelem nélkül, alacsonyabb fizetéssel és nagyobb súlygal a hátukon.
Fernando mindig is szeretett biciklizni. Olyannyira, hogy előző számviteli ügyintézői munkahelyén biciklizett. Most az a feladata, hogy abban egyik helyről a másikra jusson. "Sokkal jobban szeretem, amit csinálok, mint egy irodában dolgozni, mint évek óta" - magyarázza ez a madarasi lakó, zaragozai versenyző. Azonban az a munka, amely annyira tetszik neki, bizonytalan. "És a koronavírussal még bizonytalanabbá vált" - kritizálja.
Fernando futárként dolgozik a Glovo és az Uber Eatsnál, de kollégái a Deliveroo, a Just Eat vagy a Stuartnál is dolgoznak. Gyakran előfordul, hogy az ilyen típusú munkavállalókat különböző platformokon regisztrálják: "Egyikről a másikra járunk, ahol számlát, órákat, megrendeléseket kapunk ...". A riasztási állapot és a zárolás március 14-i kinyilvánításával a versenyzők látták, hogy a bizonytalanság átveszi szerepüket. Egyrészt az éttermek többsége bezárt, amellyel munkája elvesztette a fő vásárlót. Másrészt az emberek bezárva otthonaikba, anélkül, hogy el tudnának távozni, a megrendelések növekedtek.
"Csökkent a szokásos vendéglátóipar és nőtt a gyógyszertári termékek megrendelése, az egyének közötti szállítások ... megváltozott a megrendelés típusa" - emlékeztet Fernando, aki kifejtette, hogy ennek negatív következménye volt: nagyobb súly a hátoldalon. „A szupermarketek megrendelései nőttek, amelyek nagyon súlyosak. Számunkra ez elég negatív volt "- magyarázza.
Annak ellenére, hogy a munka a járvány miatt nehezebb volt, a versenyzők azt mondják, hogy nem látták jövedelmük jutalmazását. Valójában egyes platformok úgy döntöttek, hogy csökkentik a fix díjat, amelyet a forgalmazók rendelésenként számolnak. "A Glovo a madridi volt 2,50 euróról 1,20 euróra csökkentette az alapkamatot" - magyarázza Fernando, aki hozzáteszi, hogy ők hozták létre a "dinamikus kamatlábak" modelljét, amelynek nagyobb súlya van a változókban. "Van egy extra, ha esik, ha sok megrendelés van, súly szerint, megtett kilométerenként ...".
De ezek a változó alapú kamatok a versenyző szerint nem javítják a jövedelmüket. Sem a megrendelések nagyobb súlya, mivel jelenleg szupermarket-vásárlás, sem a megtett nagy kilométerek száma, például az „1,51 kör a hold körül”, amelyet Fernando megtehetett volna, ha összeadta mindazt, amit 2019-ben tett, ahogy Glovo gratulált év végén. Ennek ellenére csökken a pénze: "Most már a korábbinál nagyobb bizonytalanság van abban, hogy mit fogunk keresni, a paramétereket csak az alapján gondolják, amire a platformnak szüksége van." A versenyző elmagyarázza, hogy "sok volt az elégedetlenség", sőt sztrájk is volt.
Sacha Michaud, a Glovo társalapítója a maga részéről elmagyarázza a Newtral.es-nek, hogy az árak változásával "Spanyolországban az átlag az, hogy a versenyzők többet keresnek, mint a válság előtt". „Az elmúlt 30 napban az átlagos órabér átlagosan 17% -kal nőtt. Például Madridban 8,23 euróról 9,35 euróra nőtt, 28% -kal nőtt, Barcelonában pedig 7,73 euróról 9,04 euróra, 13% -kal több ”- kommentálják. Ezenkívül azzal védekeznek, hogy 2019-ben kezdődött árváltozásról van szó, és hogy "a forgalmazók kérték".
Fernando versenyző azonban kritizálja a világjárvány idején kialakult helyzetét: „Keményebben dolgozunk, nagyobb súlyt cipelünk, több kilométert teszünk és életünket kockáztatjuk. És mindezt kevesebb fizetésért cserébe ”. "Megértem, hogy a koronavírus olyan probléma, amely elárasztotta az egész világot, de természetesen, amikor már teljes bizonytalanságban vagy, a túlcsordulás már elpusztít" - sajnálja.
