Az állami társaság pályázatot írt ki a vasúti személyszállítás liberalizációjának folyamatából eredő kockázatok értékelésére és kezelésére vonatkozó tanácsadói szolgáltatások szerződéskötésére.

adif

Publikálva 2020.04.29. 05:15 Frissítve

Adif fenntartja ütemtervét a vasúti ágazat liberalizálása érdekében 2020. december 14-én. A koronavírus Nem változtatott a terveken, és szeretnék, hogy addigra minden készen legyen. A Közlekedési Minisztériumhoz tartozó vállalat pályázatot hirdetett egy független tanácsadó kiválasztására a folyamatból eredő kockázatok felmérésére és kezelésére.

Ez a tanácsadás az európai előírásoknak való megfelelés érdekében készült, amelyek értékelést igényelnek, amikor az üzemeltetési feltételek változása új kockázatokat jelenthet az infrastruktúra vagy a működés szempontjából. Az erre a munkára jelentkezőknek május 11-ig kell benyújtaniuk ajánlatukat és az Adif becslése szerint a tanácsadói szerződés meghaladja az 50 000 eurót.

Feladata négy hónapig az új forgatókönyv megvalósításának értékelése lesz. A liberalizáció a Renfe versenytársainak belépését jelenti amelyek szolgáltatásaikat az utasoknak kínálják, és az aktivitás fokozatos növekedése, becslések szerint körülbelül 50%.

A díj három sorra összpontosított, amelyek a legnagyobb kereskedelmi érdeklődéssel bírnak: Madrid – Barcelona, ​​Madrid – Kelet és Madrid – Dél. Mindegyiket három vasúttársaság üzemelteti: Renfe, Ilsa (Air Nostrum and Trenitalia) és Rielsfera (SNCF). A Madrid-Puerta de Atocha, a Barcelona-Sants és a Madrid-Chamartín állomásokat torlódásnak nyilvánították.

A CNMC leállítja a bejelentést

A Nemzeti Piaci és Versenybizottság (CNMC) kételyeket vetett fel azzal kapcsolatban, hogy az Adif szerződése a Renfe-vel a három versenyre nyitva álló AVE vonal üzemeltetéséről megfelel-e annak a feltételnek, hogy túllépje a vasúti törvény által meghatározott ötéves időtartamot, és tízéves legyen, mint a jövő. versenytársak.

A CNMC sürgette a vállalatot, hogy igazolja azt a tényt, hogy a szerződése tíz évre szól, vagy módosítsa azt, és korlátozza ötre. Az Efe Ügynökség szerint a vasúti pályahálózat-működtető a múlt héten elküldte állításait a CNMC-nek és bízik abban, hogy a felügyeleti testület „hamarosan” közzéteszi új állásfoglalását

Az Adif azt tervezte, hogy a tervezett időpontban, április 13-án írja alá a keretmegállapodásokat Ilsával és az SNCF-fel. Kronológia, amely nem teljesíthető, mivel a vasúti infrastruktúráért felelős személy úgy döntött, hogy megvárja a CNMC és a Renfe konfliktusának megoldását, hogy mindhárom szerződést egyszerre írja alá.