által

Az Aeolus, az Európai Űrügynökség szélérzékelő műholdja készen áll a következő indítására. Az Atlanti-óceánon szállítják a francia Guyana-i Kourou felé tartó „Ciudad de Cádiz” Airbus hajó fedélzetén, ahonnan augusztus 21-én a Vega hordozórakéta fedélzetére kerül. A műszer annyira érzékeny, hogy hirtelen nyomásvesztés károsíthatja. Emiatt a légi közlekedés nem lehetséges, és az Airbus első alkalommal saját hajóján szállítja egyik műholdját.

Az 1,33 tonnás űrhajót az Airbus fejlesztette és gyártotta, és magában foglalja az első LIDAR (Light Detection And Ranging) műszert, amelyet az űrbe kell vinni. Aladinnak hívják, és a Doppler-effektus segítségével határozza meg a szél sebességét különböző magasságokban. Aladin az ultraibolya fény erőteljes lézerimpulzusát bocsátja ki a Földön a légkörön keresztül, és 1,5 méter átmérőjű távcsővel gyűjti össze a visszaszórt fényt. Ezt a fedélzeten lévő fényt azután nagyon érzékeny vevőkészülékek elemzik, hogy kiszámítsák a légkör különböző magasságában lévő rétegekből származó jel Doppler-hatását. „Az Aeolus egy olyan világ, amely a legmodernebb technológiát alkalmazza, és hatalmas mértékben hozzájárul a globális időjárás-előrejelzéshez. A LIDAR eszköz úttörése az űrben kihívás, de remek példa arra is, hogy mi európaiak mit érhetünk el, ha együtt dolgozunk ”- mondta Nicolas Chamussy,
Az Airbus űrrendszerének vezetője.

Az Aeolus információi megbízható globális szélprofil-adatokat fognak szolgáltatni, amelyekre a meteorológusoknak a pontosság további javításához szükségesek
időjárási előrejelzések és klimatológusok, hogy jobban megértsék a Föld légkörének globális dinamikáját. Az Aeolus naponta 15 alkalommal kering a Föld körül, és az egyes pályák legrégebbi mérésétől számított 120 percen belül adatokat szolgáltat a felhasználók számára. A pálya ismétlési ciklusa 7 nap (111 pályánként). A műhold három évig 320 km magasságú pályán mozog.