Az élet uralja az alkalmazást
Ha van valami, ami nem változott a versenyző mindennapi életében a járvány idején, az az, hogy folyamatosan függenek a telefontól. "Az életünket az alkalmazás uralja: merre mész, mit csinálsz, mikor tudsz hazamenni és mikor nem ... mindent az alkalmazás pontoz, értékel és ellenőriz, az ellenőrzésünk átfogó" - mondja. Fernando.
Így a járvány előtt "órákig kellett halászniuk". Vagyis iratkozzon fel bizonyos napokon bizonyos órákra. Előfordul, hogy akár egy héttel előre is elvégzik, és a versenyző pontszámától függően hozzáférhetnek hozzájuk, vagy sem. A koronavírussal azonban néhány alkalmazás óránként nyitva volt. "Ha óráid vannak, az a dolgod, hogy egyik helyről a másikra szaladj, hogy az ételek forrón érkezzenek, és hogy sem az étterem, sem a vásárló ne minősítsen téged negatívan, ami lehetővé teszi, hogy órákat vegyen igénybe, vagy sem" - magyarázza Fernando, aki 41 évesen 2016 óta dolgozik versenyzőként.
Ez a nyitvatartási idő és a COVID-19 miatti jövedelemhiány miatt néhány korábbi versenyző újra regisztrálta magát az alkalmazásban. Ez Juan Carlos esete, aki sokáig nem dolgozott versenyzőként, de a riasztási állapot alatt újra aktiválta számláját. "December óta inaktívak voltam, mert átverésnek tűnt, de a koronavírus problémájával vissza kellett mennem" - sajnálja.
Juan Carlos 2015-ben dolgozott először versenyzőként. Ezekben az években a kerékpáron munkahelyi balesetet szenvedett, bírósághoz fordult - amelynek pénzbeli megállapodása lett a vége, amelyben a társaság kárpótolta -, emelvényt váltott és többször is aktiválta és deaktiválta fiókját. Most, a riasztási állapot alatt a kerékpáron elszenvedett körülmények következtében, úgy döntött, hogy örökre abbahagyja a versenyző létét.
"Ez a legméltatlanabb munka" - biztosítja Juan Carlos többször határozott hangnemben. Azt mondja, hogy március és fél felében 650 eurót keresett “, de 900-at kell fizetnem a padlótól, az interneten, hogy olyan adatok álljanak rendelkezésemre, amelyek működnek az otthonon kívüli alkalmazással, az étellel, a adósságok ... Senki sem kapja meg a számlákat, és aki igent mond, az hazudik ”- erősíti meg ezt a spanyol származású venezuelai férfit, aki Madridban dolgozik.
Az alkalmazás felettük levő kontroll azt is megmutatja, hogy mennyire hajlandóak kockáztatni egészségüket, hogy elkerüljék a rossz pontszámot. „Az utcán vagyunk, a fertőzés kockázatával, és a cégek azt mondták nekünk, hogy az ügyfélnek le kell mennie a portálra, vagy a liftben hagyjuk a megrendelést, és megnyomjuk a gombot, de van, aki nem jön el le, és fel kell mennie, és az ajtóban kell hagynia, mert ők pontoznak meg benneteket, és a pontok meghatározzák, hogy dolgozol-e vagy sem. ”- magyarázza Juan Carlos.
A világjárvány idején üveg alkoholt és jeget kellett vinnie azokra a padlókra, ahol partikat tartottak, amikor az otthonokban még nem engedélyezték a találkozókat, és egyes ügyfelek még azt is megkérték, hogy a megrendelés elosztása után vegye le a szemetet, annak ellenére, hogy létezik a fertőzés veszélye. "Megérinted a korlátokat, a telefonokat, az ajtókat, a liftet ... Teljesen ki van téve, és néha észre sem veszi az empátiát" - kesergi.
Az a kevés empátia, amellyel Juan Carlos sajnálja, hogy a riasztási állapotban találta magát, semmi köze Badr barcelonai versenyző tapasztalatához, aki a Deliveroo és az Uber Eats munkatársa. „Az egész életem során végzett munkám közül ez tetszik a legjobban, és meg akarom tartani, mert ez egy tisztességes munka, amelyet a kormány tiszteletben tart és elengedhetetlennek nyilvánít, és nagyon jól érzem magam, amikor ételt viszek egy idős hölgynek, aki nem tud lemenni az utcára, és az ajtón keresztül köszön meg. "Ez feltölt engem, még akkor is, ha nem vagyok elégedett azzal, amit fizettek nekem" - mondja, bár sajnálja, hogy "sok platform visszaélt az egészségügyi helyzettel".
Badr (42) egy családapa, aki 2016 óta lovas és 1999 óta Barcelonában, Marokkóból érkezett városba. "2008-ban építőipari vállalkozó voltam, de a válság következtében elvesztettem az alkalmazottaimat, a házamat, a kocsimat, a cég anyagát, és még mindig tartoztam a bank pénzével" - emlékszik vissza. 2016-ban Badr autókat árult, amikor meglátta a Glovo hirdetését, mondván, hogy saját főnöke lehet. - És feliratkoztam - mondja. Ugyanakkor elítéli, hogy a riasztási állapot alatt romlottak a körülmények: "Most heti 150 és 200 euró között számlázok, a 800 helyett, amelyet korábban számláztam" - magyarázza, és gyorsan hozzáteszi: "hanem azért, mert Sok órát dolgoztam ".
Félelem az expozíciótól
A kormány márciusban intézkedést hozott a koronavírus visszaszorítására: otthon maradás és távmunka. De nem minden munka alkalmas rá. A versenyzők egyike közülük, ugyanakkor beszámolnak arról, hogy egyes cégeknél hiányzott a védőanyag.
„A vállalatok nem nyújtottak nekünk semmiféle védelmet, csak maszkot, amikor minden nagyon előrehaladott állapotban volt. Természetesen sok e-mailt küldtek nekünk, mondván, hogy vigyázzunk ”- viccelődik Fernando, aki arra emlékszik, hogy a versenyzők„ folyamatos expozícióban vannak ”. „Féltünk magunkért és a családunkért. Házról házra járunk, majd hazamegyünk az embereinkkel ".
Fernando lerövidítette a járvány ideje alatt a fertőzés elkerülése érdekében a munkaidőt, mert „többé-kevésbé megengedhette”. Azokon a napokon, amikor dolgozik, a ház kulcsaival megnyomja a harangokat és a lift gombjait. „Ez egy folyamatos paranoia, de reagál egy valós kockázatra. Ezenkívül az első napokban nem volt információnk vagy epizódunk, és soha nem hagytuk abba a munkát ”- panaszkodik.
Ugyanezt mondja Juan Carlos, aki biztosítja, hogy a világjárvány kezdetén a legtöbb versenyző nem tudta, mi történik. „90% -a külföldi, ezért láttam, hogy az emberek először nem nagyon tudták, mi történt a világjárvány kezdetén. Több szállító ember megbetegedett, mások pedig meghaltak ”- mondja a venezuelai versenyző.
Tapasztalata szerint "borzalmas" maszkot viselni, miközben kerékpárral halad át Madridon megrendeléssel a hátán, de szerinte "szinte senki sem viselte". "Amennyire csak tudtam, vigyáztam magamra, de néha elfelejted a rohanás során, és voltak olyan esetek, amikor nehéz volt megszerezni őket" - vallja be.
Juan Carlos munka közben félt a COVID-től. Azt mondja, félt Moncloában, Atochában, Gran Víában ... ahol a hozzá hasonló versenyzők összegyűlnek és várják a megrendeléseket. „Azok a személyek, akik felhalmozódhatnak ezeken a helyeken, szörnyűek, fertőzési források Madridban. Néha még azok sem veszik el, akik azokon a helyeken szolgálnak, ahol elmész az ételért, én pedig arról beszélek, amikor napi 400 haláleset történt "- mondja.
Badr a maga részéről kiemeli, hogy a járvány idején végzett munkája "nélkülözhetetlen". - A kanyon lábánál jártunk: ha valakinek vízre volt szüksége, akkor mi hoztuk el, ha gyógyszereket is akartak vásárolni. Fogalmazva, hogy futárként napi 20 megrendelést végzek, jobb és ellenőrizhetőbb a járvány számára, ha egy futár megcsinálja ezt a 20 feladatot, mint ha 20 különböző ember kimenne megcsinálni. ".
Biztosítja, hogy nem félt az egészségéért: „Attól tartok jobban, hogy ha nem tudok megélni, és mögöttem van a háziasszony. A munkahely elvesztésétől való félelem erősebb, mint a COVID ”. És azt mondja, hogy a Deliveroo-hoz hasonló cégek maszkokkal és fertőtlenítő géllel látták el. Valójában a Deliveroo biztosította a Newtral.es-t, hogy a világjárvány kezdetén anyaghiány miatt a tettük versenyzőnként legfeljebb 25 eurót térített meg, ha saját védőanyagot vásároltak. Később megjegyzik, hogy "tucatnyi maszkot" és fertőtlenítő gélt tartalmazó csomagokat küldtek nekik. "Rendszeresen csináljuk, hogy rövid és középtávon védelemben részesüljenek" - mondják a Deliveroo forrásai.
Biztosítja, hogy nem félt az egészségéért: „Attól tartok jobban, hogy ha nem tudok megélni, és mögöttem van a háziasszony. A munkahely elvesztésétől való félelem erősebb, mint a COVID ”. És azt mondja, hogy a Deliveroo-hoz hasonló cégek maszkokkal és fertőtlenítő géllel látták el. Valójában a Deliveroo biztosította a Newtral.es-t, hogy a világjárvány kezdetén anyaghiány miatt a tettük versenyzőnként legfeljebb 25 eurót térített meg, ha saját védőfelszerelésüket vásárolták. Később megjegyzik, hogy "tucatnyi maszkot" és fertőtlenítő gélt tartalmazó csomagokat küldtek nekik. "Rendszeresen csináljuk, hogy rövid és középtávon védelemben részesüljenek" - mondják a Deliveroo forrásai.
A Glovo a maga részéről kifejti, hogy Spanyolországban "a világjárvány első 3 vagy 4 hetében hiányzott az anyag", de "hatalmas" kérést tettek. Összességében úgy számolnak, hogy általában a 22 ország között, ahol működnek, "több mint 190 000 maszkot és 130 000 kesztyűt", valamint fertőtlenítő gélt osztottak szét. "Ezenkívül utasításokat és biztonsági protokollokat adtunk az éttermeknek és a szállítmányozóknak" - magyarázza Michaud.
A hamis önálló vállalkozók harca
A lovasok önálló vállalkozói kapcsolatban állnak a szállítási platformokkal, de azt állítják, hogy ezek az alkalmazások ellenőrzik minden tevékenységüket, ezért hamis önálló vállalkozóknak tekintik őket. A RidersxDerechos szakszervezet, amelynek Fernando tagja, nemrégiben találkozott a Munkaügyi Minisztériummal, hogy elmagyarázza, hogy ők valóban bérmunkások, és biztosítják, hogy az ügyvezetõ "ilyen értelemben törvényt akar alkotni".
A házhoz szállító élelmiszer-szállító platformoknál kevesebb költséget jelent a versenyzők önálló vállalkozói tevékenysége - mivel ebben az esetben a munkavállalók fizetik a társadalombiztosítást - és védik, hogy nem bérmunkások, mert van rugalmasságuk, például eldönthetik, mikor csatlakoznak a platformhoz. A Badr elnökletével működő és 800 tagot számláló Autonóm Lovas Szövetség pontosan azt kéri, hogy legyen autonóm "de jobb törvényekkel", és ne fizessen, mint a szakszervezetek állítják. "Jogi biztonságot akarunk, hogy a platformok ne azt tegyék, amit akarnak" - követeli.
Egyelőre bizonytalan a versenyzők jövője és munkakapcsolatuk olyan vállalatokkal, mint a Deliveroo, a Glovo vagy az Uber Eats, és a járművezetők remélik, hogy a pandémiát követően a helyzet javulni fog. Valójában Fernando úgy véli, hogy ez egy jó alkalom a kereskedelemre, mivel bízik abban, hogy törvényhozás előtt áll, hogy fizetősnek tekintsék őket.
Kevésbé derűlátó Juan Carlos, aki miután elhatározta, hogy abbahagyja a versenyző létét, határozottan biztosítja, hogy "teljes bizonytalansága" van abban, hogy milyen lesz az élete. "Soha nem éreztem ilyet" - vallja be és biztosítja, hogy ezeknek a cégeknek "meg vannak számlálva a napjaik". - Nem hiába, hanem azért, mert a bizonytalanság miatt senki sem lesz képes rá. Vagy megváltoznak a feltételek, vagy semmi ”, mondat”.
- Mielőtt jobb lett volna a versenyző, önállóvá vált, de fix óradíjat adtak Önnek, és két minimális megrendelést garantáltak, de minden nagyon bizonytalan lett. Amikor az összes COVID-19 véget ér, azt mondják neked: "Fizetsz nekünk a munkáért, és garantáljuk, hogy pedálozni fogsz, mint egy fattyú" - viccelődik.